[台灣] 全台最高橋墩：國6國姓交流道

看板Road作者egg0522 (蛋頭)時間15年前 (2008/11/22 19:21)推噓18(18推 0噓 14→)

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這是之前發的文了，為了想多在這裡露臉，就把自己的小小拙作拿出來啦本篇為我服役前的最後一篇公路文，原本沒有要發這一篇的，但是國6的圖片發在公路邦後引起一些迴響，所以決定抽出一點時間臨時增加這一篇「國6國姓交流道」的文，畢竟這個國姓交流道特殊的高度為台灣僅有。之前還有發一篇東草屯連絡道的文，原來所謂的「服務區」居然沒有找錯位置，現在那裡要改建為「停車場」，真是一件奇怪的事！這次前往國6主要是拍國姓交流道那裡的超高橋墩，高達66公尺，奔馳在上面一定很爽，但我絕不會往下看的！上圖為我前往拍攝的路線，供有意前往拍攝的好友做參考。另外全線通車的時間確定要往後延到明年，主要是國姓交流道有些路面尚未接上等問題，這裡可能是整段最慢完成的。目前只有通車從愛蘭～埔里端這9公里的路段，已於今年1/27通車。國道6號南投段工程原為中橫快速公路之西段，88年9月921大地震，造成南投縣建設及經濟產業重創，92年7月行政院為加速災區重建，提振南投地區產業發展，將本計畫納入「挑戰2008：國家發展重點計畫」，核定本計畫並正式訂名為「國道6號南投段」。本計畫於93年3月起陸續開工興建，預定於98年6月全線完工通車。本計畫自臺中縣霧峰鄉國道3號中橫系統交流道起，往東沿烏溪、南港溪、眉溪河谷及山區而行，途經草屯鎮、國姓鄉、至埔里盆地東緣止，全長約37.6公里。路線設計採用對原地生態干擾較小的高架橋和隧道構築（約占全線81％）為主，其中主線橋梁長度26.4km，佔路線全長70%，隧道長4.2公里，佔11%，路工長7公里，佔19% 。路線沿線於舊正、東草屯、國姓、北山、愛蘭、埔里等地設置服務性交流道，未來全線完工通車後，將帶給用路人「山水隨行、進入桃花源」的驚豔感受。本工程為第三代高速公路，為落實環境與生態保育的永續理念，規設考量對環境干擾最小化，使用新材料、新工法以節能減碳，並運用生態工法、配合地方環境、人文意象與景觀特色，構建一條符合環保、生態、景觀及交通需求的永續公路。 http://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11553643 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.197.16

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packie

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snowkyo

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snowkyo

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