[新聞] 交通號誌作怪釀車禍 BMW、百萬奧迪倒楣相撞

看板Road作者 (′‧ω‧‵)時間11年前 (2013/03/22 01:01), 編輯推噓5(506)
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http://tinyurl.com/c3cc94j 【壹電視報導】台中市區昨晚發生一起車禍,一輛自小客車紅燈左轉,卻被對向直行車撞 上,原來是因為這裡號誌很奇怪,一般都是紅燈亮起接著就亮左轉燈,但是這裡的號誌, 卻是紅燈亮後要隔15秒才會亮左轉燈,不少駕駛人沒有注意,習慣以為馬上就會亮起左轉 燈直接左轉,連警方都私下說這裡的號誌燈更改設計後,車禍真的增加不少。 這裡的號誌是這樣 中港路 往火車站 往沙鹿 P1 ↑ ↑ P2 ←↑ P3 P4● ● 這篇新聞是左轉車未按照號誌行駛肇事 所以沒什麼好講的 但是既然這樣會增加事故率 那麼有更好的調整方式嗎(假設不調整兩方向的左轉燈秒數) 因為假設改成這樣 往火車站 往沙鹿 P1 ←↑ P2 ↑ ↑ P3←↑ P4● ● 其中 P1秒數 > P3秒數 這時往火車站P1到P2的切換就比較特殊 我看過類似這種的燈號轉換有兩種處理 (1)黃燈後紅燈顯示2秒後熄滅 ←↑ (2)黃燈後直接切換,不亮紅燈 ←↑ 感覺起來比較不直覺(所以這個路口才沒這樣規劃) 所以哪種是能夠同時兼顧控制兩方向左轉秒數 又能降低燈號判讀導致事故的機會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.127.152

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早開加遲閉 這樣就可以有不同時比的左轉時向
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是說駕駛人常常有預設立場,這往往是造成事故的原因之一
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我想到了 就直接改成圓形綠燈 + 早開遲閉 就沒問題了
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以前的台中港路文心路口也是這樣的時相
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不過中港/忠明這種大路口好像不適合圓型綠燈
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不錯啊 請寄市長信箱
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只要駕駛人乖乖看「自己的」號誌行車就沒問題了
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03/23 04:18, , 8F
這是昨晚嗎?不是前幾天喝酒找代理駕駛的事嗎?
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03/23 04:21, , 9F
這種時相在朝陽陸橋下也是有
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我也覺得看好號誌就好了
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不認真看號誌再來找號誌的毛病
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文章代碼(AID): #1HIppFza (Road)