[分享] 來人啊!給我五隻肥羊!!!

看板Road作者 (地圖上的流浪者)時間11年前 (2013/02/19 14:43), 編輯推噓28(28推 0噓 31→)
留言59則, 21人參與, 最新討論串1/1
路痴曰： 「話說 國道一號似乎有要在北部建兩條高架橋，到底是哪裡啊?」 流浪者曰： 「這個嘛，就讓我用照片告訴你吧!!」 http://i.imgur.com/cbmXiF3.jpg
▲喔喔，原來就是指五股-楊梅的高架橋啊~ 流浪者曰： 「是的沒錯，它又叫做『五楊高架』 近期已經快要完工了~」 http://i.imgur.com/1OuNzl2.jpg
▲等等，汽車可以在五楊上逆向行駛?還有機車趴趴走? http://i.imgur.com/eLhpPqw.jpg
▲他們是來上工的嗎? http://i.imgur.com/kyyQCi4.jpg
▲咦?這個人怎麼可以坐在五楊上? http://i.imgur.com/sLV4veU.jpg
▲還有人在上面趴趴走? http://i.imgur.com/U5cuKDu.jpg
▲居然有一堆人在路上拍大合照? http://i.imgur.com/OYBBbXx.jpg
▲還有人躺在路上睡覺??? http://i.imgur.com/hruzBp1.jpg
▲有父子檔拍合照??? http://i.imgur.com/OA6ThgE.jpg
▲還可以在橋邊拍國道一號?? 這...簡直是亂來嘛!!! 流浪者曰： 「欸~別急嘛 其實這是公路邦的五楊高架參訪之旅 在工程單位的允許之下，讓公路邦的邦友得以親近五楊高架 想要看更多照片的話，請按以下網址~」 http://goo.gl/LLemj 路痴曰： 「感覺這裡好暗啊!我來開燈好了~」 其實這是要讓a大師氣死的一場參訪之旅 平常a大師喜歡說自己有多愛五楊有多關心五楊 他自己卻從來沒站上五楊進行近距離接觸 這樣哪能叫「愛五楊」呢? 我們的行動才是真正的「愛五楊」啦! 以上言論，如有雷同，純屬巧合 -- ╭───────╮[●───────────────────────────── │ 公 路 邦 │[● http://www.twroad.org/bbs/forum.php ● ←人孔蓋 │ │[● ═══════ ─── ─── ─── ─ │ Road Club │ 公路貼圖/公路記錄/公路猜一猜/公路討論 ╰───────╯ ────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.70.202
推
02/19 14:45, , 1F
推最後一段
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02/19 14:46, , 2F
請問照片可以分享嗎?
02/19 14:46, 2F
可以啊~歡迎分享~ 亦歡迎轉載~ ※ 編輯: canandmap 來自: 118.169.70.202 (02/19 14:59)
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http://ppt.cc/pV7d 特別喜歡這張~
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02/19 15:29, , 4F
謝謝稱讚~
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XD
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囧 怎麼沒看到這個消息 論壇文章很少耶@@
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話說回來，我以後一定會在高乘載車道跨越雙白線(*有點誤)
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高乘載車道只有單線又不能超車，遇到龜車違規一定超多
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看那路口前的雙白線一堆人都違規跨越了，五楊高架又超長，很
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難大家都遵守交通規格的，除非像雪隧沿線架監視器抓逕行舉發
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沒跟到！ (角落畫圈圈中...)
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近年來最失敗的道路建設非五楊莫屬...下個月就看新竹人哭死
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XD 對政府來說在桃園蓋條縱向快速道路似乎是要他們的命...
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沒有良好的都市計畫當然如此 看看中壢環中東路 桃市三民路兩
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側 擁擠住宅與荒地
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不過國防部吃了他們不少土地也是個原因
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推
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一點都不覺得五楊高有什麼好失敗的...
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推
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有誰會因為五楊就來新竹這鳥地方? (挖鼻孔)
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桃園蓋條縱向快速道路->光是台鐵高架要搞60米道路就被地主
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打槍了~~什麼事都怪到政府上頭還真好用...= ="
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下個月就看新竹人哭死??下個月就能知道某人講的準不準 XD
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現在竹北已經塞到翻了...多個五楊下去保證更精采
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我認為現在的瓶頸在台中、彰化、台南高雄
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中山高台中段當初怎麼不拓寬成四車道？
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大概覺得蓋了國四和國六之後搞個高速公路山手線就沒人會上
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高速公路了吧XD 政府的思維一向跟常人不太一樣XDDDD
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也許真的有高速公路山手線... http://ppt.cc/InHf
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看這張圖似乎西部走廊真有打算蓋三條高速公路~
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覺得五楊通過高鐵下方真的有點恐怖 雖然有刻意降低一點
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但看圖的感覺，如果有超高的車就會撞到了
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這地方的路肩 距離高鐵高架有比門架高度高嗎？
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規格上不是都會限制車長車寬嗎? 除非有找死的玩二輪開法..
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有GReeeeN出現
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u大連中橫高都有了…
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有人就天生PH值低不意外
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前陣子不是有看過新聞 有計畫蓋楊竹高架段?國一壅塞需拓寬是
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早晚的事 太晚做只會花更多錢
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限制車長寬還是會有超高違規 國道門架也不是沒被撞壞過
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摘自99年環差報告第2章: 橋下與高鐵跨越橋梁底淨空北上線為
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7.0公尺、南下線為5.76公尺 (門架5.35 匣道懸臂式標誌架
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5.10m)...大概得一路撞壞不少東西才能撞到高鐵橋...
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(因原平面地塹穿越設計過於接近高鐵橋墩所以修改設計)
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唉呀我是要打車寬車高啦 駕駛如果能開二輪就有可能撞過去
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原來國道用的路燈是美國GE的產品喔？台灣沒辦法做路燈嗎？
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還有，這個GOOGLE PLUS像不可以打包一次下載，很方便。
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為什麼泰山收費站北上，高架下平面的人工收費亭在更前面？XD
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我想會不會是因為陡坡，為避免追撞，才拉遠收費亭？
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樓上正解,的確是怕下匝道減速不及而設置的
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小心某人會說這是一場XX權貴之旅
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國道路燈的採購是由承包商負責，五楊段是統一用美國燈具
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這幾年台灣製燈具在國道上的應用也很普遍，中二高苗栗段
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及南投段全部都是採用我國東亞牌的路燈。
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另外國1北段幾乎都還是繼續使用1970年代採購的奇異路燈
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所以五楊續用GE燈具大概也是有考量到維修方便性。
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推
02/21 13:05, , 57F
感謝樓上諸位解答
02/21 13:05, 57F
推
02/21 23:39, , 58F
感謝分享有看有推！！！興奮啊～～～
02/21 23:39, 58F
推
02/22 00:28, , 59F
有看有推!!
02/22 00:28, 59F
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