Fw: [新聞] 「大規模升級」台鐵 免蓋基捷

看板Railway作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間2年前 (2021/11/13 19:15), 編輯推噓22(26推 4噓 21→)
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※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1XZFT4RJ ] 作者: honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚) 看板: Keelung 標題: [新聞] 「大規模升級」台鐵 免蓋基捷 時間: Thu Nov 11 18:58:09 2021 https://tinyurl.com/y5yxsndx TVBS 前交長賀陳旦拋「大規模升級」台鐵 免蓋基捷 張允曦 徐國衡 基隆捷運爭論不休，前交通部長賀陳旦拋出不應該廢棄台鐵，可以考慮大規模改善台鐵營 運方式，提升班次和效率，就不是一定要基隆捷運和宜蘭高鐵，才能達到預期效果。 前交通部長賀陳旦：「太強調進入基隆的軌道服務，只能是台鐵，或者是另外一個捷運系 統，我覺得太窄化這件事情，因為台鐵本身就可以有很多升級的餘地。」 目前台鐵往南列車從七堵發車，往北列車從樹林發車，目的是服務台北車站旅客，卻也讓 樹林到七堵間忙翻了！賀陳旦認為，如果能採多點轉乘、分散發車、班次密集，時間跟效 率都提高，也非得要基隆捷運或宜蘭高鐵不可。 前交通部長賀陳旦：「不要讓基隆出來的人，要等10年好像才能看見，第一階段(南港到 八堵)完成以後，我們再看看如何善用，應該是第一天就要一起來想，基隆到整個台北地 區的服務，都要藉著台鐵來提升。」 賀陳旦認為，台鐵不該被廢，從既有基礎上改善列車、號誌、車站，朝捷運化邁進，甚至 要找其他團隊來經營都行！不只比新建一條捷運更快達到效果，也更符合經濟效益。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄：「基隆到台北這樣一個路廊，它的需求量並不足以支 撐兩個鐵道運輸系統，廢台鐵的理由是什麼？台鐵有什麼東西是沒辦法改善的？你去修台 鐵，把台鐵弄得比較好，所花的錢跟你重新把台鐵整個廢掉去做一個捷運，哪一個花的錢 多。」 學者也有類似看法，特別現在第一階段，目的是要改善原本沒有台鐵經過，南港到八堵基 隆河谷一帶的交通，學者認為台鐵也能做，非一定要捷運不可。 前交通部長賀陳旦：「(任交通部長時)當時的想法就是代表，要把台鐵現在的號誌系統改 變，同時讓它的列車多元化(火車加輕軌)。」 從提升現有軌道系統下手，是不是花費更少？工程時間更短？民眾更快有感？也值得討論 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.205.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1636628292.A.6D3.html
推
11/11 19:14, 2年前 , 1F
只要升級台鐵號誌系統沒必要蓋基隆捷運
11/11 19:14, 1F
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11/11 19:24, 2年前 , 2F
五億蓋新車站，不如系統改一改。
11/11 19:24, 2F
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11/11 20:28, 2年前 , 3F
起終點基隆的自強先減停汐止不要待避才讓人有感吧
11/11 20:28, 3F
噓
11/11 20:48, 2年前 , 4F
意思就是基隆人只配用台鐵轉乘
11/11 20:48, 4F
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11/11 20:49, 2年前 , 5F
基隆人你聽得下去嗎
11/11 20:49, 5F
推
11/11 21:13, 2年前 , 6F
最聽不下去的就是ryan的言論。你有沒有坐過文湖線？那
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11/11 21:13, 2年前 , 7F
種又小又晃的高架型中運量車廂，比區間車差多了。
11/11 21:13, 7F
推
11/11 21:17, 2年前 , 8F
當部長的時候想做沒做 好奇是有哪些困難
11/11 21:17, 8F
推
11/11 21:21, 2年前 , 9F
當時民進黨政府的意志就是要蓋輕軌，他當部長也不好反
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11/11 21:21, 2年前 , 10F
對，現在沒當官終於可以說心裏話了。
11/11 21:21, 10F
推
11/11 21:46, 2年前 , 11F
我好像看到關鍵字轉乘
11/11 21:46, 11F
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11/11 21:47, 2年前 , 12F
環狀線也是中運量，好很多
11/11 21:47, 12F
推
11/11 21:51, 2年前 , 13F
升級=沒政績 亂灑錢蓋新的=在做事
11/11 21:51, 13F
推
11/12 00:08, 2年前 , 14F
這位前部長說的是大實話，不過在任的政治人物考慮的不只有
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11/12 00:09, 2年前 , 15F
事情本身，還會把人的因素參雜進來，就會變得複雜很多，不
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11/12 00:09, 2年前 , 16F
然他幹嘛在退任後才說出口
11/12 00:09, 16F
推
11/12 01:38, 2年前 , 17F
台鐵如果可改善不要誤點，有什麼坐不下去！
11/12 01:38, 17F
推
11/12 07:46, 2年前 , 18F
台鐵誤點很多時候都是"人"的問題
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11/12 07:46, 2年前 , 19F
早點到車站等火車不好嗎？一堆都要火車等人的
11/12 07:46, 19F
推
11/12 08:35, 2年前 , 20F
假基隆人又在那邊綁假基隆人的意見了 嘔嘔嘔嘔
11/12 08:35, 20F
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11/12 08:35, 2年前 , 21F
自己的意見老是帶到全體基隆人意見上 嘔嘔嘔嘔嘔
11/12 08:35, 21F
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11/12 08:36, 2年前 , 22F
党的意見假基隆人當作全體的意見在那邊噁心人 嘔嘔嘔
11/12 08:36, 22F
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11/12 08:37, 2年前 , 23F
嘔嘔
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11/12 08:37, 2年前 , 24F
重要的是升級能保証改善什麼啊？不敢提這個比路線的爭
11/12 08:37, 24F
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11/12 08:37, 2年前 , 25F
議更遜...要保証班次變密,誤點變少,是基本的吧？
11/12 08:37, 25F
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11/12 08:48, 2年前 , 26F
除非民營化，不然我認為政府做不到
11/12 08:48, 26F
推
11/12 09:08, 2年前 , 27F
終於有人肯說實話
11/12 09:08, 27F
推
11/12 09:55, 2年前 , 28F
沒錯 捷運錢拿去改善台鐵跟市內交通就行了
11/12 09:55, 28F
推
11/12 10:30, 2年前 , 29F
台鐵明明可以跑得更快更準時~~執政只為了賺錢而賺錢
11/12 10:30, 29F
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11/12 11:21, 2年前 , 30F
唉, 現在是要騙完輕軌騙台鐵嗎？輕軌起碼還評估過各種
11/12 11:21, 30F
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11/12 11:22, 2年前 , 31F
草案, 差臨門一腳, 現在說台鐵能夠神補位填上空缺, 不
11/12 11:22, 31F
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11/12 11:22, 2年前 , 32F
用可行的計劃, 只用簡單幾句話...
11/12 11:22, 32F
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11/12 11:28, 2年前 , 33F
可以提案不做啊, 可是為了說服大家不要做, 就把台鐵改
11/12 11:28, 33F
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11/12 11:28, 2年前 , 34F
善講得那麼神, 眾人皆醉我獨醒, 不又是另一個”騙局”
11/12 11:28, 34F
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11/12 11:28, 2年前 , 35F
的開端？...
11/12 11:28, 35F
推
11/12 12:50, 2年前 , 36F
反正我只在意最後基隆到台北的通勤時間跟目前區間車相比是
11/12 12:50, 36F
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11/12 12:50, 2年前 , 37F
如何，持平或甚至反而變更久，就是都去吃屎吧！
11/12 12:50, 37F
推
11/12 14:42, 2年前 , 38F
ryan哥的話比較聽不下去
11/12 14:42, 38F
推
11/12 14:49, 2年前 , 39F
我覺得啦 林右昌都躲起來了 護航的還要繼續護?
11/12 14:49, 39F
還有 30 則推文
還有 1 段內文
噓
11/13 20:36, 2年前 , 70F
換了位置 換了腦袋 又一次明證
11/13 20:36, 70F
推
11/13 21:14, 2年前 , 71F
賀陳旦又再鬼扯蛋什麼
11/13 21:14, 71F
推
11/13 21:26, 2年前 , 72F
他一直想動樹林到七堵這段吧
11/13 21:26, 72F
推
11/13 21:36, 2年前 , 73F
蓋輕軌呀，蓋中運量呀，科科
11/13 21:36, 73F
推
11/13 22:16, 2年前 , 74F
台鐵問題不就在台北段兩軌和南港尾軌嗎…
11/13 22:16, 74F
推
11/14 00:04, 2年前 , 75F
改善台鐵就是癡人說夢
11/14 00:04, 75F
噓
11/14 00:43, 2年前 , 76F
幫賀陳翻譯：一樣要轉乘，基隆人只配用台鐵
11/14 00:43, 76F
推
11/14 02:33, 2年前 , 77F
基隆-南港到底有什麼理由沒辦法增班?
11/14 02:33, 77F
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11/14 02:33, 2年前 , 78F
不要說什麼台鐵就一定不行 這種才是在鬼扯
11/14 02:33, 78F
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11/14 02:34, 2年前 , 79F
而且講這種話的跟造成台鐵現狀的人根本一樣水準
11/14 02:34, 79F
推
11/14 02:54, 2年前 , 80F
低級的台鐵還能直達 輕軌轉乘轉半天是高級在哪
11/14 02:54, 80F
推
11/14 06:43, 2年前 , 81F
不用升級，讓快捷公車多開幾條線，都比改善便當局結果
11/14 06:43, 81F
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11/14 06:43, 2年前 , 82F
蓋出一堆不堪使用的東西，然後高官拿去喝花酒有意義多
11/14 06:43, 82F
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11/14 06:43, 2年前 , 83F
了。
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噓
11/14 07:56, 2年前 , 84F
請放棄台鐵 這咖早就沒救了
11/14 07:56, 84F
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11/14 07:57, 2年前 , 85F
台鐵就是一個爛攤子
11/14 07:57, 85F
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11/14 07:59, 2年前 , 86F
對台鐵抱有任何期待的夢想家快點清醒
11/14 07:59, 86F
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11/14 09:32, 2年前 , 87F
這咖何時公司化都未知
11/14 09:32, 87F
推
11/14 10:49, 2年前 , 88F
先台鐵公司化啦
11/14 10:49, 88F
推
11/14 11:11, 2年前 , 89F
現在喊基隆捷運的也不敢說要拆掉台鐵啊，到時候一段捷運+
11/14 11:11, 89F
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11/14 11:11, 2年前 , 90F
台鐵轉乘。台鐵爛的問題非但不會解決還會更多轉乘上的不
11/14 11:11, 90F
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11/14 11:11, 2年前 , 91F
方便。
11/14 11:11, 91F
推
11/14 12:39, 2年前 , 92F
臺鐵可以一車到底到北車，扯轉乘是要去哪？
11/14 12:39, 92F
推
11/14 15:01, 2年前 , 93F
改革台鐵，我笑了
11/14 15:01, 93F
推
11/14 17:35, 2年前 , 94F
又在公司化，想要郵局這種樣子就支持公司化吧！
11/14 17:35, 94F
推
11/14 18:26, 2年前 , 95F
基隆段當然能拆就拆 淡水都拆了 基隆算什麼
11/14 18:26, 95F
推
11/14 19:16, 2年前 , 96F
台汽公司不是公機構公司化嗎？講公司化有救？
11/14 19:16, 96F
推
11/14 19:57, 2年前 , 97F
這傢伙不是當過部長嗎？任內不做？卸任馬後炮？
11/14 19:57, 97F
推
11/14 19:58, 2年前 , 98F
把高機的對號車拉去基隆發就好
11/14 19:58, 98F
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11/14 19:58, 2年前 , 99F
對號車以基隆-潮州 七堵-屏東 兩個營運模式跑
11/14 19:58, 99F
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11/14 22:08, 2年前 , 100F
這離改革台鐵還差很遠 頂多是把現有的號誌再改一改
11/14 22:08, 100F
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11/14 22:09, 2年前 , 101F
加新車站可以 改現有路線可以 改號誌為啥就不行?
11/14 22:09, 101F
噓
11/14 22:58, 2年前 , 102F
基捷XD
11/14 22:58, 102F
推
11/15 12:37, 2年前 , 103F
U大濕，請問你這樣做的意義在哪？
11/15 12:37, 103F
推
11/15 14:35, 2年前 , 104F
簡單啊
11/15 14:35, 104F
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11/15 14:35, 2年前 , 105F
高鐵到板橋就好了
11/15 14:35, 105F
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11/15 14:35, 2年前 , 106F
把板橋到南港的軌道還給台鐵
11/15 14:35, 106F
推
11/16 08:34, 2年前 , 107F
基隆拉一條通勤專限走民生汐止線然後經迴隆到桃園就好了
11/16 08:34, 107F
推
11/16 23:56, 2年前 , 108F
我真的覺得宜蘭高鐵蓋完 台鐵真的轉型為以區間車位主的
11/16 23:56, 108F
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11/16 23:56, 2年前 , 109F
調度 改善號誌及立體化 絕對有出路
11/16 23:56, 109F
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