Re: 提供地下箱涵尋找方法

看板Road作者xanthomonas (campestris)時間16年前 (2007/11/29 17:31)推噓4(4推 0噓 4→)

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※ 引述《GNRR (GNRR)》之銘言： : ※ 引述《xanthomonas (campestris)》之銘言： : : 很多道路常是河圳加蓋而成, : : 這類地下箱涵, : : 有很多跡象可以追蹤, : : 下面提供一些心得, : : 有照片版本在 : : http://www.wretch.cc/blog/hexentw : 灌排水路的構造物通常以明渠和箱涵形式來表現 : 簡單來說 : 明渠是不加蓋的，一望即知 : 而箱涵則是埋在地表下的 : 至於以功能上來說，通常用以下劃分 : 1.灌溉用：附近會種田，水利會管的 : 2.排水用：通常用於都市下水道系統，各級政府管的 : 3.灌排兩用：沒有下水道系統，所以就湊合著用，通常很髒，沒人想管 : 當然這只是概略說法 : 實際上複雜多了 : 不再論 : 反正最近沒接什麼案子 : 閒得發慌 : 然後看到這位網友又很認真的拍了很多照片並試著去分析 : 很感動 <要不要讀土木，工程界需要你這種人才> :) : 所以 : 下面我就工程設計與施工的觀點 : 來談談「地下箱涵追蹤術」吧 : : 以下為文字板本 : : 一、尋找要訣 : : 1.橋樑遺跡： : : 有些地下箱涵完成後， : : 會殘留些跡象。 : : 例如有橋樑的護欄，卻看不到河圳或水溝。 : 這種是因為道路遇到橫交水路所做的「橫交箱涵」 : 然後旁邊的水路也被加蓋了（好像是公園，真不應該）旁邊的水路都不見了變園道與道路沒看到橋的護欄根本不知道有大排水溝通過 : 至於為什麼做成橋（那個和平橋）而不是做橫交箱涵 : 是因為橫交水路比較寬的關係 : 【小常識】 : 通常單孔排水箱涵跨徑不超過5m（車行箱涵不在此限） : 如果施作道路時遇到比較寬的橫交水路 : 又不想以多孔箱涵來解決的話 : 就會選擇橋樑形式 : : 2.車道上整齊劃一的水溝蓋： : : 若是車道上有水溝蓋， : : 而且很有規律的出現(相隔距離一致)。 : : 通常隔約10公尺的距離(也有可能間隔很短)。 : 這種叫「側溝式箱涵」 : 水理演算後 : 設計側溝也無法滿足排水容量需求 : 就會作這種設計 : 水溝蓋是路面排水用 : 同常5~10m 一處 : 視設計降雨強度所造成的排水入流量而定 : : 3.路上出現縱向線條或縱向裂縫： : : 路面出現一條線， : : 有可能是地下箱涵與一般道路的分界線， : : 畢竟一邊地下是箱涵一邊是正常路基(有時是挖補或兩側分開鋪路造成，要小心分辨)。 : : 這種較深的線條， : : 常有裂縫出現， : : 位於箱涵與正常路基之間， : : 破裂是很正常的。 : 這種是「縱向箱涵」 : 然後因為箱涵頂版覆土太淺 : 與鄰近路基不均勻沈陷所造成的縱向裂縫 : 這種裂縫是不允許的 : 雨水會經由這種裂縫入滲造成路基毀損 : 施工不確實 : 包商要抓來打屁股依我在台中市,大雅,神岡,豐原,潭子,大里等地所見.. 這..打.屁.股. 台中市各家看外科的醫院生意會相當興隆........ : : 4.路旁出現護欄等物品： : : 常是加蓋後未拆除。 : 護欄的設置 : 與道路鄰近高程差 : 及道路橫向修坡比有關 : 勉強要與箱涵扯上關係的話 : 那也是「橫交箱涵」 : 所以這裡會有護欄應該不是這個緣故那是未加蓋前舊有的...加蓋後還留著... : : 5.路面上連續出現相隔距離一致的洞： : : 留洞比水溝蓋便宜， : : 有時有橡皮製的蓋子。 : 這種洞叫「洩水孔」 : 通常搭配水溝蓋施作 : 間距1m一處 : 如果是橋樑的話 : 只會設計這種橋面洩水孔而沒有水溝蓋 : 可是看照片又不像橋 : （可以從護欄判斷，橋和橫交箱涵會用不同型式的護欄） : 所以應該是 : 作錯了照片中是路面護欄是以前未做箱涵前做的 : : 6.路面上連續出現相隔距離一致的"橫向裂縫"： : : 地下箱涵是一段一段灌漿製作(常常每段長度相同)， : : 接合處會預留伸縮縫， : : 所以路面的瀝青， : : 容易在伸縮縫上裂開。 : 這有可能是橫交箱涵所造成的裂縫（如第3點） : 應該不是箱涵的伸縮縫所造成 : 如果是的話 : 那施工的包商也太爛了照片中是大排水溝改成地下排水箱涵後的路面裂縫很規律都等距離出現所以我才會懷疑是伸縮縫的問題這種規律橫條紋在很多加蓋河圳的路面上都有還蠻常見的 : 從沒聽過因為箱涵的伸縮縫造成路面裂縫這種事 : 至於橫向裂縫除了有可能是橫交箱涵所造成的外 : 也有可能是橋台或進橋版造成 : 是不均勻沈陷的可能性比較大 : : 7.水泥路面： : : 台灣常用瀝青路面， : : 出現水泥路面常是河圳加蓋， : : 充當路面。 : 道路鋪面一般使用瀝青混凝土 : 這種叫柔性路面 : 如果是剛性路面的話則是用鋼筋混凝土 : 剛性路面比較耐用 : 不過摩擦力較差，容易打滑 : 開起車來舒適度也較差 : 第一章照片應該是在都市 : 這設計者也太擺爛了 : 加蓋後也不鋪層瀝青混凝土 : 第二章照片應該是在鄉村 : 這種就是典型的灌排兩用側溝式箱涵 : : 8.兩側房屋看來都是後門或側面： : : 兩側房屋在路旁都只開小門(通常違建一堆)， : : 不是有騎樓的正門， : : 不然就是都是房屋的側面， : : 這有可能那裡原是河圳(違建常搭於房屋後方河圳旁)， : : 加蓋後成為道路。 : 同第7點 : : 9.找到箱涵開始入口與結束的出口： : : 這不用解釋吧！ : 這種就是典型的橫向排水雙孔箱涵 : : 二、總結 : : 符合越多， : : 可能越大， : : 地下箱涵那裡都有可能， : : 更是沒有一定形式， : : 切記！切記！ : 其實也不似這麼麻煩 : 排水箱涵看來看去也不過就是 : 橫向與縱向二種 : 橫向很簡單 : 只要看看路旁有護欄，有水路即知 : 縱向的話由與在地表下比較不易發現 : 不過由於它比較長 : 通常會在路口設人孔 : 如果是排水用的話人孔蓋上面會有雨水二字本來也要寫追蹤"雨水"人孔蓋不過一時找不到照片根據以前的印象好像人孔蓋間距都蠻遠的容易追到一半地下排水箱涵早就轉彎了人還傻傻的沿著路找下一個人孔蓋 : 不過我在設計前現勘時 : 都會去拜訪當地人士 : 然後再去政府拿附近工程的竣工圖 : 這樣就更清楚了要沿河川水圳探訪拍照我以前認為沿著河溝走反正河溝又跑不掉但常眼看著河溝進到地下箱涵然後就失蹤了明明就躲在某一條路或某個違章建築底下但就是找不到只好根據總總線索猜箱涵到底在哪當然也可以作弊... 雖然各種地圖對河溝標示都不太理想但先偷看衛星空照圖知道河溝在那裡又重回地表要猜箱涵的走向就容易多了...... 尤其是箱涵長達好幾公里... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.225.162.43

推

GNRR

11/29 17:41, , 1^F

11/29 17:41, 1^F

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xiaowei

11/29 17:46, , 2^F

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推

JJLi

11/30 09:48, , 3^F

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