Re: [新聞] 貨櫃車專用道啟用 居民批交通更亂
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我就住那附近，聊一聊看法 看地圖 http://0rz.tw/bXpMQ
1.平面道路的問題
附近的草衙二路一路到平和路是聯絡小港跟新舊草衙的重要道路，隨著貨櫃車專用道的
啟用草衙二路從佛宗街到金福路這段原先的設計是草衙路往平和路單向通車但是前陣子
以來，附近居民跟議員都抗議附近交通打結，因為原本可雙向變單向，變成要繞道翠亨路
或新生路才能夠往回走，最後也只能順應民意改回雙向單車道，但是完全沒有機車道，時
常可以看到上下班交通尖峰時段車道擁擠。
如果原先設計只能單向通行草衙往小港，那小港往草衙呢？原先設計是另外做從金福路
草衙路口往佛道路草衙路口的高架橋，可惜的是這個高架橋是新聞中的第二期工程，工期
從99年2月到100年?月，這段時間只能多多包涵。
另外一個問題是，未來高架橋建成，不論南北雙向都是雙車道，從佛道路到佛宗街短短
的幾公尺也是雙向車道，但從佛道路北向的草衙路比較像是屬於社區道路，只有雙向單車
道，但是可接往高速公路高雄端或匯入漁港路跟翠亨路，而且兩邊店家非常的多，飲料店
、自助餐店、便利商店、早餐店，先不管未來高架橋通車之後，現在早晚的交通就非常令
人頭痛，再加上佛德路靠草衙路口，這一年來多了便當店、小吃店、飲料店、便利商店，
一堆人路邊停車買東西，真的很討厭...
2.貨櫃車專用道的問題
我想現在的路線是勢在必行，當初可能的規劃是在中山路上或翠亨路上做高架橋，但是
一定會被民航局打槍，那可是在飛機起降的路線上，更何況會造成原本的交通要道打結，
另外有一種可能是挖地下道，但是經費會暴漲，那也不可能，最後選定的路線也只能是沿
著中平路的明正社區蓋，這是最下下策，但我想也是唯一可行之道，至於市政府跟居民之
間的協商補償我不清楚（起碼應該補助裝設氣密門窗吧），新聞提到的隔音牆已經有啦，
但不是中平路一整段，只有明正社區這一段，過了往後到佛德路通通沒有裝，倒是有幾顆
樹，然後原本已拓寬中平路，靠貨櫃車專用道的這面有很多人會把車停在那邊，把原本雙
向雙車道的馬路又變相縮成雙向1.5車道...
另外不知道是貨櫃車專用道出口是否有僅准右轉，或是沒有可左轉的設計，中山高往台
糖貨櫃中心的車，尖峰時段還是會擠在中山路上。
3.漁港路的問題未解決
漁港路草衙路口堪稱高雄市十大危險路口之一，原本貨櫃車專用道的啟用也只能抒解往
第三、第五貨櫃中心，甚至是往旗津的貨櫃車車流量，但是漁港路上的貨櫃車主要是第二
貨櫃中心跟加工出口區的貨櫃車，之前看到的數據，這邊的貨櫃車車次大概佔超過二分之
一，這邊也有要做貨櫃專用道的計畫，但是要好久以後了...
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