討論串[分享] 從高鐵漲價看到的中國
共 3 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓39(40推 1噓 124→)留言165則,0人參與, 最新作者Daniels (丹尼爾斯)時間7年前 (2017/02/24 03:22), 編輯資訊
1
0
1
內容預覽:
https://goo.gl/sUc1YL. 從高鐵漲價看到的中國. 2017/02/23. 村山宏 為日經中文網撰稿:説過很多遍了,沒有競爭的社會就會隨心所欲地決定價格。據説中國的高鐵要大幅上調票價。. 據中國媒體報導,在上海和深圳之間運行的高鐵二等座票價將上漲25~30%,一等座將上漲65~70
(還有2029個字)

推噓15(15推 0噓 42→)留言57則,0人參與, 最新作者chip3993 (せやな)時間7年前 (2017/02/24 17:28), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
補充一下手頭上的資料. 目前的研究,中國賺錢的路線,"樂觀"推估僅有六條路線(單日單向班次-2015). 北京-上海 (45) 獲利65.8億RMB/年. 上海-南京 (204) 6.4. 南京-杭州 (94) 1.0. 上海-杭州 (130) 持保留 (就是數據可能要打折啦). 廣州-深圳 (18
(還有852個字)

推噓14(15推 1噓 11→)留言27則,0人參與, 最新作者longyin (龍吟)時間7年前 (2017/02/26 08:59), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
過去有人調查過各國的鐵路客運價格,. 國營的價格往往比私營的低很多。. 鼓吹公共設施私有化的國家,無一例外. 遭到了失敗,英國國鐵私有化後的案例. 最典型。私營老闆可以隨意漲價,同時. 為了降低成本而降低服務水平,甚至降低. 安全水準,壓低列車和線路的维修預算. 中國高鐵的客運價格只有歐美平均水平.
(還有129個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁