[問題]中彰快速道路
國道一號本來還沒有國道三號與中彰快速道路時...
在員林彰化到台中路段常常塞車....
但有了國道三號與中彰快速道路後情況確實改善不少.....
尤其是中彰快速道路的興建幾乎是與國道一號平行...
其目的也是要替代國道一號在台中彰化路段的功能....
但中彰快速道路只從快官做到中清路大雅交流道....
雖然以後會延伸到北屯潭子一帶...
但如果台中縣北邊的鄉鎮市到台中市就須利用國道四號匯入國道一號...
在台中交流道到台中系統交流道間中彰快速道路並不能發揮代國道一號的功能..
所以台中交流道到台中系統交流道之間的國道一號車流量還是很大不能獲得改善..
雖然以後國道四號會做成台中環線由豐原繼續延伸到大坑,太平,
一直延伸到霧峰接國道三號....
但這應該也不能改善台中縣北邊鄉鎮市甚至是台灣北部到台中市須利用
國道一號台中系統交流道到台中交流道的車流吧??
中彰快速道路的設計為什麼不直接延伸接國道四號豐原路段呢?
這樣才能發揮中彰快速道路替代國道一號的功能...
也才是國道一號當初台中彰化路段拓寬成南北各三車道只有共六車道
而非南北各四車道共八車道的目的吧!!
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