[新聞] 台灣最後一條沿海古道台26環評通過環 …

看板Road作者histanley (七點三十二分)時間13年前 (2010/12/02 03:15)推噓26(26推 0噓 23→)

留言49則, 24人參與討論串1/2 (看更多)

台灣最後一條沿海古道台26環評通過環團慟阿塱壹古道 2010-12-02 中國時報【陳至中／台北報導】　環保署一日召開第二○一次環評大會，通過台二十六線安朔至港口段改善計畫，該路線被質疑破壞有「台灣最後一條沿海古道」之稱的阿塱壹古道，並危害當地十五種稀有植物、四十九種保育類野生動物，屢遭環保人士反對，延宕近十年。公路總局改採在沿線闢建兩座隧道，避開海岸線，終於昨天闖關成功。　台二十六線（又稱南濱公路）西起屏東楓港，環繞恆春半島、墾丁至台東安朔，呈現Ｕ字型，是台灣南端的重要道路。但台二十六線並非連通路線，東海岸安朔至旭海、港口至佳樂水段尚未修築，使整條路線斷成三段，必須靠其他道路連接。　交通部公路總局開通港口至安朔段後，預估墾丁往台東可節省三十至四十分鐘車程，大大方便用路人，早在九十一年便通過環保署環評審查。但環保人士抗爭不斷，逼迫交通部重新規畫路線，九十八年改採隧道路廊方式，前後三次叩關環評大會，昨天以「附加意見」方式闖關成功。　環保團體對昨天的結論感到「悲慟」！屏東環境保護聯盟理事長洪輝祥說，濱海路線部分鄰近舊阿塱壹古道，由於道路不通，至今仍維持低度開發狀態，保存了原始動植物生態，是東海岸最後一塊瑰寶。　他擔心，一旦道路開通，勢必帶來大量車流、人流，沿線也會大興土木、蓋起一棟棟房子，不出幾年，原本的淨土就會被破壞殆盡。「一切只為了省幾分鐘車程，台灣人不配享有如此美好的自然生態，就繼續住在垃圾堆中吧！」　環保署長沈世宏、綜合計畫處長葉俊宏則認為，隧道可減輕原濱海路線對海岸景觀的影響，且原路線早在九十一年就通過環評，現只是就部分變更路線（隧道）審理，依環評機制不宜阻擋。 http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,11050101x112010120200121,00.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.45.183 ※ 編輯: histanley 來自: 111.255.45.183 (12/02 03:17)

推

sleepyrat

12/02 03:21, , 1^F

12/02 03:21, 1^F

推

courtyard

12/02 03:50, , 2^F

12/02 03:50, 2^F

推

nick0605

12/02 04:52, , 3^F

12/02 04:52, 3^F