[問題] 關於道路設計的陳情,有人成功過嗎?

看板Road作者ataidx (好人兼朋友的阿泰)時間16年前 (2009/06/03 16:35)推噓5(5推 0噓 10→)

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要先請大家先到這邊看我所po的圖文 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1067502&last=12340560 之後高雄縣的回函案由：台端反應岡山與橋頭等地區省道車道配置規劃是否得當乙案，復請查照。回覆意見：　一、依據高雄縣政府98.05.25府觀運字第0980131675號函辦理。二、「禁行機車」標字原則繪設於快車道上，避免機慢車誤闖造成危險，目前高雄縣橋頭鄉台1線省道路段正陸續辦理道路拓寬，該路段現有數處道路寬度變化處，前曾因應民眾反映暫先塗銷道路縮減處之「禁行機車」標字，故目前「禁行機車」標字佈設車道較不一致，待道路拓寬完成後，本段再一併調整「禁行機車」標字繪設。三、中山南路與岡山南路路口拓寬後機車道寬度2.5公尺係依公路路線設計規範規定設置，應已足夠容納現行機車流量；另台端反應該路口易導致機車與汽車交織肇事部份，主要係該路口屬斜交路口，路型條件不佳，已搭配號誌動線；經勘查目前駕駛人常未依號誌燈號行駛（該路口直行時不能右轉），致發生危險，高雄縣政府警察局已於 98.04.29辦理現勘，並請岡山分局加強勤務於該路口進行勸導取締。機車什麼時候降格和慢車同等?? 3/4比例的禁行機車... 還認為很合理? 禁行機車的條件我去找,沒看到法源規範... 難到真的是爽就可以? 機慢車專用道設2.5m...以符合交通流量... 講的好像已經給機車夠恩惠了... 且此機慢車道有車道劃分的概念嗎? 我也知道密度越高,流量效率越高.... 這樣快車道幹嘛畫車道... 不就是行駛仍要有絕對範圍... 這樣事故的歸責.... 都不知道誰侵犯誰的路權... 置於槽化線的問題... 提都沒提.... 感覺陳情根本沒用... 還是本位思想... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.241.54 ※ 編輯: ataidx 來自: 115.43.241.54 (06/03 16:39)

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metalfinally

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