[新聞]2012年沒有免費的高速公路 尖峰時段、ꐠ…

看板Road作者 (yes~)時間16年前 (2007/12/24 15:59), 編輯推噓16(16019)
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ETtoday 記者黃志偉/台北報導 國道高速公路使用電子來收費,就是為了要改變收費方式,將以計算里程來取代現行的僅 在收費站收費的方式,也就是未來將沒有短程的免付費高速公路可用了,而且高公局也將 研擬,將在尖峰時段採較高費用,人工收費比電子收費貴等措施,預計將於5年後的2012年 正式實施。 高速公路從1978年開始收費,就是以設立固定式收費站來收取過路費,不過每天約有300萬 次的車輛使用國道,但卻有超過一半是短程使用,並不需要收取過路費。高公局因此先讓 民眾習慣使用ETC,未來將改採里程計費,也就是說,只要上高速公路就要計算里程,跑多 少公里就繳多少費用,從此再也沒有不用花錢的國道可用了。 而且配合這項收費新制度的變革,高公局還研擬比照美國的收費方式,每週一至五的上午7 ~9點、下午4~7點規劃為尖峰時段,而尖峰時段的過路費將會比一般時段還要貴,藉此來紓 解尖峰時段的車流量,也是鼓勵民眾多使用大眾運輸工具。 2012年改採里程計費之後,將不再設立人工收費員,屆時如果沒有安裝OBU的車輛,將採照 相、錄影等方式來通知繳費,由於這樣的收費方式成本將因此提高,所以費用也都將轉嫁 到用路人。 高公局表示,這項新的措施已經規劃好將於5年後的2012年實施,這段期間內,高公局將 會宣導這項政策,並且研究收費的方式、以及費率等。目前美國在尖峰時段收費是比離 峰貴2成5,而人工收費比電子收費貴2成。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071224/17/qha7.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.12.34 ※ 編輯: gogodavid 來自: 218.170.12.34 (12/24 16:00)

12/24 16:01, , 1F
為啥不能像日本一樣 人工&電子並行 有些人可能不常走
12/24 16:01, 1F

12/24 16:02, , 2F
為了2`3個月走一次 就要付裝機費
12/24 16:02, 2F

12/24 16:04, , 3F
還有5年內 要將重要幹線省道改善拓寬外環直線化來得及嗎
12/24 16:04, 3F

12/24 16:07, , 4F
若採尖峰時段高費率 那麼五揚高架還會需要嗎?
12/24 16:07, 4F

12/24 16:13, , 5F
那國道客運票價會分尖峰&離峰票價嗎 五楊段國道客運超多
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12/24 16:36, , 6F
先開放ETC多家經營再說吧
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12/24 16:43, , 7F
國道客運過路費都有減免(1元or3.4元?), 不影響營運成本
12/24 16:43, 7F

12/24 16:54, , 8F
哈哈 終於要按時計裡成收費了 快點發包吧
12/24 16:54, 8F

12/24 17:11, , 9F
這做法會衝擊西部很多都會區駕駛人的習慣
12/24 17:11, 9F

12/24 17:13, , 10F
都會區通勤請愛用大眾運輸...高速公路不應該免費通行
12/24 17:13, 10F

12/24 19:06, , 11F
五楊高架也來收費吧
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12/24 20:06, , 12F
我們台灣也像日本一樣分區好了...北/中/南/東台灣公司
12/24 20:06, 12F

12/25 00:18, , 13F
只是預計而已不代表屆時一定會做吧
12/25 00:18, 13F

12/25 00:19, , 14F
再說這項措施也不代表開上高速公路的車就一定會減少
12/25 00:19, 14F

12/25 00:20, , 15F
五楊高架跟收費變革是兩回事
12/25 00:20, 15F

12/25 00:39, , 16F
ETC開始 地區車流一定會變少吧@@ 怎麼可以說兩回事
12/25 00:39, 16F

12/25 00:39, , 17F
假如有天政府答應蓋五揚 而且完全無地方車流行駛
12/25 00:39, 17F

12/25 00:40, , 18F
aitt大還會支持五揚嘛@@
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12/25 00:57, , 19F
會變少但影響不大,其他國的經驗就是如此
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12/25 00:57, , 20F
還有短程貴,以及尖離峰差別收費,如果真的要做
12/25 00:57, 20F

12/25 00:58, , 21F
你看看人民及民代會怎麼樣?
12/25 00:58, 21F

12/25 01:06, , 22F
不會怎樣阿@@
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12/25 01:06, , 23F
最好是不會有民代帶一群人來激烈抗爭
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12/25 01:06, , 24F
然後計劃又不了了之了
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12/25 01:25, , 25F
所以還是建五羊高架道 才不會被抗爭
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12/25 03:39, , 26F
我愛五羊~五羊愛我~咩
12/25 03:39, 26F

12/25 09:56, , 27F
a大 所以你還是覺得五楊一定要建起來囉?
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12/25 09:57, , 28F
姑且不論收變變革如何 想問一下你對五楊收費的問題
12/25 09:57, 28F

12/25 09:57, , 29F
如果五楊蓋成 是"沒有"通過泰山收費站的
12/25 09:57, 29F

12/25 09:58, , 30F
這個要怎麼解決呢? 在高架上蓋收費站嗎? 聽聽你的意見
12/25 09:58, 30F

12/25 11:09, , 31F
以台灣的政治生態 只能說 卡難啦 OTZ 雖然我也希望如此
12/25 11:09, 31F

12/26 23:14, , 32F
收費站全部拆掉 全部採用至少100公里高速通過的ETC再說吧
12/26 23:14, 32F

12/27 14:45, , 33F
這個措施很多國人都還不知道的樣子...
12/27 14:45, 33F

12/27 14:46, , 34F
不過到時候一定會引起大反彈吧
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12/27 19:46, , 35F
M型高速公路
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文章代碼(AID): #17RsRAy5 (Road)