[新聞]見證台鐵東幹線發展40年 花蓮運務段長「添伯」吳金添榮退
見證台鐵東幹線發展40年 花蓮運務段長「添伯」吳金添榮退
2023/07/14 16:29
〔記者花孟璟/花蓮報導〕在台鐵花蓮運務段歷任站務員、列車長、站長,台鐵花蓮運務段
長吳金添今天榮退,舉行交接典禮,由前宜蘭運務段長許民杰接棒。吳金添在鐵路局服務近
40年,見證東幹線車票從一票難求到「愈來愈好買」,也協助0402太魯閣事故善後,他說,
相信公司化之後的台鐵將可提升行車安全,也期盼復駛的CT273蒸機「仲夏寶島號」能年年
持續運轉!
新任花蓮運務段長許民杰說,花蓮運務段過去在吳段長任內提供的優質服務有目共睹,明天
玉里站有蒸機女王CT273仲夏寶島號花蓮首航,也是吳段長退休前最後一個上班日,他今天
不但會下午趕到玉里彩排,明天也將到場服務旅客,為39年多的路局生涯總結,堅持到最後
一天,更是他的榜樣,未來他會盡快熟悉花蓮段業務,繼續提供優質服務,也將與運務段團
隊共同迎接明年度公司化的挑戰。
吳金添在1984年鐵路特考後分發到花蓮,在鐵路局服務長達39年6個月,今天舉行榮退交接
典禮,由宜蘭運務段長許民杰轉任花蓮運務段長,交接典禮由台鐵局運務處長劉雙火主持、
監交印信。
吳金添說,感謝運務段團隊的辛勞和努力,他相信公司化後的台鐵「安全性一定會提升」,
尤其台鐵在1021普悠瑪、0402太魯閣事故後,已投入很大的金額做改善,包括建立邊坡監測
示警系統,一旦有狀況列車接收訊號,將自動煞車,未來在人力上也妥善規劃,他認為,安
全就是台鐵公司化後最重要目標。
台鐵運務處長劉雙火說,吳金添大他3歲,自己也跟著大家尊稱他「添伯」,吳從2013年接
任花蓮運務段副段長,當時花東鐵路效能提升計畫進行的最高峰,「添伯」每個車站工程都
親自踏勘,包括鐵道局東工處、供電單位都覺得「他不好搞」,可見他對場站安全的堅持。
由於東部鐵路發生重大災害或事故,運務段長就是緊急指揮官,也要督導防救災演練。劉雙
火說,吳金添擔任運務段長6年以來幾乎沒有假日,去年五一台鐵工會發動合法休假,台鐵
與公路局以「類火車」支應,吳金添在上船去蘭嶼度假前被叫回來,肩負類火車疏運任務;
去年9月地震發生,東線鐵路中斷半年,吳金添也繼續透過類火車做旅客接駁和相關協助事
項,上月也獲台鐵局長頒發「功在台鐵」。
劉雙火說,新任段長許民杰是台鐵局中生代人才,大部分時間在運務處負責票務系統優化及
再造,明年公司化後因為宜蘭運務段將精簡,未來從石城到大武站,台鐵「東邊半壁江山都
由他指揮」,期許他持續做好行車安全,其他客貨運才能推動。
明年1月台鐵掛牌公司化後,東部將在花蓮成立營運管理處,由台鐵局工務處長陳仲俊接任
處長,宜蘭運務段將裁撤,今天接任的花蓮運務段長許民杰,就是從宜蘭運務段轉花蓮運務
段,而花蓮運務段明年1月起,轄管將從宜蘭石城站到台東大武站「長度超過300公里」,是
全國「管區最長」的運務段。
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台鐵花蓮運務段長吳金添(右)今天榮退,與新任段長許民杰(左)交接印信,交接典禮由
台鐵局運務處長劉雙火(中)監交印信。(記者花孟璟攝)
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花蓮運務段長吳金添今天退休,下午馬上趕去玉里站,參與仲夏寶島號明日首航的彩排,為
39年6月的台鐵生涯畫下句點。(記者花孟璟攝)
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新任花蓮運務段長許民杰,是從宜蘭運務段長轉任,明年一月台鐵局公司化之後,花蓮運務
段管轄範圍北起宜蘭石城站、南至台東大武站,範圍長達300多公里,是全國「管最寬」的
鐵路運務段。(記者花孟璟攝)
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