Re: [心得] 蘇花公路大塞車

看板Road作者 (我要做大事(m))時間17年前 (2007/02/25 11:00), 編輯推噓4(5推 1噓 7→)
留言13則, 8人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《fjula (輔大啦)》之銘言： : http://www.wretch.cc/blog/landscape&article_id=10959494 花蓮未成行之旅 : 從蘇澳到東澳要2個多小時... : 若在蘇澳就塞車，建議掉頭北上，不然，塞在車陣中是浪費時間與能源的... : http://163.29.178.21/realtime/RoadAll.php 路況即時報導 蘇花高不一定要蓋 但是東部交通改善不能停止 我覺得如果蘇花高真的不蓋.替代的建設還是要做 比方說北宜直鐵..北宜直鐵如果好了.不只可以讓北宜間時間大為縮短 同時台北到花蓮時間變成1小時20幾分..加上東幹改善.並可密集加班發車 況且鐵路更不會遇到年節塞車問題.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.38.41
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02/25 11:52, , 1F
高鐵拉到東部好了,這樣大概高速公路真的沒必要了
02/25 11:52, 1F
推
02/25 13:32, , 2F
這位A大真愛台鐵
02/25 13:32, 2F
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02/25 13:36, , 3F
北宜直鐵和國道五號功能性太相似，會造成資源浪費.
02/25 13:36, 3F
推
02/25 14:42, , 4F
如果真的拉到東部怎麼辦??
02/25 14:42, 4F
推
02/25 17:07, , 5F
就是要減少車輛的數目 才不會擴大污染
02/25 17:07, 5F
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02/25 17:08, , 6F
台鐵搞個北宜直鐵會減輕公路對環境的污染
02/25 17:08, 6F
推
02/25 17:47, , 7F
車輛所造成的污染只是環境汙染的其中一項，施工帶來的環境
02/25 17:47, 7F
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02/25 17:48, , 8F
破壞等等因素，也需要加入考量！
02/25 17:48, 8F
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02/25 18:44, , 9F
我比較在乎的是錢的問題 930億不是小數字啊
02/25 18:44, 9F
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02/25 18:56, , 10F
不過國工局說益本比是1.56啦
02/25 18:56, 10F
噓
02/25 19:55, , 11F
嫌錢太多才建北宜直鐵
02/25 19:55, 11F
推
02/26 04:13, , 12F
你覺得蓋了雪隧北宜高有比較省錢嗎？
02/26 04:13, 12F
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02/26 16:42, , 13F
乾脆叫花蓮宜蘭人民自己掏腰包蓋好了..這爭議最小
02/26 16:42, 13F
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文章代碼(AID): #15uFkvki (Road)
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