Re: [其他] 工兵架橋車
※ 引述《FATB27001 (五色豆花)》之銘言:
: 現在發現到國內的民眾好像都會意想天開,說南部某縣的鄉鎮道路中斷無法通行,
: 為何不用工兵架橋車與浮橋車來協助救災?
M3浮橋車是針對歐洲的河川設計...不適合台灣這種荒川型河川
暴雨後大水無法操作 大水後水位降低又淺到無法浮起...
所以只買了一批部署在豐水期/枯水期差異沒麼大的淡水河流域
還有幾台在工校訓練用...
: 浮橋車應該是可以,但是架橋車好像無法使用。
: 架橋車上面的橋長度也不足,要用到像甲仙鄉那種山路是不大可能。
架橋車?不太確定您是指什麼...
除了M3浮門橋之外就只有M48裝甲橋車了
M48裝甲橋車的剪式橋很短,
而且用一次之後 沒有預備橋材,只能過橋後收起
設計上是隨車隊前進的戰鬥橋,對災區交通復舊的意義不大。
至於其他的組合橋(俗稱的倍力橋)
M2跟MGB都有長度限制,而且長橋面得有中間支點
水流湍急時實在不允許,水流降下後...有時候直接在河川上開便道就解決了
像上次在楓港架的MGB 沒用多久公路局就開好便道了XD
MGB斜面很高,不太適合民用車輛...
反而二戰發明至今的M2橋,載重雖然比較低,但是粗勇好用
光看上面的敘述好像國軍工兵沒什麼適當的裝備克服台灣的地形
事實上直升機實用化後,工兵架橋的時效性與重要性不像以往那麼高了
而且說真的,世界上的工兵設備,好像沒什麼裝備或橋材
可以克服台灣這種地形的,反正現在飛過去也可以解決:P
: 不過工兵部隊的LCL多功能工兵車好像用的到,前面鏟後面挖的。
樣樣通樣樣鬆...
工兵戰鬥車最大的問題就是鏟土掘土能力實在不怎麼樣
上次看到在一般實土上挖個水溝都能東倒西歪了
對於土石流後的含水礫石泥土就不要期望太大了...
手臂式挖土機、鏟土車效果還比較大
事實上工兵自己也有不少這些裝備 平常用以河川疏浚任務...
: 好像國內的民眾認為工兵部隊什麼重機工具都有,乾脆連野戰炊事車也
: 搬出來好了,讓災民有熱食可以吃。
還有野戰沐浴(這應該不歸工兵管?) 或是淨水設備
都是國軍日後可以發展的方向 即使防禦作戰用不到
救災上倒是非常好用的救命/衛生設施。
: PS.板主如認為與公路板無關可刪除。
為了跟公路版扯上點關係...花防部的工兵連把往知本的組合橋架好了
應該可以讓遊覽車類車輛平安疏散了
http://www.nownews.com/2009/08/14/320-2491824.htm
新聞畫面,恭喜他們完成任務
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