[新聞] 台鐵仁德站鄰平交道尖峰交通嚴重停滯 地方民眾困擾

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2021/11/02 21:47), 編輯推噓15(15推 0噓 20→)
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原始標題 台鐵仁德站鄰平交道尖峰交通嚴重停滯 地方民眾困擾 新聞網址 https://news.pts.org.tw/article/552042/amp 發表日期 發佈時間：2021-11-02 12:56 最後更新：2021-11-02 15:31 全文完整內容 台鐵仁德站鄰平交道尖峰交通嚴重停滯 地方民眾困擾 溫正衡 / 台南報導 發佈時間：2021-11-02 12:56 最後更新：2021-11-02 15:31 https://www.youtube.com/watch?v=ANhwZQt-fi8
台南仁德車站鄰近中正路的平交道，幾乎半小時就有四班火車經過，加上車站距離平交道 距離較短，也因此只要火車一進站，柵欄就得放下。再加上附近是保安工業區，讓這邊車 流量非常大，民眾說只要尖峰時段，交通嚴重停滯。 當地民眾說：「這個平交道放下來可能，就要放到3到4分鐘以上，就是只要放下來就會塞 到蠻長的。」 仁德文賢里長林江溪表示：「要往北的的火車，這邊要（柵欄）放下來，還要等客人下車 ，下車以後，就還要8分鐘才能夠過去。」 對此，南市交通局表示，仁德車站當初設置確實不太理想，目前只有一面有路，也沒有後 站，這個平交道的確是延滯最嚴重的一處。南市府也已向交通部申請補助辦理仁德段鐵路 立體化的可行性研究，尋求解決方案。 南市交通局綜合規劃科長莊惠忠表示：「包括了鐵路高架、鐵路地下或是道路立交，這部 分都是列為我們的相關替選方案。」 仁德車站當年配合沙崙支線建造，於2014年初啟用。南市交通局則說，目前已完成基本資 料調查、問題界定及解決方案初步分析等內容。後續待方案明確有階段性成果後，將再對 外說明，並爭取中央經費進行改善。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.196.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635860831.A.F26.html
推
11/02 21:52, 2年前 , 1F
鐵路不高架那可以考慮道路地下化
11/02 21:52, 1F
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11/02 21:53, 2年前 , 2F
我猜廢站最省..
11/02 21:53, 2F
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11/02 22:51, 2年前 , 3F
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11/02 22:52, 2年前 , 4F
景, 道路下地或高架, 兩側的建築大概就沒救了
11/02 22:52, 4F
推
11/02 23:03, 2年前 , 5F
樹林俊英街 半小時算看看幾班
11/02 23:03, 5F
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11/02 23:11, 2年前 , 6F
但至少俊英街平交道旁邊稍微繞一下還有新樹路地下道可走
11/02 23:11, 6F
推
11/02 23:34, 2年前 , 7F
這比較像是之前的高雄崇德路平交道，和俊英街不一樣
11/02 23:34, 7F
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11/02 23:34, 2年前 , 8F
主要是區間車在進站前柵欄就會放下，要等到區間車停靠完
11/02 23:34, 8F
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11/02 23:34, 2年前 , 9F
通過才會升起
11/02 23:34, 9F
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11/02 23:53, 2年前 , 10F
也像更久以前的松山虎林街平交道
11/02 23:53, 10F
推
11/03 00:07, 2年前 , 11F
沙崙線減停這站就可以改善很多
11/03 00:07, 11F
推
11/03 00:30, 2年前 , 12F
這站只有外勞會搭吧
11/03 00:30, 12F
推
11/03 00:52, 2年前 , 13F
台鐵買下平交道的地 堵起來
11/03 00:52, 13F
推
11/03 01:28, 2年前 , 14F
幹嘛買啊，直接徹掉平交道就好了(大誤)
11/03 01:28, 14F
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11/03 10:31, 2年前 , 15F
閉塞區間繼續不改善？
11/03 10:31, 15F
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11/03 13:19, 2年前 , 16F
這跟閉塞區間有什麼關係？
11/03 13:19, 16F
推
11/03 13:27, 2年前 , 17F
要修改的應該是平交道感應到列車作用的距離，不過這一改，
11/03 13:27, 17F
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11/03 13:27, 2年前 , 18F
姿勢體大
11/03 13:27, 18F
推
11/03 13:31, 2年前 , 19F
我記得這個站是列車啟動前平交道才會開始響，但是因為剛啟
11/03 13:31, 19F
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11/03 13:31, 2年前 , 20F
動車速都很慢所以都要等很久
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推
11/03 15:36, 2年前 , 21F
不是
11/03 15:36, 21F
推
11/03 16:03, 2年前 , 22F
不是，北上區間減速進站就開始響了，所以全平交道的人都
11/03 16:03, 22F
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11/03 16:03, 2年前 , 23F
要等它停好上下車完開走才能過
11/03 16:03, 23F
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11/03 16:56, 2年前 , 24F
不能北上區間車要發車前才啟動平交道? 不過對於對號車好
11/03 16:56, 24F
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11/03 16:56, 2年前 , 25F
像還是只能靠感應的方式啟動平交道了
11/03 16:56, 25F
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11/03 17:00, 2年前 , 26F
多車種走同一條鐵路, 平交道感應啟動好像也無法用認車種
11/03 17:00, 26F
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11/03 17:00, 2年前 , 27F
來決定早開啟平交道還是晚開啟平交道
11/03 17:00, 27F
推
11/03 19:06, 2年前 , 28F
如果台鐵也有像台北捷運那樣有ATS(自動監督系統)，能用車次
11/03 19:06, 28F
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11/03 19:06, 2年前 , 29F
給予相對應的號誌或平交道感應距離，可能有解？
11/03 19:06, 29F
推
11/03 23:34, 2年前 , 30F
才等幾分鐘就受不了? 會不會太草莓。
11/03 23:34, 30F
推
11/04 12:44, 2年前 , 31F
仁德站離區公所跟仁德市區都很遠 可以改叫奇美站了XXD
11/04 12:44, 31F
推
11/04 13:29, 2年前 , 32F
延後響鈴萬一有區間忘記停靠且無法自動停下會很危險
11/04 13:29, 32F
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11/04 21:16, 2年前 , 33F
仁德車站旁的平交道那條路完全沒有其他路可以繞道避開
11/04 21:16, 33F
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11/04 21:16, 2年前 , 34F
平交道, 等幾分鐘的就受不了? 如果剛好要趕時間通過平交
11/04 21:16, 34F
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11/04 21:17, 2年前 , 35F
道不就要想辦法繞更遠的路到對面?
11/04 21:17, 35F
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