Re: [新聞] 大型重機違規多 路權恐被收回
O大讓我想到幾年前的機車退出騎樓政策
結果痛苦的事誰?還是汽車族
本來機車在人行道上規劃出停車區,汽車可以做路邊臨停
硬是要機車退出騎樓,結果搞個機車灣,然後路邊停車格就都不見了
有人說:世界各國哪一國機車可以停人行道
但事實是,很多國家都可以,只要做好適當的規劃,機車停人行道並無不妥
在歐洲腳踏車很多,人家政府還為了腳踏車建立停車塔
在台灣你什麼時候看到政府坐機車停車塔? 以台北來講,除了峨眉停車場以外
大多都是在路邊隨變劃幾個格子敷衍一下,停車品質又差,這能不亂停嗎?
所以民眾的開車習慣差是因還是果?
政府沒有做好機車路外停車的措施,導致民眾騎車喜歡door to door
我認為政府要負很大的責任
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