[新聞] 花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已損及屋頂結構造成漏水
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花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已損及屋頂結構造成漏水
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https://www.ksnews.com.tw/c2023122424/
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2023-12-24
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記者謝宗璋/報導
花蓮車站西出口(後站)原有一塊蛇紋岩巨石藝術裝置,以四條鋼索吊掛懸空在穿堂中央
,總是吸引來往旅客多看一眼、駐足拍照,更在網路上話題不斷。但由於站體建築老舊,
巨石吊掛三年來已損及屋頂結構,甚至造成漏水。考量花蓮地震頻仍,為免損壞擴大,經
站方評估後,已在今年十一月上旬移除,還給旅客順暢的通行動線。
圖:重達逾兩噸的蛇紋石裝置懸吊在花蓮站西出口大廳,由於損及屋頂結構,日前已移除
。(記者謝宗璋/攝)
臺鐵局斥資近二千萬元,在花蓮後站設置全臺首座車站禮賓候車室,並就地取材使用舊站
體原有的石材鋪設地板、牆面及裝飾,藉空間策展的手法呈現「貴賓室即是美術館」概念
;同時採用一塊長約一公尺、寬約六十公分、重約二公噸的東部特產蛇紋岩,在供旅客進
出站通行的穿堂中央打造裝置藝術。
這塊蛇紋岩巨石表面花紋不規則、大致呈橢圓形垂直於地,且未經雕琢,僅表面拋光,呈
現自然之美,並以四條粗重的鋼索配上扣環固定於站體天花板,緊緊拉著,懸吊在半空中
,二○二○年底開始展示,但卻讓來往旅客擔心「天降落石」。對此,當時臺鐵表示,鋼
索乘載重量、固定方式經設計師精心計算過確認安全無虞。
花蓮站雖經改建煥然一新,但東出口(前站)仍是沿用落成迄今已逾四十年的舊站體拉皮
翻新而成,屋頂防水及結構表層已劣化因而滲水,每逢雨天,室內就下起小雨,站方都得
用水桶接水,旅客觀感不佳,重創花蓮觀光形象。臺鐵局今年積極啟辦理改善工程,五月
提送調查及改善設計成果後賡續辦理改善工程,經費四百萬元。
然而原訂今年十一月可改善完工,卻歷經三次流標,直到十月下旬才決標開工。東出口舊
站體屋頂及伸縮縫經將刨除屋頂底層,重新施作止水墩,並從底層、面層依序施作以來,
已經大幅改善漏水問題,近期每逢大雨都未發生漏水;然而同為舊建物拉皮的西出口也開
始出現漏水現象,臺鐵局亦將一併改善,預計明年春節前全數完工。
今年十一月初工務段會同結構技師查看後站站體屋頂,發現因為長年吊掛巨石,屋頂已出
現局部裂痕而造成結構破壞。站長楊舜安表示,光是巨石就有兩噸重,鋼索本身亦是高重
量,懸空吊掛每遇地震都會晃動,長年以來屋頂恐怕不堪負荷,不只傷及結構、防水工程
將功虧一簣,旅客也有安全之虞,因此已在十一月上旬移除,同時將地坪上鏤空的藝術裝
置鋪平,還給旅客順暢的通行動線。
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