[問題] 太魯閣改車門的進度？

看板Railway作者 ( )時間2年前 (2022/03/09 12:50), 編輯推噓11(12推 1噓 14→)
留言27則, 14人參與, 2年前最新討論串1/1
太魯閣號因為台中高架化月台的問題 所以退出山線的運用 又聽說高雄地下化月台的問題 也沒辦法跑111、136以及南迴線的路線 所以太魯閣號改車門的進度是？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.202.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1646801458.A.75C.html
推
03/09 13:22, 2年前 , 1F
我猜現在是卡關吧，不改踏板會卡115公分的月台，改踏板
03/09 13:22, 1F
→
03/09 13:22, 2年前 , 2F
反而會卡到還沒墊到115公分的月台，可能會等3000先取代
03/09 13:22, 2F
→
03/09 13:22, 2年前 , 3F
全部太魯閣的運用+月台全部墊完才會一口氣改踏板
03/09 13:22, 3F
推
03/09 13:43, 2年前 , 4F
3000取代滷蛋真假？！
03/09 13:43, 4F
推
03/09 13:49, 2年前 , 5F
真的很希望可以再回山線，自從改普悠瑪以後除非剛好有時
03/09 13:49, 5F
→
03/09 13:49, 2年前 , 6F
段上的需求，不然不會特別安排去搭
03/09 13:49, 6F
→
03/09 13:51, 2年前 , 7F
之前台中高架化前夕還增開了一對假日限定291/292，就時
03/09 13:51, 7F
→
03/09 13:51, 2年前 , 8F
常安排能搭292去台北的行程
03/09 13:51, 8F
推
03/09 13:52, 2年前 , 9F
滷蛋跑竹南-三義這段的彎道肯定很刺激
03/09 13:52, 9F
推
03/09 13:58, 2年前 , 10F
高雄地下化路段一樣會跑舊莒光和沒改的DR3000
03/09 13:58, 10F
→
03/09 13:58, 2年前 , 11F
所以月台加高應該不是問題吧
03/09 13:58, 11F
噓
03/09 14:08, 2年前 , 12F
伸縮踏板會卡，哪裡一樣，看過豬走路就說吃過天鵝肉
03/09 14:08, 12F
推
03/09 14:13, 2年前 , 13F
忽然發現271/282在平面時期就先改普悠瑪運用了，好在之
03/09 14:13, 13F
→
03/09 14:13, 2年前 , 14F
前還有搭過用太魯閣跑的282次XD
03/09 14:13, 14F
推
03/09 15:56, 2年前 , 15F
不要停靠台中高雄就好啦
03/09 15:56, 15F
推
03/09 17:31, 2年前 , 16F
希望太魯閣來跑111/136
03/09 17:31, 16F
推
03/09 19:41, 2年前 , 17F
不停台中跟高雄改停新烏日跟新左營啊
03/09 19:41, 17F
推
03/09 21:29, 2年前 , 18F
據說先前的重大死傷事故(即將屆滿週年)之後，太魯閣號
03/09 21:29, 18F
→
03/09 21:31, 2年前 , 19F
似乎不太想要來更改車門，要不然就是疑似工程弊案事件
03/09 21:31, 19F
→
03/09 21:46, 2年前 , 20F
除了踏板會卡之外，還有機械問題
03/09 21:46, 20F
→
03/10 01:19, 2年前 , 21F
舊莒光不是到新左營就不辦客了？
03/10 01:19, 21F
→
03/10 03:42, 2年前 , 22F
南迴線有舊莒光啊
03/10 03:42, 22F
推
03/10 04:08, 2年前 , 23F
南迴有6節手動門編組的莒光
03/10 04:08, 23F
推
03/10 07:03, 2年前 , 24F
南迴的手莒有指定10000型
03/10 07:03, 24F
→
03/10 22:08, 2年前 , 25F
291/292 沒記錯幾乎是1015+1016在跑 也剛好搭末班291下
03/10 22:08, 25F
→
03/10 22:08, 2年前 , 26F
台中
03/10 22:08, 26F
→
03/10 22:09, 2年前 , 27F
271-282 從因維修需要之後就變普悠瑪至今
03/10 22:09, 27F
‣ 更多 abian746 的文章
文章代碼(AID): #1YA38oTS (Railway)