[閒聊]台19線上的三大生活圈

看板Road作者 (Peter In Highway)時間16年前 (2007/11/28 01:00), 編輯推噓6(6010)
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前文S大的推文中講到彰化、雲嘉與台南三個生活圈缺少互動的現象。令我有感而發XD 從南邊談起,台南生活圈基本上是和高雄核心圈結合,之前別的版曾提過。台南與高雄有 一點在朝向「雙子城」發展。 以我個人的主觀來說,我覺得真正的「台南生活圈」只有曾文溪以南。溪北其實是「新 營生活圈」,區域計劃也有新營次圈的設計。至於新營圈,又要舉例子,我有同學是新營 人,他第一次考大學失利報重考班,就是嘉義市有名的「道X」,而非往台南市就讀, 因此新營地區受嘉義的影響較大,而在高鐵通車之後,新營民眾往太保搭車的距離比歸仁 近,因此嘉義生活圈對於新營的影響將更大。 雲嘉來說,雲縣西南北港周邊完全要靠嘉義,而在台37線通車後此現象會更明顯。這與 雲林圈核心城市斗六偏東有很大的關係。那彰化呢,和台南圈一樣。北邊就有個台灣第 三大都會,當然是被都會吸過去。總之,如果要論交互關係,我會覺得彰化圈與台中圈 可以併為一談,雲林圈則細分為斗六圈與北港圈。斗六圈自給自足,北港圈則與嘉義圈 結合,另外新營圈亦與嘉義圈結合,而台南圈則與高雄圈結為雙子星區。當然這是很粗略 的區分。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.0.49

11/28 01:20, , 1F
我覺得台南跟高雄不是雙子星 根本是獨立的都會
11/28 01:20, 1F

11/28 01:21, , 2F
各有一些鄉鎮依賴 例如台南有湖內茄萣 一直到路竹
11/28 01:21, 2F

11/28 02:07, , 3F
新營和嘉義單純就距離來說本來就比和台南近說,台鐵對號車
11/28 02:07, 3F

11/28 02:07, , 4F
嘉義下一站就新營,而新營到台南間一般來說還會停(隆田)、
11/28 02:07, 4F

11/28 02:08, , 5F
善化等站。不過我要舉個反例,我堂妹她住新營但是卻去念南
11/28 02:08, 5F

11/28 02:09, , 6F
女而不是嘉女(分數可能也是一個考量),每天通車...囧
11/28 02:09, 6F

11/29 01:32, , 7F
如果能夠以嚴謹的資料來佐證其中一種說法會更好
11/29 01:32, 7F

11/29 09:11, , 8F
溪北沿線鄉鎮如麻豆佳里官田等其實還是往台南市的~~
11/29 09:11, 8F

12/01 14:56, , 9F
不要把台南拿彰化作比喻,不是要戰。只是我這個台南人看
12/01 14:56, 9F

12/01 14:57, , 10F
的很不舒服,討厭大高雄主義
12/01 14:57, 10F

12/01 14:58, , 11F
台南本身就是個都會,我到要看看南邊那個城市怎麼吸
12/01 14:58, 11F

12/01 15:04, , 12F
忍不住想多回一點...orz,我們南一中那班有10幾個新營人
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12/01 15:05, , 13F
另外我重考時也有好幾位新營、麻豆來重考的
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12/01 15:06, , 14F
另外我還聽布袋的朋友說那有些人讀外地高中會選擇新營的
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12/01 15:07, , 15F
學校而不是嘉義市
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12/03 02:03, , 16F
明星學校 較不受距離考量呀~(認真)
12/03 02:03, 16F
文章代碼(AID): #17J4qwQz (Road)