[新聞] 台鐵未公司化就出現離職潮？ 產工籲協商公開透明

看板Railway作者 (漂向北方)時間1年前 (2022/09/27 07:59), 1年前編輯推噓19(23推 4噓 53→)
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原始標題 台鐵未公司化就出現離職潮？ 產工籲協商公開透明 新聞網址 https://udn.com/news/story/7238/6642269 發表日期 2022-09-27 00:08 聯合報 記者彭宣雅／台北報導 全文完整內容 行政院提出台鐵留才方案，但台灣鐵路產業工會昨赴行政院前陳情，指台鐵今年至今已離 職兩三百人，已是過去一整年的離職人數，難以留才，直指台鐵尚未公司化，離職潮就已 出現，認為公司化協商過程應公開公平透明。不過，台鐵提出數據表示，近五年並無離職 率大幅增加情形。 台鐵產工代表秘書長魏豫綾說，台鐵要公司化，政府做了很多承諾，不過仍未付諸實現， 政院留才方案到底具體內容如何，基層都不確定，僅聽說傳聞有調薪二千元，但交通部下 轄的公務人員，都比台鐵員工薪資多一萬，至少不該是現在談到的二千元；且今年台鐵人 才流失已約兩三百人，達過去一整年的人數。 台鐵員工間還耳語，指行政院代表稱若台鐵員工不滿要罷工就修勞基法，明定三班輪班人 員國定假日不得拒絕出勤，也引爆工會怒火。 行政院交通環境資源處長陳盈蓉出面接受陳情說，政院希望在團體協約有所規範，讓勞資 一起遵守、制度化，但台鐵產工代表則在一旁高喊「不加班是權利」。陳盈蓉說，團體協 商不會要求員工國定假日出勤，推動公司化過程一定會保障員工既有權益；會請交通部持 續溝通。 台鐵局則提出數據回應，不僅今年離職人數未達去年，近五年也無離職率大幅增加，一○ 七年到一一一年（截至八月），每年離職人數分別是三一九、二八四、三七四人、三○八 和二○六人。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.198.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1664236787.A.96B.html ※ 編輯: s6210603 (42.75.198.73 臺灣), 09/27/2022 08:00:03
推
09/27 08:35, 1年前 , 1F
唬爛洨工會，台鐵哪一年高普考放榜前沒有離職潮的
09/27 08:35, 1F
推
09/27 08:57, 1年前 , 2F
快離職啊（茶）有本事怎麼會來台鐵XD
09/27 08:57, 2F
推
09/27 08:58, 1年前 , 3F
台鐵待遇算公部門很好的，勞工福利、公務員保障，高原
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09/27 08:58, 1年前 , 4F
腦袋放家裡就可以升9等，和老師一樣
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推
09/27 09:02, 1年前 , 5F
離職率沒用一樣的公式 兩邊講的永遠不會一樣
09/27 09:02, 5F
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09/27 09:26, 1年前 , 6F
沒差，還增加汰換新血的速度。後面等著進公司的人排隊著
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09/27 09:27, 1年前 , 7F
交通部哪個單位可以多一萬
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推
09/27 09:27, 1年前 , 8F
郵局
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推
09/27 09:56, 1年前 , 9F
整個公司都新血會發生什麼事勒
09/27 09:56, 9F
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09/27 10:08, 1年前 , 10F
沒事沒事，確定公司化後還會再走一批優退
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09/27 10:11, 1年前 , 11F
會發生比今年中秋還嚴重的事，反正受苦還是旅客跟用路人
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09/27 10:12, 1年前 , 12F
說一堆人等著進的，那也要有願意留在台鐵的，才有意義
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推
09/27 10:13, 1年前 , 13F
三萬天花板的免洗人力準備好了 台鐵公司加油！
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09/27 10:14, 1年前 , 14F
過水沾醬油騎驢找馬的，會認真工作？別騙自己了
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推
09/27 10:38, 1年前 , 15F
若已經很多人在準備棄坑了，要等到確定跑掉才要檢討？
09/27 10:38, 15F
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09/27 10:48, 1年前 , 16F
快跑啊......淪落到考國考的是能去哪
09/27 10:48, 16F
推
09/27 12:31, 1年前 , 17F
以員額數約1.6至1.7萬人來看，整體離職率約2%，也沒高到哪
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09/27 12:31, 1年前 , 18F
去，重點是新進員工，這就不敢講了。
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09/27 12:48, 1年前 , 19F
那公司化石的可優退人數呢 大局敢說嗎 顆顆
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09/27 12:48, 1年前 , 20F
那公司化時的可優退人數
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推
09/27 13:15, 1年前 , 21F
福利好？？？？？
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推
09/27 13:32, 1年前 , 22F
200-300人 好多哦
09/27 13:32, 22F
推
09/27 13:50, 1年前 , 23F
趕快離職吧，基層優秀的升不上去，問題員工又一大
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09/27 13:50, 1年前 , 24F
堆，清一清讓新公司正常一點
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09/27 14:00, 1年前 , 25F
公司化以後應該不用考國考了，不然收一堆考試機器
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09/27 14:12, 1年前 , 26F
某顧問不曉得有沒有想退 不然有人蠻想找的
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09/27 14:59, 1年前 , 27F
合鐵的問題在於進的來都當跳板，進不來又愛來喊米粉燒！
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09/27 15:01, 1年前 , 28F
還沒進來的以為還跟以前一樣是老鐵爽單位，考進來才後悔
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09/27 15:04, 1年前 , 29F
以上指工務、電務現場單位，其他不予置評！
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09/27 15:07, 1年前 , 30F
未來招考營運人員問題還是一樣，上次召開兩萬多人報考，
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09/27 15:07, 1年前 , 31F
好不好考見仁見智，沒意外來的新人還是把合鐵當跳板！
09/27 15:07, 31F
推
09/27 17:10, 1年前 , 32F
通常是新進員工走，老屁股待到最後一刻吧
09/27 17:10, 32F
推
09/27 18:16, 1年前 , 33F
台電基層4年調薪跟飛一樣，去台鐵奴又危險幹嘛？
09/27 18:16, 33F
推
09/27 19:06, 1年前 , 34F
反正民營化也是被更強的取代 趕快離開才對
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09/27 19:07, 1年前 , 35F
一堆台鐵員工在這邊嫌 也不敢離職 呵呵
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噓
09/27 19:21, 1年前 , 36F
看樓上這些可悲的酸民
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推
09/27 19:24, 1年前 , 37F
ㄜ......這樣也改變不了你們這些人廢的事實
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噓
09/27 19:33, 1年前 , 38F
亂搞員工離職剛好
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09/27 19:38, 1年前 , 39F
哈哈，進不來的說裡面的廢？有趣！
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推
09/27 19:40, 1年前 , 40F
能走的不會留
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09/27 20:30, 1年前 , 41F
產工 唉
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推
09/27 20:41, 1年前 , 42F
跳板無誤
09/27 20:41, 42F
噓
09/27 23:01, 1年前 , 43F
一點都不安穩，腳麻的跑不掉
09/27 23:01, 43F
噓
09/28 14:05, 1年前 , 44F
笑死，怕公司化怕成這樣？一直以來到底多混多爛啊…
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09/28 15:28, 1年前 , 45F
哈哈，樓上的加油～加油！
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09/28 19:16, 1年前 , 46F
如果pk9993跟你的同仁們，能讓台鐵跟JR一樣追求不差秒
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09/28 19:16, 1年前 , 47F
，不只是不慢分，而確實落實，甚至引進移動型閉塞增加
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09/28 19:16, 1年前 , 48F
班次密度，今天我就會為你們護航，一起批判台鐵。
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09/28 21:24, 1年前 , 49F
留言改變不了什麼，多點正能量，加油啦！
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推
09/28 21:27, 1年前 , 50F
希望台鐵加油 我每次搭火車遇到認真或服務良好的列車長
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09/28 21:28, 1年前 , 51F
都會特別口頭道謝 能夠看得出來列車長也會感到高興
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推
09/28 21:47, 1年前 , 52F
本來就加薪才有機會改善台鐵啊，現在有能力願意唸書的年
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09/28 21:47, 1年前 , 53F
輕人誰會接受台鐵待遇？一堆刁民很好笑台鐵加薪也不會花
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09/28 21:47, 1年前 , 54F
到你的錢有什麼好酸的
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09/28 21:47, 1年前 , 55F
不加薪是要怎麼讓台鐵像JR
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09/28 22:28, 1年前 , 56F
所以JR 起薪多少? 有人知道嗎?
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09/28 22:37, 1年前 , 57F
#1Y_aKc2A (Railway) 之前厚生勞動省推估出來電車駕駛
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09/28 22:37, 1年前 , 58F
月薪大約30萬日圓
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09/28 22:45, 1年前 , 59F
感謝樓上
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09/28 22:55, 1年前 , 60F
我記得メトロ和都營地下鐵的月薪也差不多是這個數值
09/28 22:55, 60F
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09/29 03:01, 1年前 , 61F
上頭還是那個鳥樣 基層做到死還是這個樣子
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09/29 03:03, 1年前 , 62F
所謂的上頭不只局裏的高層 交通部甚至民選首長都是
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推
09/29 06:36, 1年前 , 63F
問題是公司化後高層還是那些人啊
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09/29 08:07, 1年前 , 64F
所以什麼都不會改變啊 每天在組織裡的早就看清了跳出
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09/29 08:07, 1年前 , 65F
來講被說成抗拒改革的米蟲
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推
09/29 12:38, 1年前 , 66F
JR運轉員那個月薪，乍看超過台幣10萬，考慮購買力的話
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09/29 12:38, 1年前 , 67F
，直接砍一個0，相當我們的3~4萬吧，比起來，JR比台鐵
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09/29 12:38, 1年前 , 68F
血汗多了，月薪不高，運轉差秒會再扣考績…
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09/29 12:41, 1年前 , 69F
假如有理想的基層失望走了，就變成跟我們一般民眾一樣
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09/29 12:41, 1年前 , 70F
的局外人，沒辦法直接影響什麼，如果待得住，留下來蹲
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09/29 12:41, 1年前 , 71F
到爬上去，會不會就有機會變革，像公總南投工務段？
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09/29 17:12, 1年前 , 72F
台鐵始終是來自台灣社會 也必須跟台灣社會互動 只要這
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09/29 17:12, 1年前 , 73F
個環境還是這樣 我自己是挺悲觀的啦
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09/29 17:14, 1年前 , 74F
反正佛渡有緣人 幫一個是一個 再高層次的我無能為力
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09/29 17:14, 1年前 , 75F
相信不少人也是這樣想的
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09/29 17:46, 1年前 , 76F
假如合積電一個月薪水給的起香蕉，那就只有悟空會來！
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09/29 17:47, 1年前 , 77F
當然～有些人連悟空都當不了～加油啦！
09/29 17:47, 77F
推
09/29 18:26, 1年前 , 78F
汰舊換新
09/29 18:26, 78F
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09/29 18:59, 1年前 , 79F
66樓，台灣目前平均物價跟日本沒差多少了
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09/29 18:59, 1年前 , 80F
09/29 18:59, 80F
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