[臺灣]1975年臺9甲線探勘新聞報導

看板Road作者ybuc (ybuc)時間15年前 (2009/06/07 10:53)推噓11(11推 0噓 5→)

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勘察新北橫公路艱難歷程【本報記者王家政隨新北部橫貫公路踏勘隊專訪】台灣省公路局等十七單位卅二人組成的隊伍，六月九日開始踏勘烏來宜蘭線新北部橫貫公路，由於連日霪雨，踏勘隊每個人的衣服都被雨水打濕，滿身泥土，途中險象環生，已有數人受傷或生病。九日上午，踏勘隊在公路局第一區工程處集合，由該局規劃處長張浵主持出發前的座談會，副局長方恩緒來送行，並提示應注意的事情，本報記者隨團採訪。下午二時左右，公路局派車將踏勘隊送到烏來，開始踏勘旅程。探勘隊員，每人一頂晴雨兩用的帽子，一件雨衣，一套卡其制服，一個水壺，有點像「所羅門王寶藏」電影裡的探險隊，事實上，這一趟旅程也的確艱險萬分。起初還有羊腸小徑可走，但山路愈走愈狹，到十五、六公里的他方，路徑已被雜草遮住，十分難走。路上有兩處坍方，看著山頂不時滾落一、兩顆小石頭，大家提心吊膽，很謹慎的通過；沒多久，開始下雨了，每個人雖已穿上雨衣，但衣服及鞋襪仍都濕透。由於天雨路滑，行動太慢，到晚上七時，才到達預定紮營的地方，九點多鐘才開始吃晚飯。第一夜，大家穿著濕衣服勉強度過。第二天，是最艱難的一天。上午八時出發，走了一公里左右，開始進入大礁溪山的原始森林，踏勘隊僱用的五十名，山胞大部份揹負行李，三、四人在前面開路，所謂的開路，只不過是將一些雜草或小樹砍倒，供大家攀越前進。雨不停的下著，汗不斷的淌著，昨夜以體溫「烤」乾的衣服又濕了。腳下的「路」，只有一個手掌那麼寬的地方可以踏上去，這些傾斜的「路」，要手腳並用才能通過。雖然，大家小心翼翼，仍然有三個人摔下山崖。他們或者是錯抓了枯朽的樹枝，或者是踩到鬆軟的泥土。水質會的蕭溪盛，在山崖上滾了五、六次，帽盔、地圖都散落了，幸虧抓住一把樹藤，才不致繼續滾下去，否則凶多吉少，後來，由同伴攀下山腰，在二十公尺左右的地方協助他，爬回「路」上，但已頭破血流，不過他精神還不錯，繼續前進。汗流得太多，口也渴了，沒多久，大家身上帶的水壼已經空了。這時候，又渴又累，水就像是玉液瓊漿那麼珍貴。走到大礁溪的上游，溪水滾滾而流，我們坐在大岩石上，雙手捧起涼泉，解決了口渴的問題，這種天然的泉水，有一種甘甜的味道，似乎比什麼飲料都好喝，上午的這一段路，很多柳杉成林，非常茂密，到下午一時，踏勘隊抵達台北縣與宜蘭縣的縣界，距烏來廿二公里零八百一十五公尺，標高九百八十公尺，大家坐下來準備吃午飯，有人脫下登山鞋，赫然發現兩、三條螞蝗。螞蝗，是一種軟體動物，專門吮吸人體的血液。大家聽說有螞蝗紛紛脫鞋或捲起衣袖來檢查，大多數人都被螞蝗咬到，只見被牠吸血的地方，留下一條血紅色的傷痕，又痛又癢，有人忍不住這種癢痛，用手去抓，破皮之後，血液不停的流出來，趕快擦藥。據一位山胞說，這附近的山地螞蝗很多，大家乃提高警覺，將鞋帶紮緊，用登山鞋將褲腳套牢，防範螞蝗偷襲。踏勘隊的領隊，公路局規劃處副處長許慶雲，與工程師林榮昌研究，發現兩個問題：第一，踏勘隊上午走了五個鐘頭，才踏勘了三點五公里，顯然太慢了。第二，藍映一萬分之一的地圖，與實際的距離，有些偏差，地圖上顯示縣界在二十公里八百五十公尺的地方，而實際測量則為距烏來廿二公里零八百一十五公尺。由此可見踏勘工作十分重要。下午三時，踏勘隊繼續前進，這一段路比上午的路更難走，沿途多是三公尺高的蘆葦，雖然由開路山胞用蕃刀砍掉一部份，但這些鋒利的蘆葦，在每一個人的手臂和臉上，都留下一道道的割痕，奇痛無比下午這段路，似乎與一般登山者所走的路線不同，登山的人大多數沿山脈的稜線前進，而蹧勘隊則不走這些較易通過的地方，走稜線下面的斜坡，稜線下的斜坡，大多為峭壁懸崖，有兩處最危險的地方，蹧勘隊只好學「泰山」，利用山藤吊過兩、三公尺寬的懸崖，當然，在峭壁兩旁有人等著接應，否則失足落崖就不堪設想了。另一處，有三、四公尺高的峭壁，幸賴礦業研究所主任鍾振東及礦務局陳秉仁兩位登山專家一前一後照顧，才使大家順利通過。地質調查所的詹新甫，有近卅年的登山經驗，他說，這種山區應該是山豬與毒蛇出沒的地方，但迄至日前為止，還未遇到，原因有二，一是山豬害怕成群結隊的人，不敢隨便現身，二是青竹絲與百步蛇等毒蛇，因連日下南大多躲在山洞裡不出來活動，如果天晴的話，蹧勘隊就要隨時防範毒蛇侵襲了。第二天摸黑下山，在一個已荒廢的橘子園工寮裡休息，有人在鞋裡發現蜈蚣或螞蝗，可見這段路的瘴氣極重。六月十一日，踏勘隊下午在礁溪鄉一個農林試驗場休息，等大家體刀恢復之後，再繼續上山踏勘。踏勘隊預定在兩、三天內踏勘完由礁溪出口的甲線，再看由員山鄉出口的乙線，然後比較優劣得失，擇一開闢為新北部橫貫公路。(六月十三日寄自礁溪) 【1975-06-14/聯合報/02版/】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.42.50

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