Re: [新聞] 台64觀音山交流道4/3開放通車

看板Road作者 (賣手機,寄站內信)時間15年前 (2009/04/08 22:35), 編輯推噓4(405)
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: : 觀音山交流道開放後,車輛可以直接從中山高經五股交流道,轉台64或從八里交流道上台 : : 64快速道路,再下本交流道銜接北53-1縣道(凌雲路),直接上觀音山風景區。 : : 為了趕在清明節前夕開放通車,在國工局強力動員下,承包商投入大量的人力趕工,終於 : : 讓觀音山交流道順利完工,並完成通車前履勘作業。本交流道開放通車後,預期除了可以 : : 有效分散前往觀音山地區掃墓的車潮外,也將有效紓解五股凌雲路地區壅塞的交通情況。 : 這讓我想到淡北快速道路的事 : 可以蓋八里淡水的過港隧道嗎 (蓋隧道純粹是不想遮到淡水八景的滬尾日落 讚!!) : 應該可以把北海岸 往 南台北的車輛 導入八里-新店快速道路吧 : 我覺得應該可以有效分流 (往北縣應該都會選擇這麼走吧) : 起碼分一半!!?? 不管是橋或是隧道 "我覺得" 這條路"淡江大橋+64快速道路"可以解決淡北間塞車的問題吧 解決的程度 起碼可以不必蓋淡北快速道路之類的 大家覺得還ok吧?? 例如我住三重 從北海岸回來就會選擇從這條路回去 住北縣應該都會選這條吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.4.92

04/08 22:42, , 1F
過港隧道?這主意太棒!有沒有人可以將這建議向政府提?
04/08 22:42, 1F

04/09 01:09, , 2F
若經費低於台2拓寬88億就有可能
04/09 01:09, 2F

04/09 02:35, , 3F
特二快通車效益又更大
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04/09 07:32, , 4F
河底隧道早就有人建議過, 但經費過大, 而且出口部分
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04/09 07:33, , 5F
可能有民宅等等的緣故而作罷...不然我真的也覺得隧道好
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04/09 09:11, , 6F
淡江大橋預算158億 河底隧道想低於這個數字很難 除非大家願
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04/09 09:11, , 7F
接受額外的使用費啦~
04/09 09:11, 7F

04/09 09:13, , 8F
倒覺得這時候應該重啟芝投公路計畫 串聯淡江大橋:P 雖然芝
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04/09 09:13, , 9F
更貴 但是起碼是永久性而且服務品質更好的快速道路...
04/09 09:13, 9F
文章代碼(AID): #19tBOqYt (Road)
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