[外鐵] 磁浮列車技術大耀進！義大利成功讓車在一般鐵路上行駛

看板Railway作者 (刺蝟)時間1月前 (2024/03/20 00:54), 1月前編輯推噓8(8推 0噓 20→)
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磁浮列車技術大耀進！義大利成功讓車在一般鐵路上行駛 2024/03/18 最近義大利公司 IronLev 成功讓磁浮列車在既有的鐵軌上行駛，成為全球首例！這可說 是鐵路業的一大進展，代表或許之後不再需新建軌道基礎建設，就能運用磁浮列車技術。 IronLev 在威尼斯附近的鐵路上測試，而且未對軌道進行任何調整。磁浮列車在這兩公里 長的舊鐵軌上可達每小時 70 公里的速度，為磁浮列車在已投入使用之鐵路線上的應用鋪 路。 磁浮列車與傳統火車相比的優勢在於更節能、更安靜，碳排放量也更低。磁浮列車是在 20 世紀就出現且實踐的概念，但其規模化成為真正鐵路系統的過程卻很漫長，全球目前 僅有六輛磁浮列車，中國有三輛，韓國兩輛，日本則有一輛。 德國曾有一輛在冷戰結束時短暫運行過，但磁浮技術未在歐洲落地的一大因素，外媒 The Next Web 指出是成本過於高昂。 過去要測試的磁浮技術需使用特別打造的基礎設施來創建磁場，讓磁場與車輛元件相互作 用，這種基礎設施通常包含導電材料所製成的線圈，與傳統鐵路軌道相比成本較高。像是 位於上海的磁浮列車據稱每 1.6 公里的軌道就要花費 6000 萬美元，而 IronLev 可能找 到了解決成本問題的方法。 https://youtu.be/oiAqbE5HI5c
https://glacat.com/usphewO https://www.inside.com.tw/article/34498-ironlev-tested-maglev-on-exisiting-tra ck -- 如果可以在舊軌道上直接替換，是革命性的進步。 希望是真的 解釋工作原理 https://www.youtube.com/watch?v=lHCKYJG-tII
公司網站 https://www.ironlev.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.131.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710867271.A.AC0.html
推
03/20 01:50, 1月前 , 1F
東海表示：
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03/20 02:48, 1月前 , 2F
高鐵也有可以駛入普通鐵路的
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03/20 02:48, 1月前 , 3F
日本也有迷你新幹線，以後會不會有迷你磁浮？
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03/20 03:27, 1月前 , 4F
輛？這個單位有問題吧
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推
03/20 06:24, 1月前 , 5F
時速70的磁浮，不就二樓要的迷你磁浮？
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03/20 07:45, 1月前 , 6F
日本要搞會變成時速300的磁浮
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03/20 09:18, 1月前 , 7F
愛知的東部丘陵線：
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03/20 09:19, 1月前 , 8F
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03/20 09:20, 1月前 , 9F
阿不就用線性馬達就好了
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推
03/20 09:43, 1月前 , 10F
Linomo太耗電了 不然低噪音很適合城市內高架
03/20 09:43, 10F
推
03/20 10:09, 1月前 , 11F
第三段最後是豪洨的吧，日本怎麼算都不會只有一列磁
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03/20 10:09, 1月前 , 12F
浮啊
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03/20 10:10, 1月前 , 13F
其實中低速磁浮在對岸長沙北京都有，算是有投資在這
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03/20 10:10, 1月前 , 14F
塊做研究
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03/20 10:33, 1月前 , 15F
原文是寫目前有在營運的磁浮列車
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03/20 10:33, 1月前 , 16F
six operational maglev trains today
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感謝，以後還是找原文自己翻好了
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03/20 11:10, 1月前 , 17F
有沒有人可以解釋一下他們是怎麼利用普通的鋼軌來打造
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03/20 11:11, 1月前 , 18F
磁懸浮的?
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我也想知道
推
03/20 12:35, 1月前 , 19F
那只能說翻的很好，下次別翻了
03/20 12:35, 19F
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03/20 12:36, 1月前 , 20F
不過日本除了愛知這個，不知道山梨試驗線算不算一條
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03/20 12:36, 1月前 , 21F
，雖然沒有商業運轉但也一直持續運作XD
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推
03/20 14:08, 1月前 , 22F
山梨實驗線之後會是中央新幹線的一部份
03/20 14:08, 22F
推
03/20 14:40, 1月前 , 23F
中央新幹線2028年會通 對吧 .jpg
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03/20 15:25, 1月前 , 24F
看來是以減少車輪接觸車軌摩擦損耗的方向開發，不是跟
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03/20 15:25, 1月前 , 25F
以往為了提速用
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03/20 16:41, 1月前 , 26F
宮崎實驗線現在是被放置太陽能發電板
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※ 編輯: hedgehogs (1.200.71.151 臺灣), 03/21/2024 00:04:54
推
03/21 18:11, 1月前 , 27F
看了一下 大概是用現存的鋼軌來當線性馬達
03/21 18:11, 27F
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03/21 18:11, 1月前 , 28F
但問題是怎麼過道岔？
03/21 18:11, 28F
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