[新聞] 台東人怒吼:給我們1條東花快速路

看板Road作者 (^^)時間11年前 (2012/09/10 08:43), 編輯推噓55(7116220)
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台東人怒吼:給我們1條東花快速路 「台東人的怒吼!」台東縣副議長兼觀光協會理事長陳宏宗,豎立「爭取東 花快速道路」的看板,要求政府重視台東人行的權利。他也向中央喊話:「 給我們一條像樣的快速道路,不要讓台東人就醫死在半路上!」 台東市民許麗雯母親,去年12月在救護車快送到花蓮市前斷氣,她認為路程 問題多多少少影響了急救的時效,帶給家人無盡的悲傷。 許麗雯說,早一點送到雖然未必有救,但至少家人心中不會有遺憾,如果因 為路況而讓病患在半路上往生,一輩子都會覺得太冤枉、不值得。 陳宏宗說,台東南北交通不便又沒有醫學中心,每當颱風豪雨,交通就中斷 ;要高速公速太遙遠,但要一條快速道路總不過分吧?只是「台東人實在太 善良,一直不懂得爭取自己的權益!」 「開路可能對生態有影響,但有什麼會比人命更重要?」陳宏宗說,有些外 地人老是要干涉台東的發展,但他們的家鄉(指西部)卻是路開最多、交通 最便利的地方,「這樣公平嗎?」 他分析說,目前台東市區前往有醫學中心的高雄或花蓮,車程都接近3小時, 南迴可能地勢複雜、施工不易,但花東之間障礙應該小很多,如果有一條比 較像樣的快速道路,救護車不必繞鄉間彎彎曲曲的道路,至少可以省下1小時 到80分鐘的時間,「有時候早3分鐘,就可以救回一條人命!」 台東縣衛生局長張鶯英則指出,如果針對醫療時效來說,有一條快速道路當 然比沒有好,雖然沒有具體數據,但台東確實有病患命斷轉診途中。 張鶯英認為,最好的辦法還是充實台東的醫療能力,如近期台東馬偕醫院籌 設的急重症醫療大樓,就是希望擺脫目前交通不便帶來的醫療困境。 台東人怒吼:給我們1條東花快速路 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7352039.shtml#ixzz261TwErQ7 -- 真要做的話我覺得先暫定二車線就好 二車線自動車道例: http://www.youtube.com/watch?v=kDHnNSv4ZdI&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=-DDz8rwNuic
http://www.youtube.com/watch?v=KmlJdGUhC-Y
-- To mim: 大神都不必上課嗎? [03/03/2003 15:03:51] ★mim 有時候沒課 [03/03/2003 15:04:03] To mim: 我想以大神的聰明才智不上課也可以high趴吧! [03/03/2003 15:04:33] ★mim 沒錯 [03/03/2003 15:04:50] 我的傳家寶II -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.52.200.26

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豆花快速路??
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09/10 09:52, , 2F
台11線不就是了嗎?XD
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西部一堆沒啥車在跑的快速道路,東部要一條卻比登天還難
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東部就卡在中央山脈吧...挖個路還要搞環評
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花東快速道路走縱谷,跟中央山脈一點關係都沒有
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推"有些外地人老是要干涉台東的發展"這句~
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因為有些外地人把東部當成野生動物園 要保護起來供他們玩樂
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真奇怪蓋一座花東快的錢 可以蓋媲美花蓮慈濟的大型醫院十
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幾二十間 用醫療的瓶頸當蓋花東快的條件似乎欠缺說服力
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更何況如果要解決醫療運輸的瓶頸 應該強化在地醫療環境
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的實力與設施 讓重症病患能進行在地救治增加生存機會
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不只醫療,有時救災也需要快速通暢的道路.以民生角度來看,貨
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運快遞有快速道路也增加不少時效性.
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蓋醫院簡單 要人過去進駐難
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叫慈濟蓋個兩三間就好了啊 這麼有錢
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有醫院沒交通,醫生護士誰肯過去?尼克自己都不願留花蓮了
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我覺得真的要蓋,直接把台9線擴寬成四線道,中間兩線道隔開~
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就像西濱快這樣就好了... 頂多部分路段拉直~
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台九線有很塞嗎?
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就算沒塞也有速限吧,又一堆紅綠燈.三不五時還要注意機車行人
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或一些農用機具車突然穿越...
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三不五時要注意測速照相機
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醫生護士不願意過去 是我的問題嗎?? 你怎麼不去質疑地方
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政府對在地醫療環境品質的重視 每一個都是血汗醫生護士
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要是我 就算我有很大的熱忱 長久下來也會離開這裡
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不去提供誘因增加醫生護士留下意願還有吸引更多醫療人員
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進駐 人力一直離開 每個醫生護士一直加重 如此惡性循環
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的工作量噩夢 請問一下這是誰的問題
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再來 花東快完工後 只會讓地方更留不住醫療人才你信不信
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反正到時那些醫療團隊棄守台東 最後留下一句大絕:反正有
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花東快你們就把那些重症病患送到花蓮就好了~~~
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可以討論的事情不要用呲的呀…> < 還有注意推文限制一下…
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『噓』…唔…打錯軍…
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打錯『字』…… ←Orz
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尼克要回可以使用回文功能
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花東快再怎樣飆估計也得要兩個小時 一個急救病患若只有
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40分鐘扣打的黃金救援時間 請問一下花東快能解決問題嗎?
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還有 228 則推文
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你認為蕭條就蕭條. 一堆人跟你說不是 你也視而不見
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就問你. 現在不蓋路. 花東年輕人就不會到北部西部嗎?
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人口就不會外流? 鄉鎮就不會蕭條?
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09/19 05:30, , 271F
依你的觀點花東到底要不要發展? 如果要. 管你是農業
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09/19 05:30, , 272F
工業服務業還是觀光業. 請問需不需要道路?
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還是都不要發展就擺在那邊維持現況自生自滅最好?
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講白一點會認為花東不應該開路的心態都是都市人自以為
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"好山好水後花園"的思維
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花蓮台東兩市是不會蕭條啦 該有的機能都有 不過花東兩縣
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不是只有這兩個城市而以 其他中間的鄉鎮至從東幹線一直提
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聲服務 交通便利下卻人口一直流失 你怎麼不去看看
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蓋一條花東快速道路其實根本就很多餘也浪費 因位專家評估
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09/19 18:50, , 280F
預期效益跟台9全線拓寬雙向四線道相比 根本就沒差多少~~
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這可不是我隨便講講 十一年前在當初評估國五花東段就已有
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報告指出 如果真的有那效益 在環評通過下老早就建了~~~
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至於發展花東跟蓋不蓋路根本就是兩回事 就以工業科技業來
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說 花東兩地跟本就沒有那種條件 就算蓋路也不會改善~~~
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宜蘭科技園區就是一個徹底失敗的慘例 這個例子當初板上一
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人可是在那邊叫好說啥宜蘭產業升級準備起飛 想不到五六年
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09/19 18:58, , 287F
過去很多人都噤聲了 因為都被一一打了很多響巴掌不敢出聲
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09/19 18:59, , 288F
宜科就算有北宜高加持也是沒用 搬到花東情形就會好??
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09/20 21:31, , 289F
沒有工業區園區就可以不用蓋馬路. 其他產業都不需要喔
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09/20 21:31, , 290F
懶得裡你
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09/20 22:31, , 291F
服務業 觀光業這種靠景氣吃飯的行業 跟開不開路沒啥影響
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09/20 22:32, , 292F
而且現在油價飆成這樣運輸成本大幅提高 即使你蓋路導致交
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09/20 22:32, , 293F
通方便那點點 但我相信很多人還是會對高油價妥協 可能一
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09/20 22:33, , 294F
個月兩三次來玩慢慢減少旅遊次數 這樣有比較好??
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09/20 22:36, , 295F
什麼都情形不去分析 認為蓋路可以代表一切 帶來繁榮??
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09/20 22:38, , 296F
台灣已經不是在經濟起飛的階段 蓋路已經帶不動產業發展了
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09/20 22:39, , 297F
怎麼還會有人活在過去榮景的時光裡 認不清現實Y
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09/22 07:33, , 298F
沒啥影響個屁. 蘇花現在都誰在走. 梅姬颱風死的是誰
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09/22 07:34, , 299F
你還在以為開路就等於經濟開發思維
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09/22 07:34, , 300F
道路是民生必須. 食衣住行通通都要用到. 管你是哪行
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09/22 07:35, , 301F
是現在就有需求必須使用
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09/22 07:35, , 302F
而不是畫大餅說未來不是夢
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09/22 07:36, , 303F
產業帶不動發展 沒有過去榮景 就不用開路喔
09/22 07:36, 303F

09/22 07:38, , 304F
"反正開路只會蕭條更快 不如都不要開發最好" 這算啥
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09/22 07:38, , 305F
全然不甘我事的立場嗎
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09/22 07:40, , 306F
病患下肢血液循環不良. 血管也不用通 循環也不必改善
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09/22 07:41, , 307F
直接截肢最好
09/22 07:41, 307F
文章代碼(AID): #1GJJVDxh (Road)