[問題] 普悠瑪有站票嗎

看板Railway作者 (自由的左腳)時間4月前 (2023/12/27 09:01), 編輯推噓23(30767)
留言104則, 37人參與, 4月前最新討論串1/1
不是沒有站票嗎 可是桃園後往台北站一堆人 驗票的還要說英文 管得很嚴 https://i.imgur.com/aqndKGS.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.40.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703638916.A.2F3.html

12/27 09:28, 4月前 , 1F
花個額外50% 買時間跟便利性 值得
12/27 09:28, 1F

12/27 09:45, 4月前 , 2F
這種人就是我爽就好 管別人去死
12/27 09:45, 2F

12/27 09:45, 4月前 , 3F
還會有人護航說你只有買座位 他站在那邊不關你的事
12/27 09:45, 3F

12/27 10:02, 4月前 , 4F
前天晚上搭285,台北一上車直接被站在門口的堵住,超
12/27 10:02, 4F

12/27 10:02, 4月前 , 5F
大聲喊悠遊卡不能上車只被回一句“喔~”,超級傻眼
12/27 10:02, 5F

12/27 10:24, 4月前 , 6F
才多50%根本超划算好嗎?
12/27 10:24, 6F

12/27 10:28, 4月前 , 7F
我台北坐到花蓮也遇過站著的乘客,被加收錢總比回不了
12/27 10:28, 7F

12/27 10:28, 4月前 , 8F
家好(?)
12/27 10:28, 8F

12/27 11:04, 4月前 , 9F
罰50倍就沒人會投機了啦
12/27 11:04, 9F

12/27 11:05, 4月前 , 10F
列車長也才一位 還沒查到人家就下車了
12/27 11:05, 10F

12/27 11:28, 4月前 , 11F
錢能解決的事情
12/27 11:28, 11F

12/27 11:29, 4月前 , 12F
加價50%的VIP自願用站的
12/27 11:29, 12F

12/27 11:30, 4月前 , 13F
台鐵這個區間多排幾個人來查票就賺翻了
12/27 11:30, 13F

12/27 11:43, 4月前 , 14F
特定區間真的可以多排機動人力查票....
12/27 11:43, 14F

12/27 11:47, 4月前 , 15F
查票員的時薪算多少,要查到幾個人才不會虧人事費?
12/27 11:47, 15F

12/27 12:09, 4月前 , 16F
查到有獎金不是更好
12/27 12:09, 16F

12/27 12:11, 4月前 , 17F
人家多貢獻營收餒
12/27 12:11, 17F

12/27 12:20, 4月前 , 18F
公司化後應該要建查票員職位,可以創造營收,每日運務
12/27 12:20, 18F

12/27 12:20, 4月前 , 19F
段排出勤排程,就在宜蘭台北新竹之間按指定車次接續查
12/27 12:20, 19F

12/27 12:20, 4月前 , 20F
就好,上車前跟當班車長分配車廂,查不完沒關係,風聲
12/27 12:20, 20F

12/27 12:20, 4月前 , 21F
傳出去,以後需要查的人數會越來越少,有限行車時間內
12/27 12:20, 21F

12/27 12:20, 4月前 , 22F
的覆蓋率就越來越廣。 自強費率如果以後漲,再加50%,
12/27 12:20, 22F

12/27 12:20, 4月前 , 23F
人事成本一下子就賺回
12/27 12:20, 23F

12/27 12:25, 4月前 , 24F
不過說真的還是要開放定期票加價搭乘才對
12/27 12:25, 24F

12/27 12:37, 4月前 , 25F
沒有副座來管啊
12/27 12:37, 25F

12/27 12:53, 4月前 , 26F
查就查啊!是有多窮50%付不起,時間比較貴耶
12/27 12:53, 26F

12/27 12:58, 4月前 , 27F
曾經有一段時間有,後來好像是因為普太都發生翻車事故就
12/27 12:58, 27F

12/27 12:58, 4月前 , 28F
取消了
12/27 12:58, 28F

12/27 13:07, 4月前 , 29F
桃園-中壢也是啊 一堆不知道規定的 反正車長查到之前
12/27 13:07, 29F

12/27 13:07, 4月前 , 30F
就已經到站了 不然就上車躲在廁所
12/27 13:07, 30F

12/27 13:20, 4月前 , 31F
取消站票是因為疫情三級警戒
12/27 13:20, 31F

12/27 13:20, 4月前 , 32F
應該調整為 補票費用為 5倍的起末間票價
12/27 13:20, 32F

12/27 13:25, 4月前 , 33F
應該一律用環島全程計價
12/27 13:25, 33F

12/27 13:44, 4月前 , 34F
有錢X就大
12/27 13:44, 34F

12/27 13:53, 4月前 , 35F

12/27 13:53, 4月前 , 36F
台北到中壢來說 15-32分塞一般通勤無法上車的車 下班
12/27 13:53, 36F

12/27 13:53, 4月前 , 37F
尖峰17分鐘沒車 讓台北月台滿到超級危險 到底什麼天才
12/27 13:53, 37F

12/27 13:53, 4月前 , 38F
排班
12/27 13:53, 38F

12/27 14:22, 4月前 , 39F
曾個層面 票價加50%就是站票
12/27 14:22, 39F
還有 25 則推文
12/27 19:18, 4月前 , 65F
車種隨機,停靠站也不同,但起站時間相同
12/27 19:18, 65F

12/27 19:18, 4月前 , 66F
到了南部車站你看看在七堵固定間隔20分發的車
12/27 19:18, 66F

12/27 19:18, 4月前 , 67F
到南部的時候班距會變成怎麼樣
12/27 19:18, 67F

12/27 20:44, 4月前 , 68F
其實應該要加收10倍票價 大家才會怕
12/27 20:44, 68F

12/27 20:45, 4月前 , 69F
不然這問題絕對無解 大家都被墊子票證寵壞了
12/27 20:45, 69F

12/27 20:46, 4月前 , 70F
而且持電子票證上對號車 要補對號車差價並加15元
12/27 20:46, 70F

12/27 20:48, 4月前 , 71F
例如悠遊卡搭區間10元 對號車15元
12/27 20:48, 71F

12/27 20:49, 4月前 , 72F
電子票證上對號車就要=10+5+15=40元 這樣才公平
12/27 20:49, 72F

12/27 20:51, 4月前 , 73F
不然對買座票的人不公平 憑啥電子票證可以搭對號車
12/27 20:51, 73F

12/27 20:52, 4月前 , 74F
而且電子票證當初的本意是為了通勤方便
12/27 20:52, 74F

12/27 20:54, 4月前 , 75F
不是拿電子票證的人就可以把方便當隨便
12/27 20:54, 75F

12/27 20:56, 4月前 , 76F
不然每個人都來當陸哲恩就好了 幹嘛買票當北七
12/27 20:56, 76F

12/27 21:12, 4月前 , 77F
瀆職 怠乎職守 可憐
12/27 21:12, 77F

12/27 23:41, 4月前 , 78F
其實不應該用 “幾倍”做計算,應該用定額計算, 例如
12/27 23:41, 78F

12/27 23:41, 4月前 , 79F
短程300或長程600元等等。 如果以幾倍計算,深夜時間
12/27 23:41, 79F

12/27 23:41, 4月前 , 80F
+旅客家裡重要急事狀況下, 桃園-中壢罰5倍是有多少錢
12/27 23:41, 80F

12/27 23:41, 4月前 , 81F
?且不能搭這班,還有下班區間可行。 但深夜台北-花蓮
12/27 23:41, 81F

12/27 23:41, 4月前 , 82F
,罰5倍卻好幾千元,不能搭這班,今天還真回不去。
12/27 23:41, 82F

12/27 23:41, 4月前 , 83F
如果以倍計, 那台北花蓮就真的比桃園中壢過份幾十倍嗎
12/27 23:41, 83F

12/27 23:41, 4月前 , 84F
12/27 23:41, 84F

12/28 03:24, 4月前 , 85F
當然每站無法平均 但台北下班那個人潮 你不是應該以他
12/28 03:24, 85F

12/28 03:24, 4月前 , 86F
優先對應嗎 不然造成載人數非常不均 月台人潮危險
12/28 03:24, 86F

12/28 06:34, 4月前 , 87F
已經罰過就是白紙一張,身邊還真有人這樣認為
12/28 06:34, 87F

12/28 08:30, 4月前 , 88F
我在中部聽廣播是沒有票不能上車
12/28 08:30, 88F

12/28 08:30, 4月前 , 89F
到北部就一堆人站著 趕時間吧
12/28 08:30, 89F

12/28 10:51, 4月前 , 90F
所以到底可不可以上車補票
12/28 10:51, 90F

12/28 11:13, 4月前 , 91F
交通法規說不能違停 可是路邊一堆車違停 趕時間吧
12/28 11:13, 91F

12/28 11:13, 4月前 , 92F
所以到底可不可以違規停車
12/28 11:13, 92F

12/28 11:34, 4月前 , 93F
Google說不能站 實際上可以
12/28 11:34, 93F

12/28 11:35, 4月前 , 94F
所以就是可以 列車長都在收錢了
12/28 11:35, 94F

12/28 12:31, 4月前 , 95F
建議乘客應具備同理心 體諒別人隨便及僥倖的行為
12/28 12:31, 95F

12/28 12:49, 4月前 , 96F
其實我覺得站的是可以的 火車這麼平穩
12/28 12:49, 96F

12/28 12:50, 4月前 , 97F
只是網路查的跟實際不一樣
12/28 12:50, 97F

12/28 12:50, 4月前 , 98F
上來問問看
12/28 12:50, 98F

12/28 13:29, 4月前 , 99F
平穩?
12/28 13:29, 99F

12/28 13:32, 4月前 , 100F
比客運穩
12/28 13:32, 100F

12/29 19:18, 4月前 , 101F
台鐵漲50%,跟高鐵價差變超小,長程的我不知道誰還願意
12/29 19:18, 101F

12/29 19:18, 4月前 , 102F
搭。
12/29 19:18, 102F

12/29 22:42, 4月前 , 103F
50%便宜啦 而且他們都嘛短程頂多原票價300加收之後也才45
12/29 22:42, 103F

12/29 22:42, 4月前 , 104F
0
12/29 22:42, 104F
文章代碼(AID): #1bYtU4Bp (Railway)