Re: [情報] 大阪メトロ新型列車400系發表

看板Railway作者 (ilinker)時間1年前 (2022/12/09 20:58), 1年前編輯推噓11(11推 0噓 2→)
留言13則, 11人參與, 1年前最新討論串3/4 (看更多)
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/ https://www.youtube.com/watch?v=aEYsOqBdmpU
該列車第一組已經上岸了，採六節車廂為一組編成 車輛番號為(從1車~6車依序排列): 409-01(定員125人，重31.9噸) 402-01(定員139人，重34.1噸) 403-01(定員139人，重33.8噸) 408-01(定員140人，重25.1噸) 401-01(定員139人，重34.9噸) 406-01(定員125人，重31.9噸) 前方採綠色色調，側面採藍色、綠色與灰色色調 https://i.imgur.com/PJnJouR.png
https://i.imgur.com/m2IAwHr.jpg
https://i.imgur.com/utxbc6d.jpg
https://i.imgur.com/EgRhcVz.jpg
藍色主要是標示優先席，灰色是標示採單排座位 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/073l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/085l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/084l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/086l.jpg
車廂連接處與防墜擋板 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/087l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/079l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/080l.jpg
轉向架 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/081l.jpg
機電應該是採用日立的機電，不過沒有說是IGBT還是SiC https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/088l.jpg
車廂外部DD/DI/SI顯示器 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/083l.jpg
部分車廂採用一字形的座椅 https://i.imgur.com/tmPjvMd.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/042l.jpg
車內列車銘板 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/063l.jpg
無障礙空間。優先席座椅採藍色色調 https://i.imgur.com/EYcUBnJ.jpg
https://i.imgur.com/0j74meO.jpg
單排座椅的車廂會在車廂外標示，同時配色也會採灰綠色調 https://i.imgur.com/5UJUWLO.png
車廂部分不會設置吊掛式的廣告看板，讓旅客比較不會有壓迫感。內部採用LED照明， 空調有包含除臭、除菌和過濾PM2.5的空氣濾淨功能。同時行李架的高度將低10cm方便旅 客使用。空氣濾淨器是找Panasonic的 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/061l.jpg
全車提供Wi-Fi和CCTV監視鏡頭 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/062l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/064l.jpg
DD/DI/SI顯示器採用兩個21.5"的螢幕，可以同時顯示日文、英文、韓文和中文的列車資訊 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/011l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/044l.jpg
部分車廂會設置USB插座，不過看起來還是只有Type-A的。看以後量產會不會改成Type-C https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/012l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/013l.jpg
6車與1車的的駕駛室門也會有所不同(合鐵:沒有毛玻璃我壓力很大) 1車 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/014l.jpg
6車 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/015l.jpg
駕駛室內部 https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/016l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/017l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/019l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/023l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/024l.jpg
-- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
噓
05/28 08:23,
懶趴包喇幹
05/28 08:23
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.114.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1670590731.A.A02.html ※ 編輯: hn9480412 (1.171.114.71 臺灣), 12/09/2022 21:01:24 ※ hn9480412:轉錄至看板 MRT 12/09 21:02
推
12/09 21:12, 1年前 , 1F
這個正面 = =
12/09 21:12, 1F
推
12/09 21:17, 1年前 , 2F
正面好對稱啊
12/09 21:17, 2F
→
12/09 21:18, 1年前 , 3F
不過連接器氣孔不塞起來沒問題嗎？
12/09 21:18, 3F
推
12/09 21:19, 1年前 , 4F
坐過京阪800系之後實在對那個小椅子沒什麼好印象
12/09 21:19, 4F
推
12/09 22:32, 1年前 , 5F
醜
12/09 22:32, 5F
推
12/10 00:07, 1年前 , 6F
駕駛室那椅子…
12/10 00:07, 6F
→
12/10 00:44, 1年前 , 7F
駕駛座那椅子看起來跟北捷用的一樣
12/10 00:44, 7F
推
12/10 03:33, 1年前 , 8F
醜死
12/10 03:33, 8F
推
12/10 07:47, 1年前 , 9F
這窗戶開太高了吧
12/10 07:47, 9F
推
12/10 10:01, 1年前 , 10F
駕駛室好簡潔啊
12/10 10:01, 10F
推
12/10 14:26, 1年前 , 11F
果然是日立的，TCMS跟電3000格式非常像
12/10 14:26, 11F
推
12/10 16:12, 1年前 , 12F
著白手套雙手握持操作巨大電門
12/10 16:12, 12F
推
12/12 00:32, 1年前 , 13F
大電門感覺很憨
12/12 00:32, 13F
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