[新聞] [外鐵]忘了派車長 JR西日本近8000人受影響

看板Railway作者 (flamecrest)時間2年前 (2021/12/09 11:34), 編輯推噓11(11012)
留言23則, 14人參與, 2年前最新討論串1/1
原始標題 頭班車忘記變更 JR西日本近8000人受影響 新聞網址 https://reurl.cc/bnv6DX 發表日期 2021.12.08 全文完整內容 日本鐵路一向出名準時,但意想不到的情況仍然出現。在今日(8日)早上的頭班車時間, 日本滋賀縣頭班列車,便因為未有車長出現,而無法開動,原因竟是JR西日本公司沒有安 排車長駕駛。事件導致一個班次停運,以及有10班列車受阻,約7,600人受影響。 一列原定今早6時10分,從滋賀縣堅田站開往京都的JR湖西線列車,因為沒有車長而未能 開動。JR西日本指,原定同日的頭班列車,因為在和邇站至近江鹽津站之間路段有強風而 停駛,原本安排了一班普通列車在堅田站開出,但是JR西日本的京都分局卻沒有安排車長 駕駛,以致列車未能出發。 受事件影響,有一班列車因此停駛,而來回共有10個班次的列車,延誤最多達36分鐘,令 約7,600人受到影響。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.169.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1639020857.A.8F8.html

12/09 11:55, 2年前 , 1F
按照捷爾西的做法,這分局長準備被叫去月台罰站
12/09 11:55, 1F

12/09 11:56, 2年前 , 2F
體驗旅客在寒風中等車的艱困感受
12/09 11:56, 2F

12/09 12:07, 2年前 , 3F
不是沒派車掌,而是沒有派司機,日文原文是運轉士
12/09 12:07, 3F

12/09 12:11, 2年前 , 4F
比對先前對駕駛搞錯位置造成的無效勞動還以分為單位斤斤
12/09 12:11, 4F

12/09 12:12, 2年前 , 5F
計較,日本有網友揶揄這沒派司機的管理階層是不是也要扣
12/09 12:12, 5F

12/09 12:12, 2年前 , 6F
這次要拔誰的官......咦?蛤?什麼?
12/09 12:12, 6F

12/09 12:12, 2年前 , 7F
薪水
12/09 12:12, 7F

12/09 12:28, 2年前 , 8F
沒派班應該是管理的問題,值班台主管都沒發現嗎?!
12/09 12:28, 8F

12/09 13:22, 2年前 , 9F
本車未指派機車長,趕時間的旅客請改搭其他交通工具
12/09 13:22, 9F

12/09 15:38, 2年前 , 10F
JR西問題越來越多喔?!該不會以後也要純噓開頭了XD
12/09 15:38, 10F

12/09 16:11, 2年前 , 11F
港媒這種把司機和車長混淆的習慣容易引起誤解
12/09 16:11, 11F

12/09 16:45, 2年前 , 12F
JR西是不是JR裡面最多新聞的啊?話說純噓應該是合鐵
12/09 16:45, 12F

12/09 16:45, 2年前 , 13F
的專利XD
12/09 16:45, 13F

12/09 20:14, 2年前 , 14F
JR西就公司化的合鐵啊
12/09 20:14, 14F

12/09 20:14, 2年前 , 15F
雖然還是比較好一點
12/09 20:14, 15F

12/09 23:24, 2年前 , 16F
人家可是合鐵的好兄弟內
12/09 23:24, 16F

12/10 07:56, 2年前 , 17F
好兄弟不是JR北嗎?
12/10 07:56, 17F

12/10 08:15, 2年前 , 18F
台鐵不意....咦??!
12/10 08:15, 18F

12/10 09:21, 2年前 , 19F
JR西的形象全日本應該是最差的
12/10 09:21, 19F

12/10 09:21, 2年前 , 20F
跟合鐵有的拼
12/10 09:21, 20F

12/10 10:58, 2年前 , 21F
指令所大內鬥啊,而且到了日本換中階主管的時間了
12/10 10:58, 21F

12/10 17:08, 2年前 , 22F
JR北的財務比合鐵爛n倍
12/10 17:08, 22F

12/12 15:05, 2年前 , 23F
樓上JR北海道本人XD
12/12 15:05, 23F
文章代碼(AID): #1XiNavZu (Railway)