[新聞]高鐵自由座爭議難解！交長坦言「不用那麼急」：可等疫後再開放

看板Railway作者 (星浪)時間2年前 (2021/10/07 15:54), 編輯推噓16(19推 3噓 37→)
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高鐵自由座爭議難解！交長坦言「不用那麼急」：可等疫後再開放 ETTODAY 2021年10月07日 15:30 記者李宜秦／台北報導 隨著新冠肺炎疫情趨緩，指揮中心陸續鬆綁防疫限制，由於通勤族抗議高鐵停售自由座造 成不便，指揮中心陳時中表示「可開放自由座，但不可販售站票」，此種說法引發爭議， 外界質疑此舉是要通勤族「大風吹」搶位子。交通部長王國材今日表示，「其實也不用那 麼急，可以等疫情更緩和一次開放自由座」。 王國材表示，針對高鐵是否開放自由座，交通部正朝向兩個方向討論，第一為開放自由座 ，但禁止站立，不過可例外處理，已詢問高鐵公司實際面是否有困難，高鐵也正在盤點中 。 第二就是等到疫情好一點，自由座再一次開放，否則例外處理可能造成管理上的困難，「 我們覺得也不用那麼急，現在疫情越來越好，可以等疫情好一點，再一次完全開放」。 陳時中6日上午出席立法院衛環會備質詢，會前受訪時表示，高鐵自由座開放已經通過， 原則上就是不賣站票，不過通過後，還要經過行政院做通盤討論。此舉引發民眾反彈，質 疑此種做法與對號座沒有不同，且還得使旅客「搶位子」，對通勤族並無幫助。 https://www.ettoday.net/news/20211007/2096345.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1633593280.A.1A6.html
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真的不必給自己找麻煩
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畢竟吵開放自由座不是為了給買不到對號座的人,而是為了
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嫌全票太貴希望開放使用定期票的人
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10/07 17:06, 2年前 , 4F
所以我才說 高鐵該開放專門窗口處理 定期票兌換單程免費票
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再搭配全車對號座 才是正解
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那合鐵對號車呢？
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推
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開放給定期票的乘客劃位即可解決問題了，高鐵自由座要等疫
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情降為 一級才會開放了。
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不會解決就不要解決，為什麼不懂呢
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推
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昨天就看到一堆站票了
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推
10/07 17:25, 2年前 , 11F
開放用定期票換對號座就好
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通勤需求是站立並集中特定時段的
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說真的，如果捷運台鐵你都沒有限制站客，那針對高鐵自由座
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禁止站客，本身也意義不大。
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高鐵自由座就算加站客，車廂內的乘客密度也不及捷運通勤時
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段。
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推
10/07 18:22, 2年前 , 17F
捷運滿爆 那高鐵在堅持什麼
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推
10/07 18:40, 2年前 , 18F
尖峰早已有人拿當次搭別車次站票了,只是高鐵不嚴抓,若
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照部長說也應等同開放自由座站票了
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高鐵應沒餘力去搞確認車廂餘座及放多少人進來
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還是盡早放定期回數票吧！還在硬撐
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10/07 19:16, 2年前 , 22F
到底在堅持啥，所以火車、捷運或公車站的人病毒會跳過??
10/07 19:16, 22F
推
10/07 19:49, 2年前 , 23F
高鐵從頭搭到尾也不過90幾分鐘 台鐵單程一小時以上的
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也大有人在
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噓
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不用那麼急 走路回家也會到
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噓
10/07 20:17, 2年前 , 26F
果然不吃人間煙火
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噓
10/07 20:22, 2年前 , 27F
因為升三級所以全車對號 現在早就二級了還不開放自由座？
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10/07 20:23, 2年前 , 28F
這很明顯是割通勤族韮菜救營收了吧
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推
10/07 22:56, 2年前 , 29F
台鐵區間車跟捷運每天站一堆人 高鐵自由座在堅持什麼？
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推
10/07 23:17, 2年前 , 30F
捷運都開了高鐵真的沒理由不開
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10/07 23:24, 2年前 , 31F
辦公室都不知道擠到那去
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10/08 00:01, 2年前 , 32F
站票真的很腦殘，但現在票難買也是事實
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10/08 10:44, 2年前 , 33F
台鐵自強號今天就站一堆人了
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10/08 11:48, 2年前 , 34F
怕高鐵把病毒載到南部 不能爽罵雙北很難過啊 選我正
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10/08 11:48, 2年前 , 35F
解 呵呵呵
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10/08 14:02, 2年前 , 36F
不知在堅持什麼，現在搭乘的人很多車廂幾乎是客滿的狀態，
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覺得開放自由座也沒差了
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然後高鐵員工也是站票啊，有時我提早到也會提早上車，其
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實站著的人不少了
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只是我每2週要買一次票真的很煩，下班還要準時走，不然可
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能會錯過班車
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10/08 14:55, 2年前 , 42F
交通部的*官就是不食人間煙火
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10/08 14:58, 2年前 , 43F
認真回 如果現在決定要開放自由座，最快也要下個月才能
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10/08 14:59, 2年前 , 44F
開放(28天前就開放訂票了)
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推
10/08 16:13, 2年前 , 45F
交通部或許也只是聽防疫中心的建議或規定去執行？
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也不是交通部或是運具公司單位說想開放就開放
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10/08 16:13, 2年前 , 47F
防疫中心對於開放程度本來就很矛盾
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10/08 16:14, 2年前 , 48F
想禁止又不敢禁止怕禁止會有更多民怨，不禁止又怕破口
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10/08 16:15, 2年前 , 49F
像之前疫情嚴重的時候，傳統市場照擺照賣，卻禁夜市
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10/08 16:41, 2年前 , 50F
指揮中心開放程度不是矛盾，是標準奇怪。禁止站客的目的
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10/08 16:42, 2年前 , 51F
不外乎是要降低車廂內的人數密度，但即使高鐵自由座車廂
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10/08 16:45, 2年前 , 52F
座客+站客最多也就130人上下。這與北捷高運量車廂通勤時
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10/08 16:46, 2年前 , 53F
段每節動輒200-300多人相比也是少很多
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10/08 17:09, 2年前 , 54F
指揮中心：人群聚集時間有差，高鐵較久要管制 (?
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10/08 17:12, 2年前 , 55F
從北大特區搭客運到永寧轉板南線到市政府站，捷運搭乘時間
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10/08 17:12, 2年前 , 56F
34分鐘，跟搭高鐵新竹~台北的時間差不多。
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10/08 18:38, 2年前 , 57F
今天已經開始有人站了...
10/08 18:38, 57F
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10/08 19:08, 2年前 , 58F
一直有人站
10/08 19:08, 58F
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10/09 08:42, 2年前 , 59F
之前降二級人潮回流就有人站了
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