[新聞] 台鐵司機員和清潔人員互毆！列車誤點30分　衝突原因曝

看板Railway作者 (JHENGKUNLIN)時間5月前 (2023/11/23 14:53), 編輯推噓34(48推 14噓 68→)
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台鐵司機員和清潔人員互毆！列車誤點30分　衝突原因曝 2023年11月23日 14:11 記者李姿慧／台北報導 為了開車，台鐵司機員和外包清潔人員互毆，昨(22日)晚一列普悠瑪號集電弓故障，台鐵更 換編組，未料車輛遲遲未開出，檢查員上車發現司機員被清潔人員毆打倒地。台鐵今調查， 因司機員急著開車，台鐵清洗人員認為還在洗車不可開出，雙方起口角，外包清潔人員加入 戰局上演雙方互毆，該列車延誤30分鐘發車。 台鐵一列247車次普悠瑪號，原定昨晚間8時30分開車，因集電弓漏氣故障，經處理後無效， 台鐵更換編組，未料車輛遲遲未出庫，檢查員打算前往協助，上車後卻發現司機員被外包清 潔公司斯巴克人員毆打倒地，趕緊阻攔，司機員事後就醫治療。 台鐵今上午啟動調查，經查，該起衝突為互毆事件，因司機員急著把編組開到花蓮站對換載 客，但該列車正在清洗，台鐵清洗人員認為車子還在洗，怎麼可以先開，因此與司機員起了 口角，斯巴克人員也認為不可開車，因此加入戰局，與司機員發生爭吵。 急著開車載客的台鐵司機員最後怒罵髒話，斯巴克人員被激怒因此動手，演變成雙方相互毆 打，司機員和斯巴克人員雙方事後皆有報警。 而該起事件也造成247次普悠瑪號延誤，該列車昨晚21時才從花蓮站開車，約晚30分鐘發車 。 台鐵業務單位昨夜也邀斯巴克公司地區主管調解，雙方昨晚達成和解。針對司機員和外包清 潔公司人員互毆，台鐵局表示，該案雙方都有錯，目前已檢討相關機制和人員紀律，內部也 有針對受傷人員啟動關懷機制。 https://is.gd/oJcGHN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.66.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1700722400.A.904.html
噓
11/23 14:57, 5月前 , 1F
慘...兩敗俱傷
11/23 14:57, 1F
噓
11/23 14:59, 5月前 , 2F
司機跟清潔工打架誤點，純噓合鐵
11/23 14:59, 2F
推
11/23 15:01, 5月前 , 3F
就是兩邊摸摸頭 其實兩邊都各有堅持啦
11/23 15:01, 3F
推
11/23 15:03, 5月前 , 4F
可是斯巴克應該比較對，在清潔本來車就不能移動了
11/23 15:03, 4F
→
11/23 15:03, 5月前 , 5F
司機員去動，萬一人被夾到該怎麼辦
11/23 15:03, 5F
→
11/23 15:20, 5月前 , 6F
正確的程序是？
11/23 15:20, 6F
推
11/23 15:27, 5月前 , 7F
就等清潔完畢啊
11/23 15:27, 7F
→
11/23 15:27, 5月前 , 8F
清潔不按照契約時間完成就扣錢而已
11/23 15:27, 8F
→
11/23 15:28, 5月前 , 9F
誤點就誤點，沒誤點才是新聞
11/23 15:28, 9F
推
11/23 15:29, 5月前 , 10F
清潔人員動手不對，司機員動清潔中車輛也不對
11/23 15:29, 10F
→
11/23 15:30, 5月前 , 11F
台鐵的管理發生這種事是完全不意外
11/23 15:30, 11F
→
11/23 15:30, 5月前 , 12F
始作俑者就是調度！
11/23 15:30, 12F
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11/23 15:31, 5月前 , 13F
備援車輛不會也不該是清潔中車輛
11/23 15:31, 13F
推
11/23 15:34, 5月前 , 14F
傳說中的網內互打
11/23 15:34, 14F
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11/23 15:40, 5月前 , 15F
硬調度備援車輛至少比6432硬開+關atp好，至少沒有旅客
11/23 15:40, 15F
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11/23 15:40, 5月前 , 16F
處於風險之下
11/23 15:40, 16F
推
11/23 15:48, 5月前 , 17F
笑死
11/23 15:48, 17F
推
11/23 15:55, 5月前 , 18F
網內互打（物理
11/23 15:55, 18F
推
11/23 16:01, 5月前 , 19F
網內互打免費
11/23 16:01, 19F
推
11/23 16:22, 5月前 , 20F
司機打輸了，以後訓練要多加一堂詠春了
11/23 16:22, 20F
推
11/23 16:23, 5月前 , 21F
18克不講5的
11/23 16:23, 21F
→
11/23 16:24, 5月前 , 22F
人家18克有拖把，司機拿啥跟人家打
11/23 16:24, 22F
推
11/23 16:33, 5月前 , 23F
先拆集電弓
11/23 16:33, 23F
推
11/23 16:51, 5月前 , 24F
司機有司軔閥把手
11/23 16:51, 24F
推
11/23 16:54, 5月前 , 25F
司機自以為慣了以為都要順著他，可惜外包清潔人員不是
11/23 16:54, 25F
→
11/23 16:54, 5月前 , 26F
運務體系不吃你這一套
11/23 16:54, 26F
推
11/23 16:58, 5月前 , 27F
#1XisdCI_ (Railway) 我印象中的台鐵司機
11/23 16:58, 27F
推
11/23 17:02, 5月前 , 28F
11/23 17:02, 28F
→
11/23 17:02, 5月前 , 29F
為什麼調備援車會調到一台正在洗車中的車?
11/23 17:02, 29F
→
11/23 17:07, 5月前 , 30F
司機不知道未完成清洗車輛是不能動的嗎?
11/23 17:07, 30F
→
11/23 17:08, 5月前 , 31F
調度員也不知道清洗中車輛不能動?還是故意製造這場
11/23 17:08, 31F
→
11/23 17:08, 5月前 , 32F
衝突?
11/23 17:08, 32F
→
11/23 17:09, 5月前 , 33F
台鐵處理也針對司機和清潔員及公司，為何調度清洗中
11/23 17:09, 33F
→
11/23 17:09, 5月前 , 34F
車輛及調度員是否涉疏失卻完全跳過，好特別的處置
11/23 17:09, 34F
推
11/23 17:16, 5月前 , 35F
看上面P大貼圖似乎是司機問題比較大? 送電前不能KEY ON
11/23 17:16, 35F
→
11/23 17:16, 5月前 , 36F
司機硬要KEY ON還講不聽罵髒話
11/23 17:16, 36F
噓
11/23 17:31, 5月前 , 37F
廢鐵
11/23 17:31, 37F
推
11/23 17:34, 5月前 , 38F
看起來司機員問題最大，萬一感電我看又要上課看案例影
11/23 17:34, 38F
→
11/23 17:34, 5月前 , 39F
片了...
11/23 17:34, 39F
還有 51 則推文
噓
11/24 14:21, 5月前 , 91F
那個早就被列關懷了，列為吹喇叭優先調查
11/24 14:21, 91F
推
11/24 14:37, 5月前 , 92F
笑死
11/24 14:37, 92F
推
11/24 14:41, 5月前 , 93F
C大正解
11/24 14:41, 93F
噓
11/24 18:24, 5月前 , 94F
現在就不是禁動牌的問題吧! 沒放禁動牌你key on沒錯，但都
11/24 18:24, 94F
→
11/24 18:24, 5月前 , 95F
跟你說我們還在洗車趕快key off 你司機在那罵髒話是什麼意
11/24 18:24, 95F
→
11/24 18:24, 5月前 , 96F
思？？
11/24 18:24, 96F
→
11/24 18:46, 5月前 , 97F
啊就要緊急用車了還要等到你洗完？我想司機是求好心切
11/24 18:46, 97F
→
11/24 18:46, 5月前 , 98F
才會跟監洗人員在那邊吵，反正兩邊都有錯都和解了，詳
11/24 18:46, 98F
→
11/24 18:46, 5月前 , 99F
細情形只有本人才知道
11/24 18:46, 99F
→
11/24 18:58, 5月前 , 100F
不是啊 你們在洗車 結果你們做的不是把禁動牌放上去
11/24 18:58, 100F
→
11/24 18:58, 5月前 , 101F
而是叫人不要key on ....你要不要思考一下你們在做什
11/24 18:58, 101F
→
11/24 18:58, 5月前 , 102F
麼？還是都把sop當屁了
11/24 18:58, 102F
→
11/24 19:04, 5月前 , 103F
再緊急還是要洗完才能出去阿，不然椅子沒轉垃圾沒清怎麼辦客
11/24 19:04, 103F
→
11/24 19:05, 5月前 , 104F
難道要到月台發現椅子方向錯誤，再被客訴
11/24 19:05, 104F
→
11/24 19:15, 5月前 , 105F
確實 但這就是台鐵人治的地方 清潔完成之前拉出去也不
11/24 19:15, 105F
→
11/24 19:15, 5月前 , 106F
合理 但也沒有規定洗車或清潔時能不能key on這件事 (
11/24 19:15, 106F
→
11/24 19:15, 5月前 , 107F
除非有禁動牌) 所以盲點今天就發生了
11/24 19:15, 107F
推
11/24 19:59, 5月前 , 108F
沒照sop就通報運轉值班台，這件事跟司機罵髒話挑釁引架
11/24 19:59, 108F
→
11/24 19:59, 5月前 , 109F
是兩件事
11/24 19:59, 109F
噓
11/24 21:15, 5月前 , 110F
在這邊也能看到台鐵網內互打，刺激
11/24 21:15, 110F
推
11/24 22:04, 5月前 , 111F
斷電接地很明顯吧？是沒看到所以啟動還是根本不管？
11/24 22:04, 111F
推
11/24 22:19, 5月前 , 112F
斷電怎出庫啊?
11/24 22:19, 112F
推
11/24 22:26, 5月前 , 113F
真要照sop 那也不是司機來直接開車出庫 花蓮沒有號誌樓嗎
11/24 22:26, 113F
→
11/24 23:29, 5月前 , 114F
別跟我說司機不知道人家在洗車啦！ 就想key on 用列車廣播
11/24 23:29, 114F
→
11/24 23:29, 5月前 , 115F
趕清潔的人走吧！ 然後被制止不能這樣做，見笑轉生氣，根本
11/24 23:29, 115F
→
11/24 23:29, 5月前 , 116F
和禁動牌一點關係都沒有，禁動牌的功用是怕有人勿觸啟動，
11/24 23:29, 116F
→
11/24 23:29, 5月前 , 117F
但今天根本不是誤觸啟動，而是司機明知道人家在洗車還這樣
11/24 23:29, 117F
→
11/24 23:29, 5月前 , 118F
做，然後被制止罵又髒話你到底要護航他什麼？？
11/24 23:29, 118F
→
11/25 01:51, 5月前 , 119F
我沒有必要護航那些暴力行為，打人罵人就是不對，我在
11/25 01:51, 119F
→
11/25 01:51, 5月前 , 120F
討論制度的問題。
11/25 01:51, 120F
→
11/25 03:58, 5月前 , 121F
所以z大人在現場？親眼所見所有事情經過？
11/25 03:58, 121F
推
11/25 09:52, 5月前 , 122F
開考懲會的人 應該都不在現場
11/25 09:52, 122F
推
11/25 12:29, 5月前 , 123F
所以花蓮監洗什麼時候才要照規定放禁動牌？還是繼續便宜行
11/25 12:29, 123F
→
11/25 12:29, 5月前 , 124F
事？
11/25 12:29, 124F
推
11/25 21:50, 5月前 , 125F
很急欸，有人護航嗎？就事論事而已 大家也只是討論因果
11/25 21:50, 125F
→
11/25 21:53, 5月前 , 126F
譴責一切暴力行為 會搞到動手一定是EQ有問題
11/25 21:53, 126F
→
11/25 21:59, 5月前 , 127F
我講的是有幾樓在扯夾人感電爆炸什麼的 搞不清楚狀況
11/25 21:59, 127F
推
11/26 09:24, 5月前 , 128F
P大貼圖後面還有一段，但是不能說。
11/26 09:24, 128F
推
11/26 09:32, 5月前 , 129F
司機員戰力太低惹 如果遇到被恐怖份子挾持就掰了
11/26 09:32, 129F
推
11/26 12:55, 5月前 , 130F
後面那段就說違反送電SOP
11/26 12:55, 130F
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