[新聞] 交通部規劃興建山線蘇花公路 最快明年底完成

看板Road作者 (不期不待)時間15年前 (2008/12/24 19:13), 編輯推噓18(18026)
留言44則, 20人參與, 最新討論串1/1
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081224/58/1brb3.html 交通部規劃興建山線蘇花公路 最快明年底完成 更新日期:2008/12/24 18:36 張嘉芳 蘇花高興建與否爭議不斷,交通部長毛治國24日對外表示,目前蘇花高速公路將暫停興建 ,政府決定把蘇澳到崇德之間經常坍方的危險路段,優先規劃興建「山線蘇花公路」。毛 治國說,如果一切順利,並通過環評審查,最快明年底就能完成。 交通部長毛治國24日到行政院報告工作重點及績效時,主動提及將興建「山線蘇花公路」 毛治國把目前的蘇花公路稱為「海線蘇花公路」,他表示,海線蘇花公路如果要大規模改 建,可能會引發生態環保問題,現在政府打算暫停興建蘇花高速公路,先做「山線蘇花快 速公路」,以改善目前海線蘇花公路經常中斷、崩坍問題。 毛治國說:『全線的規劃從蘇澳到崇德,但是實際上施工的時候,我們會一段段來施工, 我們大概還是會挑過去曾經宣告過的、中間那一段先來施工,預估經費現在還談不上。( 記者:跟「蘇花替」是什麼關係?)我覺得「蘇花替」那個只是當時大家媒體上的一個名 稱,我們現在把它叫做「山線蘇花公路」。』 毛治國表示,山線蘇花公路並非1級高速公路,而是屬於2、3級的快速公路,交通部打算 在明年下半年完成規劃,並送環評程序審查,如果一切順利,最快明年底就能完成;至於 經費部分,將從年度性公務預算執行。 事實上,劉內閣在剛上任時,就曾提出在蘇花公路中斷情況最嚴重的危險路段興建替代道 路,讓東部民眾有一條安全回家的路,但由於蘇花替與蘇花高重疊,一度引發環保團體強 烈反彈,抨擊行政院變相興建蘇花高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.160.180

12/24 19:14, , 1F
這樣以後台灣就有一東一西的海線地區了耶...XD
12/24 19:14, 1F

12/24 19:39, , 2F
順便來個台鐵蘇花山線~~
12/24 19:39, 2F

12/24 19:43, , 3F
感覺一直在玩文字遊戲....
12/24 19:43, 3F

12/24 19:55, , 4F
聯絡蘇花地區 名稱當然大同小異 不然 你要宜花也行
12/24 19:55, 4F

12/24 19:55, , 5F
樓上 這是為官之道啊
12/24 19:55, 5F

12/24 20:14, , 6F
該不會把台鐵的直線鐵路路線拿來改建吧....
12/24 20:14, 6F

12/24 20:18, , 7F
對照之前毛部長的發言,大概是南澳-和平要先沿蘇花高路廊蓋
12/24 20:18, 7F

12/24 20:19, , 8F
話說蘇澳-東澳段上下陡坡也可算是瓶頸區間啊,
12/24 20:19, 8F

12/24 20:22, , 9F
只要被砂石重車擋過一次就知道了,東澳北邊的陡坡要改善啊
12/24 20:22, 9F

12/24 21:50, , 10F
最後這條路接上蘇澳交流道就好玩了www
12/24 21:50, 10F

12/24 22:25, , 11F
國道也可容許快速公路喔!這樣國5就不小心通到花蓮了XD
12/24 22:25, 11F

12/24 22:37, , 12F
阿這樣不是就要挖山洞?跟高速公路有差嗎
12/24 22:37, 12F

12/24 22:43, , 13F
鐵路走這裡也是挖隧道 就沒人靠北過 南迴穿中央山脈也是
12/24 22:43, 13F

12/24 23:04, , 14F
人家日本路開到哪裡...隧道就挖到哪裡...我們這樣就叫
12/24 23:04, 14F

12/24 23:04, , 15F
叫叫...真是的...國五蘇花段拉XDD
12/24 23:04, 15F

12/24 23:10, , 16F
xxxcc因為那時六年國建與十大建設 環保意識尚未抬頭
12/24 23:10, 16F

12/24 23:13, , 17F
依環保意識 我想廢鐵公路還山林才是正確
12/24 23:13, 17F

12/24 23:13, , 18F
蘇花維護都在噴水泥 廢了它啦
12/24 23:13, 18F

12/25 01:37, , 19F
恩 說的也是 不過照上面的邏輯 蘇花高[替 改]也不用建了
12/25 01:37, 19F

12/25 02:06, , 20F
如果停建能讓閣下在BBS上安靜 我想眾多交通類及地理版面
12/25 02:06, 20F

12/25 02:07, , 21F
願發起連署 要求停建
12/25 02:07, 21F

12/25 02:11, , 22F
現在就是要牽扯別版恩怨進來就是了 沒關係早就習慣了
12/25 02:11, 22F

12/25 02:12, , 23F
老是扯別版恩怨進來只會把你的水準給LOW掉 討論個蘇花高
12/25 02:12, 23F

12/25 02:13, , 24F
而以麼都能扯進來
12/25 02:13, 24F

12/25 02:14, , 25F
順帶一提政策怎麼走就怎樣走 環評給不給過還是個問題
12/25 02:14, 25F

12/25 02:15, , 26F
要建不容易 要停建也不簡單 端看怎麼讓兩造有個交代
12/25 02:15, 26F

12/25 02:16, , 27F
鐵路隧道挖了都挖了還能怎樣 北宜直鐵還不是被環評擋住
12/25 02:16, 27F

12/25 02:17, , 28F
要是北迴鐵路南迴鐵路是現在才開始建以現在的標準應該
12/25 02:17, 28F

12/25 02:18, , 29F
連環評都過不了 沒辦法誰叫他們兩僥倖這麼早就出生
12/25 02:18, 29F

12/25 02:19, , 30F
蘇花高若不建就大聲嚷嚷放大絕說要廢鐵公路以落實環境保
12/25 02:19, 30F

12/25 02:21, , 31F
育政策我個人是覺得本末倒置 環保和開發要站在天平兩端
12/25 02:21, 31F

12/25 02:22, , 32F
平衡才能雙贏 就是現在因為不平衡才會弄成這種局面
12/25 02:22, 32F

12/25 02:35, , 33F
其實我也不喜歡 廢鐵公路這種說法
12/25 02:35, 33F

12/25 03:49, , 34F
廢鐵公路=放大絕
12/25 03:49, 34F

12/25 03:54, , 35F
日本人怎麼蓋馬路,怎麼挖隧道才是應該學習的
12/25 03:54, 35F

12/25 03:54, , 36F
不要只看表面就隨便拿來比較定論
12/25 03:54, 36F

12/25 06:01, , 37F
有沒有考慮山線蘇花公路中增加鐵路線併行以增加運量?
12/25 06:01, 37F

12/25 14:03, , 38F
應該修法,讓環評只能作參考依據,不能決定決策結果..
12/25 14:03, 38F

12/25 14:06, , 39F
不然以後在家上大號,可能要先環評才可以沖馬桶XD
12/25 14:06, 39F

12/25 15:42, , 40F
為求環評通過,建議改名為 [蘇花林道] 或 [蘇花產業道路]
12/25 15:42, 40F

12/25 15:49, , 41F
快速道路........可能的機車族,永遠是二級公民。
12/25 15:49, 41F

12/25 16:01, , 42F
買車才是王道
12/25 16:01, 42F

12/26 15:40, , 43F
四輪,紅牌,白牌,綠牌我都有,買車又是什麼屁王道了
12/26 15:40, 43F

12/26 15:42, , 44F
台灣政府真的很奇怪,一邊喊著節能減碳卻往返方向退步
12/26 15:42, 44F
文章代碼(AID): #19KXbjNz (Road)