[新聞] 南迴公路改線案明年動工

看板Road作者chewie (大提琴夜未眠)時間13年前 (2010/11/08 12:06)推噓18(18推 0噓 18→)

留言36則, 14人參與討論串1/2 (看更多)

南迴公路改線案明年動工更新日期:2010/11/08 04:11 〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕蘇花改環評大會明天將要召開，外界預測幾乎篤定過關，最快年底動工；而東部另一對外交通孔道─南迴公路改線案，則已通過環評，確定明年動工，工期將縮為五年、與蘇花改一樣趕在二○一六年完工，此工程主要以隧道、橋梁取代草埔至安朔段蜿蜒山路，完工後行車時間可縮短近半小時。安朔至草埔蜿蜒決截彎取直南迴公路從日治時期一九三九年通車至今，已超過七十年，期間雖歷經多次拓寬，但安朔至草埔的山區路段因路線蜿蜒，一邊是山壁、另一邊是河谷，改善難度高，近年僅能在部分路段闢建超車道，能改善的空間相當有限。公路總局官員指出，安朔至草埔段全長十五．七公里，但因為幾乎沒有一段直路，車速常常不到卅公里，一段路開下來，至少得花半小時，而且在所有車輛都行駛此道路下，只要一輛大車進入，後面就得大排長龍，行車時間往往拉得更長，花四十分鐘至一小時走完，可說家常便飯。為了徹底解決問題，在就地改善難度太高且只能繼續挖山壁增加破壞下，公路總局決定將此路段改線截彎取直。公路總局三區處副處長徐積園說，未來此路段將闢建兩座隧道，中間以橋梁、路堤銜接，改線之後，此路段長度縮短為十一．一公里，全段行車速度可提升到六十公里，從安朔到草埔，未來只需十來分鐘。除了安朔至草埔改線，過去已經拓寬五個路段的香蘭至大鳥段，未來也將把各處拓寬路段銜接、全線拓寬。不過，香蘭至金崙段因為拓寬必須開挖山壁，為減少破壞，公總決定此路段僅利用現有路廊拓寬，未來僅拓寬為三線道（上坡雙線、下坡單線），金崙至大鳥則拓寬為四線道。通過環評總工程經費168億公總官員表示，改善計畫已通過環評，目前正在根據環評要求，補充環頸雉等特殊生物調查資料，最近會發包進行細部設計，預計明年底可以動工，總工程經費一百六十八億元，工程原本預定工期六年，但在行政院要求下，未來會設法縮短為五年，趕在二○一六年底完工。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101108/78/2gh07.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.26.224

推

chaplin6761

11/08 12:28, , 1^F

11/08 12:28, 1^F

→

chaplin6761

11/08 12:29, , 2^F

11/08 12:29, 2^F

推

ICEFTP

11/08 13:07, , 3^F

11/08 13:07, 3^F