[國際] 取消高速公路收費就能解決交通擁堵?
取消高速公路收費就能解決交通擁堵? 2010年5月18日
為緩解北京市交通擁堵,住建部副部長建議可以實施交通擁堵費,取消高速公路收費。美國
的柳素英說:"沒用!最大的問題是預防不要有那麼多的人進城市裏!"
據北京日報報道,住建部副部長仇保興發表題為《緩解北京市交通擁堵的難點與對策建議
》的文章,為北京交通支招。
仇保興提議,除了提高城市中心區停車收費,加強對公交專用道的管理之外,可以研
究實施交通擁堵費。同時,取消高速公路收費,引導城市中心區人口、功能向新城轉移,
促進城市發展空間模式的轉變。
老外看點:
目前主要爭議是于“擁堵費”上面。 2003年,倫敦實施了中心區擁堵收費,對進入
中心區的車輛收取5英鎊,後調整為8英鎊。 小柳曾經去過倫敦,感覺如何?方便嗎?
美國的柳素英說:“我經常去倫敦,我覺得這個很管用,這表示所有的人都要坐地鐵
,倫敦每個地方都有地鐵站。同時也沒有貧富的概念,比如在北京,我去參加會議,要是
說我騎自行車,或是坐地鐵,大家都看不起我,但是在倫敦,坐地鐵是很正常的。”
“對於倫敦人來說,8英鎊差不多是一個午餐而已,不是超級貴,但是會預防你天天
開車上班。所以這樣交通問題解決了很多。但是倫敦的交通還有是問題,我最不喜歡的就
是有很多特別有錢的人住在城市裏,他們大部分都是外國人,他們開車開得特別亂,特別
快。”
南韓是否也有過這樣的想法?之前守鎮也說過首爾的交通也是堵得要命。
南韓的趙守鎮說:“我之前也說過,在北京再堵車也沒有首爾的嚴重。南韓沒有擁堵
費,我們停車費特別特別貴,在南韓停車費按十分鐘一算,十分鐘差不多3000韓幣,折合
人民幣15塊錢。如果有新的擁堵費的政策的話,可能好多老百姓都會抗議。我覺得他們是
用另外的方式交錢,比如橋路費。南韓的油費也很貴,比美國貴兩到三倍,所有能開車的
人也是有這個能力的人,停車費再貴他們還是會開。”
美國的柳素英說:“在倫敦,如果你的家是屬於倫敦內,那麼一個房子可以註冊一輛
車,這輛車就是不用付擁堵費。果如出租房子的話,就要在合同裏寫清楚。我覺得在北京
也有這個問題,特別有錢的人,他們無所謂一百兩百塊錢,但是對於沒錢的人,這些錢真
是有點過分。”
廣州市政協委員韓志鵬認為,可先在越秀或天河核心區的上下班高峰期進行收費試點
。根據車型及排放標準,對進入收費區的私家車差別收費,最低25元。賓士寶馬等高檔車
可收100元。
美國的柳素英說:“我覺得這個也不公平,因為也許我一輩子省了那麼多錢就是為了
買一輛好車,但是我的工資和開QQ的人一樣。最好他們就選擇一個統一的價格。”
這樣會不會造成人口歧視或車輛歧視?幾環算城區?多少錢算合適?
美國的柳素英說:“我覺得他們可以用倫敦的這個方式,如果你是住在這裡的話,你
可以有一輛車,一個家庭有兩輛車。”
南韓的趙守鎮說:“我覺得現在大家意識到環保,開車的畢竟是影響到空氣品質,我
覺得他們應該付出金錢。”
如何看待仇副部長說的取消高速公路收費?
美國的柳素英說:“我覺得那個還是沒有用,可能有用的是你不走輔路,走高速路,
但是在城市裏還是一樣的。最大的問題是預防不要有那麼多的人進入城市裏。現在北京使
用的尾號限行,我覺得特別的亂,如果我今天要開車,但是沒有辦法開,真的很過分。”
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.114.222
推
05/19 15:59, , 1F
05/19 15:59, 1F
→
05/19 18:53, , 2F
05/19 18:53, 2F
→
05/19 18:54, , 3F
05/19 18:54, 3F
推
05/19 22:28, , 4F
05/19 22:28, 4F
→
05/19 22:29, , 5F
05/19 22:29, 5F
→
05/19 22:44, , 6F
05/19 22:44, 6F
→
05/19 22:44, , 7F
05/19 22:44, 7F
→
06/10 11:17, , 8F
06/10 11:17, 8F