[問題] 蘇花高最慢明年動工??

看板Road作者 (沙丘)時間14年前 (2009/10/26 00:40), 編輯推噓19(19推 0噓 47→)
留言66則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
蘇花高又要蓋了 之前不是有環評爭議解決了嗎?? 不然怎麼會說最慢明年動工?? 真的動工了環島高速公路就差南橫高了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.90.36
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是蘇花替吧...
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啥鬼名稱都是一樣的東西..
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給箭頭好了...就算真的有這個東西，環島還差花東高
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台灣地理看來是沒學好....
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推
10/26 06:59, , 5F
不一樣喔 一個可以任何動力車輛都可以上去 另一個不行
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行車服務水準 線型 規格都差好多 不是換個名稱就解決了
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另外 蘇花高的環評[or環差]一直沒過 蘇花替倒是不知道
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推
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那也只是一條能讓機車上去的高速公路而已
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到時候借屍還魂 由蘇花替把蘇花高完成 再把機車趕下去
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再把原本台9替 改成國道5號 一氣呵成
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推
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簡單的說 先蓋那一段的蘇花高 名字先叫蘇花替 & 新台9線
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然後開放機車上去 然後再和原本國道5號連接起來 機車趕下
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去 原本機車道再改成路肩 路名再改回國道5號 真奸詐技巧
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推
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我也覺得蘇花替與蘇花高應該差不多的東西,不過尼克可能有設
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計圖了,所以知道設計標準,線型差非常多,可否放上來讓大家
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參考?
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推
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尼克應該是打去客服中心問的～XDDD
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10/26 14:20, , 18F
看某立委的白皮書,蘇花替=蘇花高 只是換名稱闖關
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推
10/26 14:32, , 19F
我就覺得很奇怪,為什麼尼克堅持蘇花替與蘇花高差很大?
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推
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還真奇怪 公路總局的案子 你們覺得會是高速公路??
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公路總局再怎麼威也只會作快速道路 高速公路並不是他執掌
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範圍 這個案子丟給了公路總局給他搞最多也是省道以上規模
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就算真要建高速公路以國工局的經驗與技術比公路總局適合
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但很殘忍的現實就是這個案子已經丟給公路總局去作 完全給
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給公路總局主導 公路總局對於其道路興建的規格 線型等設
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計都有一套標準 但絕對不是國道高速公路標準 真納悶怎麼
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會有人跟我要設計圖 XD
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推
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兩個單位的設計標準都是公路路線設計規範,該規範內並沒有
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限制公路總局的設計標準,最主要的就是設計速率,公路總局
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的快速道路設計速率也可以到100,這樣線型規格會差到"很大"?
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我想大部分人都知道,公路總局亦可用較高的Vd設計,這樣會與
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高速公路差別很多?,至於行駛的車種,那只是以後交通技術的
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問題
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講白了..公路總局發包..完工後管理歸高工局
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公路總局有建設高速公路的能力,這應該無庸置疑的
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只不過這是政治操作,根本就是選上後會有理由中止的下場
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推
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只是要一條安全的路，罪惡有這麼大嗎@@
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哭哭，美麗的景色被破壞了，沒有其他的方法了嗎???
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推
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推王TY，尼克大還在「服務水準」、「國道高速公路標準」，
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專業點行嗎？
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倒是想瞭解ryuboyex所說美麗景色被破壞是在哪？請賜教
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推
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真的差很多啦 連路廊都重新選過了...
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我也覺得景色破壞應該還好 雪山隧道也沒有破壞景色阿
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反而可以讓蘇花公路可以休養生息 颱風一來就修也不是辦
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法
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推
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t大能否提示有怎樣的路廊？在怎麼選都是經過沖積平原吧
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贊同e大，每次搶就救將坍方往海推，穩定就填水泥山谷，用
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水泥將山坡固定，這不是典型的破壞美麗景色？讓它休息吧
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推
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Z大說的事現在蘇花很多路段都正在進行，環團怎不快出來？
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推
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等資料出來吧... 很多區域都是往山區內凹以長隧道通過
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推
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t大，看妳說「路廊都重新選過」，我以為你知道了
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推
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真好玩 TY大你又怎麼保證 公總對於未來蘇花替代道路的設
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計完全是照著100KM/PH下去設計 請問你是神嗎??
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公路總局要怎樣設計道路 其彈性都會比國工局來的大很多
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順著地形彎曲起伏的條件去設計道路的線型 規格 而不是一
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開頭遇到大山就開隧道遇到大河就建長橋 如果要這樣開隧道
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蓋長橋這樣搞那為何不給國工局來作???
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推
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再次強調蘇花替代道路=/=蘇花替代高快速公路 再者 公總也
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強調會先以坍方最嚴重的南澳和平段優先施作道路改善計劃
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推
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尼克,我就是不知道阿,不過你非常肯定蘇花替差很大,我想你可
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能是設計者吧,我只是覺得案子都沒出公路總局大門,蘇花高路
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郎一定也是方案選項,公路總局也有能力蓋的出高速公路的能力
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不過你講的好像你是決策者還是設計者?
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推
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因為等設計資料公開才好談論呀... Orz
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不過可以保證幾乎是砍掉重練 = =
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我相信公路總局可以蓋出高速公路的能力 問題是錢的問題
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