[新聞] 台鐵「記點制」上路　列車駕駛違規滿7點終生不可開車

看板Railway作者 (齁齁齁)時間5月前 (2023/11/30 18:36), 編輯推噓60(66推 6噓 140→)
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台鐵「記點制」上路　列車駕駛違規滿7點終生不可開車 2023/11/30 18:06 【記者王良博／台北報導】台鐵也搞記點制！近期台鐵對司機員要求祭出記點制度，司機員 如果有過站不停、闖紅燈等行車疏忽或違反規定，將會記點，並重新進行訓練，萬一被記滿 7點，就不可再駕駛列車。 據了解，台鐵司機員的記點制度10/3上路，司機員如果有停車位置不當、過站不停，或者闖 紅燈等19項情況，會被記1到3點不等。 另外，記點是終身制，如果司機員被記點滿3點，將被要求重新進行訓練，訓練完畢才可以 再駕駛列車，且如果記滿7點，則終身不可駕駛列車。 針對司機員記點制度，台鐵表示，日前已頒行「駕駛人員行車責任事故暫停及停止乘務辦法 」，司機員如涉及行車疏忽或違反規定，將會記點，並重新進行訓練學習、技能檢定等措施 ，此制度不會造成人力運用困難。 至於哪些目前有無司機員被記滿3點或7點，以及詳細規定為何，台鐵並未回應。 壹蘋https://tinyurl.com/3vnu78x8 不曉得19項違規的詳細規定為何？ 感覺3點重新訓練，7點終生不得駕駛 好像有點容易？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.68.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701340582.A.AC2.html
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11/30 18:41, 5月前 , 1F
先定義何謂停車位置不當?
11/30 18:41, 1F
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11/30 18:42, 5月前 , 2F
如果只是剛好感應子故障被巴掉算停車位置不當嗎?
11/30 18:42, 2F
推
11/30 18:44, 5月前 , 3F
超速行駛166km/h記幾點?
11/30 18:44, 3F
推
11/30 18:47, 5月前 , 4F
沒加入慢郎中條款比較可惜
11/30 18:47, 4F
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11/30 18:48, 5月前 , 5F
但台鐵駕駛確實該好好整頓
11/30 18:48, 5F
推
11/30 18:50, 5月前 , 6F
如果是下雨天制軔滑走導致超出月台，這樣也算嗎？
11/30 18:50, 6F
推
11/30 19:00, 5月前 , 7F
像是停車位置不當、過站不停也記點，可能會讓司機員都
11/30 19:00, 7F
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11/30 19:00, 5月前 , 8F
只敢慢慢開的不趕點...
11/30 19:00, 8F
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11/30 19:01, 5月前 , 9F
過站不停關趕點屁事.. 單純沒帶腦袋來上班
11/30 19:01, 9F
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11/30 19:03, 5月前 , 10F
不是阿，下雨天可能會有滑走狀況，如果軌面+輪面上面有
11/30 19:03, 10F
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11/30 19:03, 5月前 , 11F
濕樹葉就更慘...
11/30 19:03, 11F
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11/30 19:08, 5月前 , 12F
這個制度下來，司機員應該會死一大片
11/30 19:08, 12F
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11/30 19:13, 5月前 , 13F
看起來合理，但是我覺得這層次的東西
11/30 19:13, 13F
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11/30 19:13, 5月前 , 14F
還是讓TTSB來判斷吧
11/30 19:13, 14F
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11/30 19:13, 5月前 , 15F
新航曾經吊銷自社培訓的SQ6正駕駛的執照
11/30 19:13, 15F
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11/30 19:13, 5月前 , 16F
最後還是被告到恢復
11/30 19:13, 16F
推
11/30 19:27, 5月前 , 17F
人本身會有失誤，無法完全避免
11/30 19:27, 17F
推
11/30 19:32, 5月前 , 18F
照規定當然會死很慘啊，但
11/30 19:32, 18F
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11/30 19:33, 5月前 , 19F
人是活的，規定是人訂的
11/30 19:33, 19F
推
11/30 19:35, 5月前 , 20F
不好意思講太直接，我只能說台鐵這樣做遲早會和JR西日
11/30 19:35, 20F
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11/30 19:35, 5月前 , 21F
本一樣讓司機員壓力大而不敢通報
11/30 19:35, 21F
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11/30 19:38, 5月前 , 22F
科科，感覺要來汰掉愛帶頭抗爭這些，換新一批乖的新人。完
11/30 19:38, 22F
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11/30 19:38, 5月前 , 23F
了，北部某藥仔有機會進班受訓？
11/30 19:38, 23F
推
11/30 19:43, 5月前 , 24F
不開車是否有轉調它職之配套 還是直接除名？
11/30 19:43, 24F
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11/30 19:47, 5月前 , 25F
台鐵司機員的壓力離福知山事件的JR西還差十萬八千里 現在
11/30 19:47, 25F
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11/30 19:47, 5月前 , 26F
反而是該給點壓力
11/30 19:47, 26F
推
11/30 19:47, 5月前 , 27F
以後公司化的如果沒有公務員身分可能就會被直接汰除
11/30 19:47, 27F
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11/30 19:47, 5月前 , 28F
，現在有公務員身分就只能調動職務
11/30 19:47, 28F
推
11/30 19:48, 5月前 , 29F
樓上，司機員要綁3年，資位制應該是可以回機務段、機廠
11/30 19:48, 29F
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11/30 19:48, 5月前 , 30F
修車，只是如果3年內記滿7點要不要賠錢我不知道
11/30 19:48, 30F
推
11/30 19:49, 5月前 , 31F
應該很快就沒人開車了
11/30 19:49, 31F
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11/30 19:49, 5月前 , 32F
直接汰除有公務員身分的人員，到時候就可能吃官司了
11/30 19:49, 32F
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11/30 19:49, 5月前 , 33F
XD
11/30 19:49, 33F
推
11/30 19:50, 5月前 , 34F
這樣j大師會有幾點
11/30 19:50, 34F
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11/30 19:51, 5月前 , 35F
因為記點被調回原單位不賠錢怎麼可能
11/30 19:51, 35F
推
11/30 19:54, 5月前 , 36F
就我所知，最近這半年已經一些有司機員跑去其他國營事
11/30 19:54, 36F
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11/30 19:54, 5月前 , 37F
業了...
11/30 19:54, 37F
推
11/30 19:59, 5月前 , 38F
表示之前都沒在管嗎？
11/30 19:59, 38F
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11/30 20:07, 5月前 , 39F
火聯會打跟噴嚏 便當局搞不好就軟了
11/30 20:07, 39F
還有 133 則推文
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12/01 17:08, 5月前 , 173F
員要記幾點?重新訓練是練習互毆的技巧嗎?
12/01 17:08, 173F
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12/01 17:08, 5月前 , 174F
樓上，目前是終身制，我會再去提案看看有沒有什麼消點的
12/01 17:08, 174F
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12/01 17:08, 5月前 , 175F
方式，比較只有罰但沒有賞，不太平衡
12/01 17:08, 175F
推
12/01 17:11, 5月前 , 176F
上次那個聽說還要查，因為有太多疑點要釐清，而且這個根
12/01 17:11, 176F
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12/01 17:11, 5月前 , 177F
本跟記點無關XD
12/01 17:11, 177F
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12/01 19:40, 5月前 , 178F
說到提案，感覺你的層級應該是主管了w
12/01 19:40, 178F
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12/01 19:40, 5月前 , 179F
889還沒發現被大頭盯上了www
12/01 19:40, 179F
推
12/01 23:43, 5月前 , 180F
要消點涉及修法，提案走勞資協議沒啥用。目前要看這記
12/01 23:43, 180F
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12/01 23:43, 5月前 , 181F
點法規命令在實施後實際汰除比例達到什麼程度，之後會
12/01 23:43, 181F
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12/01 23:43, 5月前 , 182F
在跟交通部協調
12/01 23:43, 182F
推
12/01 23:50, 5月前 , 183F
即使之後給予記點reset或消點救濟機制，那些造成記點的
12/01 23:50, 183F
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12/01 23:50, 5月前 , 184F
行車責任原因也會被造冊成履歷給鐵道局作為每六年換照
12/01 23:50, 184F
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12/01 23:50, 5月前 , 185F
核可與否的判定基準，證照核給管理規則也等在記點命令
12/01 23:50, 185F
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12/01 23:50, 5月前 , 186F
後面，還是無法逃脫汰除（只是苟活長短而已）
12/01 23:50, 186F
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12/01 23:52, 5月前 , 187F
這些從決定要招從業司機員開始就已經環環相扣鋪好了
12/01 23:52, 187F
推
12/02 08:29, 5月前 , 188F
@wang960615 昨天就有人在問我是不是889，我也承認，但
12/02 08:29, 188F
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12/02 08:29, 5月前 , 189F
我有說明我為什麼認為這樣扣點會有疑慮，因為打字沒辦
12/02 08:29, 189F
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12/02 08:29, 5月前 , 190F
法詳細表達我的看法
12/02 08:29, 190F
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12/02 08:30, 5月前 , 191F
我是很擔憂這樣的的作法一個沒弄好，可能就會像JR福知
12/02 08:30, 191F
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12/02 08:30, 5月前 , 192F
山線列車事故，JR西日本對於司機員日勤教育所造成的壓
12/02 08:30, 192F
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12/02 08:30, 5月前 , 193F
力
12/02 08:30, 193F
噓
12/02 08:54, 5月前 , 194F
列車誤點是會被記點逆？搞不清楚狀況也有個限度
12/02 08:54, 194F
推
12/02 08:57, 5月前 , 195F
福知山翻車的原因你有去瞭解嗎？
12/02 08:57, 195F
噓
12/02 09:47, 5月前 , 196F
你只是負責修理保養列車的技術助理，你擔心到司機員的記
12/02 09:47, 196F
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12/02 09:47, 5月前 , 197F
點制，會不會管太多
12/02 09:47, 197F
推
12/02 10:01, 5月前 , 198F
抱歉，是我想太多了
12/02 10:01, 198F
噓
12/02 12:01, 5月前 , 199F
笑死 曾局真的到處顧人怨。
12/02 12:01, 199F
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12/02 12:32, 5月前 , 200F
誤點不會記點，但是停車位置不當會，而福知山線事故
12/02 12:32, 200F
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12/02 12:32, 5月前 , 201F
當天即是因停車位置不當而退行才造成誤點
12/02 12:32, 201F
→
12/02 12:32, 5月前 , 202F
該運轉士前次日勤教育也是因為停車位置不當
12/02 12:32, 202F
推
12/02 12:41, 5月前 , 203F
當天情況我看了資料，說是停車位置不當，然後和車長商
12/02 12:41, 203F
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12/02 12:41, 5月前 , 204F
量謊報過走距離，然後拼命趕點
12/02 12:41, 204F
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12/02 12:42, 5月前 , 205F
最後超速行車彎道出軌，造成107人罹難(含司機員)
12/02 12:42, 205F
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12/02 12:42, 5月前 , 206F
詳細資料我還在研讀中，所以還不清楚詳細狀況
12/02 12:42, 206F
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12/02 12:42, 5月前 , 207F
12/02 12:42, 207F
推
12/02 12:47, 5月前 , 208F
你先擔心你電磁波過量好嗎？
12/02 12:47, 208F
推
12/02 13:11, 5月前 , 209F
樓上，閱讀器社團比我還多的有一堆人，我這樣算還好的
12/02 13:11, 209F
推
12/02 20:04, 5月前 , 210F
等招從業司機員就會走到底了,除非招不到人
12/02 20:04, 210F
推
12/02 23:49, 5月前 , 211F
說個笑話
12/02 23:49, 211F
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12/02 23:49, 5月前 , 212F
889虛心檢討 889會改過
12/02 23:49, 212F
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