[新聞] 機車走中山橋 交通局不點頭

看板Road作者 (魔球)時間19年前 (2006/12/28 14:24), 編輯推噓8(8013)
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機車走中山橋 交通局不點頭 【聯合報/記者李光儀/台北報導】 2006.12.28 04:27 am 台北市中山橋是士林、北投居民進出市區的主要孔道,目前中山橋禁止機車通行,廣 大機車族需繞遠路才能進城。台聯市議員陳建銘昨天呼籲,交通局應開放中山橋給機 車通行。 對此交通局表示,中山橋尖峰時間每小時有上千輛汽車的車流量,對道路的容量來說 已經非常擁擠,假如再開放機車通行,每小時的機車流量將高達1250輛以上,車道將 難以負荷。因此基於安全考量,現階段不建議開放。 陳建銘昨天到市立美術館門口召開「為機車族請命:請把路權還給百萬機車族」記者 會。 他說,許多上班族以機慢車作為通勤工具,但是卻無法行駛中山橋,必須繞路而行, 交通局把中山橋規畫禁行機慢車,沒有考量到實際需求。 陳建銘表示,中山橋周邊交通沒有因禁行機慢車通行而有所改善,上下班時間塞車依 舊,交通局官員不應該只是坐在辦公室裡「紙上作業」,卻無法真正對症下藥,犧牲 機慢車民眾的權益。 對此交通局表示,中山新橋尚未完工,目前開放北往南車道通行,另外設一個便橋由 南往北通行,明年農曆春節,中山二橋將雙向封閉,屆時所有車子都必須改行中山北 路平面車道。 交通局指出,現在中山北路通河街以南,目前只有2個半車道,等到施工期間,新工 處將規畫把西側車道拓寬,銜接原有機車便道,再接中山新橋,以提供多一個車道。 就現階段來說,交通局認為,中山橋的車流量已吃緊,因此不建議開放機慢車通行, 等到中山新橋完工後,雙向都有設機車專用道,就可以保障機慢車路權。 【2006/12/28 聯合報】 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/3665875.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.85.27

12/28 16:46, , 1F
反正台灣馬路都是為汽車開的,從沒在規劃時就考慮行人機車
12/28 16:46, 1F

12/28 16:47, , 2F
都一定要有人靠北邊走,才會考慮,劣劣劣劣劣
12/28 16:47, 2F

12/28 21:16, , 3F
樓上不要以偏概全..台北馬路才都是為汽車開的
12/28 21:16, 3F

12/28 21:23, , 4F
幾乎只設混合車道,也有許多專行汽車的道路,慢車道少之又少
12/28 21:23, 4F

12/28 21:23, , 5F
機車道也只是為了不要防礙汽車的順暢...(如承德路五.六段,
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12/28 21:24, , 6F
汽車可以任意穿越機車道,機車道根本就是超級危險)
12/28 21:24, 6F

12/28 21:53, , 7F
搭公車坐捷運!!
12/28 21:53, 7F

12/28 21:54, , 8F
台灣機車族根本沒有為了自己機車所排放的有毒廢氣
12/28 21:54, 8F

12/28 21:54, , 9F
付出應有代價!!!!!!!!!!!
12/28 21:54, 9F

12/28 22:00, , 10F
推樓上
12/28 22:00, 10F

12/28 22:22, , 11F
並非所有機車族都是烏賊車好嗎? 為何不能爭取應有的路權?
12/28 22:22, 11F

12/28 22:24, , 12F
汽車佔用的社會成本不見得就比較小
12/28 22:24, 12F

12/29 01:23, , 13F
根本是亂鬧 施工期間禁行機車也不行?
12/29 01:23, 13F

12/29 07:26, , 14F
有毒廢氣?先去搞懂汽機車工作原理再來說....
12/29 07:26, 14F

12/29 07:27, , 15F
^引擎
12/29 07:27, 15F

12/29 13:01, , 16F
要談有毒廢氣,請先來修環境毒理學吧
12/29 13:01, 16F

12/29 19:21, , 17F
觸媒的轉換率也不是百分之百 氮氧化合物跟CO2 CO都算
12/29 19:21, 17F

12/29 19:22, , 18F
不喜歡改成有害環境的廢氣也行
12/29 19:22, 18F

12/29 19:22, , 19F
如果今天這問題在台中 新竹 桃園發生我沒意見
12/29 19:22, 19F

12/29 19:23, , 20F
但台北的大眾運輸已經很發達了!!
12/29 19:23, 20F

12/31 00:02, , 21F
何不搭捷運 何不食肉糜
12/31 00:02, 21F
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