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討論串[新聞] 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
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Re: [新聞] 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
推噓13(13推 0噓 14→)留言27則，0人參與, 5年前最新作者diema (天藍色的冷平快)時間5年前 (2020/04/20 17:34), 5年前編輯資訊
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以前還年輕的時候，很迷拋接路牌，也問過一樣的問題. 剛好可以回答幾題，還請不吝指教. 路牌失手沒有丟進受器時，除了掉到軌道，也有機會滑落月台上. 監視列車通過的副站長或站務員的確有被砸到的風險. 所以看影片緬懷時，可以發現副站長或站務員大部分都站在受器的前方. 如果有旅客站在受器附近路牌失準的範圍內
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Re: [新聞] 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
推噓4(5推 1噓 10→)留言16則，0人參與, 5年前最新作者ntupeter (ntu dove)時間5年前 (2020/04/20 11:47), 編輯資訊
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小弟才疏學淺，對這種閉塞方式一直存在以下幾個好奇的地方，如果問題很蠢還希望鞭小力點. 1. 如果失手沒有套上的話，看到推文下面提到可以讓站務員撿，但若失手讓路牌飛走，是否可能有打到站務員或月台乘客的風險，在那種高速的狀況下是否甚或危及生命？. 2. 同理，路牌這種鐵的東西，如果飛進車廂底甚至車頭，是
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[新聞] 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
推噓16(18推 2噓 34→)留言54則，0人參與, 5年前最新作者zzzz8931 (宅男)時間5年前 (2020/04/18 17:32), 編輯資訊
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消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3137531. 台灣不少中老年人都記得過去搭乘火車時，曾看見司機員在列車進站之際，將頭手伸出駕駛室「套圈圈」，但許多民眾不曉得箇中原因，台鐵近日公布答案，這
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