遠通的意思是要交通部調降使用ETC的人的高速公路通行費嗎？
其實也不是不行，遠通可以自己先把自己要收的4.2元取消，
國家再補貼0.8元湊出5元的優惠。促使消費者買OBU，遠通先賺
OBU的錢就夠了。
不過要是遠通只想要交通部單方面少收，自己就是多賺。
那還真是慷國家之凱的無恥行為阿……
※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言：
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091231/128/1xy4y.html
: ETC打折？ 交部打回票
: 更新日期:2009/12/31 00:57 【記者許志煌／台北報導】
: ETC通行費打折有無可能？針對遠通電收公司透過媒體提出政府應給予ETC用路人通行費折
: 扣之建議，並藉此提升ETC利用率，交通部國道高速公路局昨天表示，經審慎評估後，目
: 前仍不宜試辦ETC通行費優惠措施。
: 不過，高公局也表示，遠通公司當務之急應儘速提出整體解決方案，方案內容至少應包括
: OBU促銷或免費方案、計程收費系統建置計畫、非ETC用路人之完善輔助性繳交通行費方式
: 等，以解決目前ETC利用率緩慢成長之情形，並能順利推動計程收費。
: 高公局昨天發布新聞稿表示，考量ETC對於節能、省時、減碳之效益，為鼓勵用路人多加
: 使用，需研擬公路法第二十四條之修訂，經審慎評估後，目前仍不宜試辦ETC通行費優惠
: 措施。
: 高公局指出，ETC採BOT方式辦理，高公局均秉持BOT夥伴關係積極與遠通電收公司合作推
: 動電子收費系統，然檢視遠通公司近日於媒體之發言似有悖離BOT夥伴關係，遠通公司若
: 對契約執行有相關建議，應向高公局提出。
: 高公局強調，遠通電收公司預計於九十九年一月一日開始，與電信業者合作推出申辦門號
: 免費取得OBU，即為吸引用路人申裝之措施，高公局對此表示肯定，並期望該遠通推出更
: 多低價或免費取得OBU之方案，儘快達成利用率目標，並加速計程電子收費之建置。根據
: 了解，交通部十二月十七日部務會報結論提及，「規劃高速公路里程收費及推展ETC」部
: 分，其重點在於遠通電收公司應先提出整體可行方案，以及高公局應有替代備選方案，並
: 將其納入施政主軸工作。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.80.14
討論串 (同標題文章)