Re: [轉錄]數字 工程師拒絕傾聽的武器

看板Road作者 (台北捷運世界一流)時間17年前 (2007/05/13 21:39), 編輯推噓13(13018)
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※ 引述《pttuui (uui)》之銘言: : f大關於蘇花議題的新文章 : 不多說 有興趣的進來點閱吧~~ : http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=7169751 f大不知道有沒有考慮到東線的水泥砂石列車? 一來貨物列車極吃路線容量,更糟糕的是宜蘭線的路線標準 奇差無比(貨物列車開到雙溪還得掛補機呢...),我怎麼想 都覺得提高台鐵運能是件極為困難的事情... 唯一的辦法大概是把莒光號淘汰,用加減速快的電聯車來代替。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福! 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... AIが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.99.198

05/13 21:41, , 1F
想過啦...只是水泥列車可以閃客車的...那個台鐵容量的計算
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05/13 21:44, , 2F
所以你沒看..我裡面只放了太魯閣、PP和通勤電...
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05/13 21:44, , 3F
電頭+客車的列車基本上我都拿掉了....
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05/13 21:45, , 4F
(慘了..語無倫次)台鐵容量的計算..是考量現行運行模式..
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05/13 21:48, , 5F
基本上閃客車不是每個站都可以閃...
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05/13 21:49, , 6F
就以雙溪掛補機這個例子來說,貨車從雙溪站開出後,
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05/13 21:50, , 7F
在抵達侯硐站之前其他列車只能乖乖的跟在後面跑...
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05/13 21:52, , 8F
其實我裡面算的容量有前提...就是6-21時貨車不跑上來
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05/13 21:53, , 9F
把貨列集中在晚間 --> 前提是運輸政策很確定鐵路為主
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05/13 21:55, , 10F
或許樓上大家所講的 是北宜直線鐵路的好理由
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05/13 21:55, , 11F
這樣做不知道在維修保養上會不會有困難?
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05/13 21:56, , 12F
台鐵想做自然得想辦法解決..(現行宜蘭線 / 北迴晚上也有車)ꄠ
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05/13 21:58, , 13F
如果台鐵現行路線可改...可簡單提昇...就不用北宜直鐵
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05/13 21:58, , 14F
或者是北宜直鐵有個前提:把國道五號改成北宜直鐵我同意..XD
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05/13 22:21, , 15F
半夜的車很少.....
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05/13 22:32, , 16F
北宜直鐵 環評已經給予死刑確定 休再提
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05/13 22:33, , 17F
花蓮貨運的未來剩國道五號蘇花段一條 最經濟
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05/13 22:53, , 18F
那蘇花高死刑之期不遠矣,通過自然保護區的高速公路,台灣卓越..
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05/13 22:54, , 19F
哪種理由可以高速公路最經濟,那我們全島蓋高速公路就好啦
05/13 22:54, 19F

05/13 23:10, , 20F
g大我滿好奇"最經濟" 怎麼算出來的嗎??
05/13 23:10, 20F

05/13 23:11, , 21F
可以分享一下相關數據嗎?? 謝謝^^
05/13 23:11, 21F

05/13 23:22, , 22F
事實上 全島除了花東跟台東 的確是都有高速公路了啊
05/13 23:22, 22F

05/14 08:49, , 23F
fre放棄吧...我努力大概一個月我放棄了xd
05/14 08:49, 23F

05/14 13:58, , 24F
牽涉到國家運輸'政策'發展 那就是一件很麻煩的事
05/14 13:58, 24F

05/15 12:25, , 25F
北宜都跟蘇花都搞在一起了 還是放棄好了..以免環保又XD
05/15 12:25, 25F

05/15 12:28, , 26F
另外既然有人認為蘇花高死期不遠已 何必狂吵?安心吧
05/15 12:28, 26F

05/15 12:30, , 27F
高速公路是不是台灣最經濟的貨運? 西部拼命蓋 還兩條
05/15 12:30, 27F

05/15 12:35, , 28F
大概是西部人比不上東部人聰明吧 XD
05/15 12:35, 28F

05/15 14:24, , 29F
回g大, 我資質比較駑鈍, 還是看不太出來高速公路為甚麼
05/15 14:24, 29F

05/15 14:26, , 30F
就等於 "最經濟" 耶 方便回個文說明一下嗎?? 感謝^^
05/15 14:26, 30F

05/15 15:00, , 31F
因為花蓮人要去台北工作方便XDDDDDDD
05/15 15:00, 31F
文章代碼(AID): #16HnJzyA (Road)
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