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討論串[情報] 102年高鐵各站年度成長人數統計
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#4
Re: [情報] 102年高鐵各站年度成長人數統計
推噓10(10推 0噓 24→)留言34則，0人參與, 最新作者suzumura (復仇女神)時間12年前 (2014/02/01 10:52), 編輯資訊
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當初設台北南港板橋這三站. 其實也就反映了當初高鐵規劃時. 規劃者與現實的落差. 當然這裡面也是有一縣一高鐵站的政治角力. 然而最主要的原因還是當初規劃者是無可救藥的天龍人. 他們只是把高鐵作為台北往返台中左營幾個大站的工具. 其它車站都算是附屬的. 不要認為這種看法很偏激. 高鐵規劃時、興建中甚至
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#3
Re: [情報] 102年高鐵各站年度成長人數統計
推噓8(8推 0噓 27→)留言35則，0人參與, 最新作者yftsai (aa)時間12年前 (2014/01/31 16:28), 編輯資訊
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高鐵台北站很小. 但旅客量非常多. 板橋站很大. 但旅客量非常少. 常常在星期日晚上搭高鐵從台北回台中. 台北車站的人潮常要出動許多工作人員維持動線. 而板橋站的月台卻冷冷清清. 不知道高鐵公司對於紓解北車人潮擁擠問題有沒有什麼想法呢. 個人覺得或許直達車從板橋發車是個方法. 這樣車站的空間和資源或
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#2
Re: [情報] 102年高鐵各站年度成長人數統計
推噓9(9推 0噓 72→)留言81則，0人參與, 最新作者suzumura (復仇女神)時間12年前 (2014/01/30 15:04), 編輯資訊
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其實桃園的成長就等同於2年前新竹的成長. 只是因為桃園居民的收入水準沒有像新竹那麼高. 雖然離台北較近但是成長自然會比較緩慢. 另外一個因素是高鐵這次雖然10月初才調漲. 但是定期票並未調漲也讓短期通勤旅客增加相對明顯. 別忘記10月漲價後整體旅客數其實是下跌的. 不過這份資料主要是以旅客數為主.
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#1
[情報] 102年高鐵各站年度成長人數統計
推噓15(15推 0噓 14→)留言29則，0人參與, 最新作者chester71 (.. )時間12年前 (2014/01/28 21:09), 編輯資訊
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http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/593/pd30.png. 102年的高鐵旅客運量出來了. 就簡單算了一下年度成長. 順便分享一下~. 可以看一下各站的運量成長情況. 恭禧板橋站活起來了 大爆衝 XD. 不過個人還滿驚訝的是. 101年度的台中
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