Re: [新聞] 樹林交流道增設方案 朱:兼顧現狀展望未

看板Road作者 (傳說中的亂亂)時間13年前 (2012/04/09 08:12), 編輯推噓5(5010)
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※ 引述《robertshih (施抄)》之銘言: : 樹林交流道增設方案 朱:兼顧現狀展望未來 借標題發問 如果樹林收費站廢掉之後 可以設個交流道 那 泰山收費站廢掉之後 不如也來設一個交流道 連結泰林路 大科路 讓要往泰山的車輛提前離開國道 不也可以疏解一下 塞到不行的五股交流道車潮... 可惜 泰山收費站週邊的山太多了 不然我的夢想 應該很有實現的可能 -- ▲ ▲ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄◣ 你迷路了嗎?? 快來最多解路達人的看版 ◣◢█◣▉ ◣▃ ˍ ▉█ ▉ ▉ ◣▉ 10 → 生活娛樂館 生活,娛樂,心情 ▉█ ▉█ ▉ ▉ ▉ ◤▉ 17 → ife_Info 資訊 日常資訊站 ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 04 → Map-Guide 交通 ◎[問路版] by:supportcobra ▲▲ ╰───╮ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.96.125.163

04/09 09:52, , 1F
泰山本身腹地夠大,倒是真的有機會實現喔XDDDD
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五股交流道-泰山收費站 用GOOGLE看 相距2.4k左右
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如果真的要蓋 也符合交流道間隔的低標耶 XDD
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泰山收費站本身還要容納五楊的引道 也許不會再弄成簡易交流
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道 讓車流更複雜化...
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不是蓋交流道就解決了 還有聯外道路 那附近都羊腸小徑耶
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像大灣交流道要蓋 就拓寬2條新蓋1條道路
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那邊要蓋交流道的話,聯外道路恐怕是要打隧道了~
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那一帶不是沒路,不過車流的終點新泰路/明志路不可能承受
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的了
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泰山改交流道,除非傳說中的特三號道路要先做才行。
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學長可以說一下傳說中的特三號道路的八卦嗎? 好奇
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http://ppt.cc/k_,c 中間的方案拾肆 就是特三號計畫
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泰山收費站改交流道根本沒必要搞以前的特三號道路,特三
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號道路大概是從樹林經過丹鳳到林口。
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文章代碼(AID): #1FWYbaoD (Road)
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