[新聞] 汐科站增設中站出口工程「只出不進」挨轟 台鐵:雙向進出試辦3個月

看板Railway作者 (宇智波草屯人)時間5月前 (2023/12/21 08:40), 編輯推噓4(4019)
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自由時報 汐科站增設中站出口工程「只出不進」挨轟 台鐵:雙向進出試辦3個月 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4527340 〔記者俞肇福/新北報導〕台鐵本月8日舉行「增設汐科站中站中口工程」,不過由於「 增設中站出口只出不進」不符合使用者需求,也被通勤族在網路罵翻,立委賴品妤積極協 調爭取,台鐵昨天晚間(21日)透過新聞稿發布,「台鐵汐科站加開中站出入口工程」預 計2025年5月竣工,屆時中站出口啟用,會試辦進出雙向通行3個月。 賴品妤昨天(21日)深夜在臉書貼文指出,台鐵汐科站從設站以來,在汐科站搭車,對民 眾來說彷彿是一場百米賽跑,一個不注意車就跑了。所以她上任後,就多次協調、會勘, 向中央爭取8500萬元經費進行汐科站加開中站出入口、月台改建、路線拓寬等工程! 賴品妤強調,「台鐵汐科站中站出口只出不進」並不符合使用者的需求,既然這本來就是 可供雙向通行的通道,在啟用後就應該同時開放進站跟出站。 賴品妤指出,交通部跟她說,汐科站中站出口確實是足以做雙向出入,只是汐科站月台先 天設計不良,為了不讓工程延宕,希望先行動工,剩下部分再做細部協調!當時她堅持「 先行動工可以!但一定要盡快規劃中站雙向進出並做宣布」,避免民眾誤會。 賴品妤說,很開心昨天(21日)晚上,交通部在她的協調與堅持下,終於宣布未來汐科站 中站出口正式啟用時,將會「試行」雙向通行,以消弭民眾對於汐科站改建的疑慮。她要 求台鐵在改建完成後,必須在汐科站加派人力,以確保中站出入口順利使用! 台鐵汐科站每天近2萬5千人次上、下車,因客流過度集中於通勤時間帶,致使南端出口有 人流回堵情形。 台鐵局表示,為改善此一現象,將原中央緊急逃生通道予以工程改善,並增設旅運設施做 為中央出口。因中央出口進出月台的樓梯仍屬狹窄,規劃2025年完工啓用後,試辦進、出 雙向通行3個月,並檢討旅客出入站通暢度,再研議續辦方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703119252.A.3E3.html

12/21 08:45, 5月前 , 1F
人力是立委要求加派就會生出來的喔?
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12/21 08:47, 5月前 , 2F
選舉到了,開始做球,就是這樣
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12/21 08:51, 5月前 , 3F
配合不能漲票價的鯛民思維,這人力不知道要從哪出
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12/21 08:54, 5月前 , 4F
只出不進是台鐵的哪個天才規劃的
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12/21 09:04, 5月前 , 5F
只出不進很多都有啊,花蓮車站一樓原則也是只出不進
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12/21 09:12, 5月前 , 6F
特助呵呵
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12/21 09:19, 5月前 , 7F
消防逃生檢核問題,如果再納入進站人流,就不符合規定
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12/21 09:20, 5月前 , 8F
除非把整個車站魔改擴建,把空間給出來
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12/21 09:20, 5月前 , 9F
看之後汐東線車站整合進來,有沒有機會再調整吧
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12/21 09:23, 5月前 , 10F
很多一般直覺所想的:這裡可通、那裡可拉,之所以不做幾乎
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12/21 09:23, 5月前 , 11F
十有八九都是敗在消防法規,否則既然這麼方便、效益甚高,
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12/21 09:23, 5月前 , 12F
主辦機關早就做了
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12/21 09:43, 5月前 , 13F
可以考慮尖峰時間單向吧
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12/21 11:08, 5月前 , 14F
三坑才是百米賽跑,又直又平,倒是南下現在不知道為何
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12/21 11:08, 5月前 , 15F
要開那麼前面
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12/21 11:38, 5月前 , 16F
因為8/10車共用同一個停車牌,車頭切齊,所以7/800型在前
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12/21 11:38, 5月前 , 17F
年900上路後會比原先停得更前面
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12/21 11:39, 5月前 , 18F
浮洲北上、北新竹南下也有類似情形
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12/21 11:51, 5月前 , 19F
空間不夠導致大家都卡在那邊,發生推擠怎麼辦?
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12/21 14:21, 5月前 , 20F
現在汐科不就這樣?
12/21 14:21, 20F

12/21 14:25, 5月前 , 21F
出事情議員負責就開阿,叫消防局來安檢貼一個大大的消防
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12/21 14:25, 5月前 , 22F
安檢不及格,看有幾個人敢放心。
12/21 14:25, 22F

12/22 12:59, 5月前 , 23F
問題在為什麼不增加樓梯吧
12/22 12:59, 23F
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