[新聞] 台鐵上月誤點99分↑　6500人通勤受影響！局長杜微「自請處分」

看板Railway作者 (大司壽)時間2年前 (2021/10/02 13:54), 編輯推噓19(23推 4噓 36→)
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原始標題 台鐵上月誤點99分↑　6500人通勤受影響！局長杜微「自請處分」 新聞網址 https://reurl.cc/GbXdYx 發表日期 2021年10月02日 13:50 全文完整內容 記者李宜秦／台北報導 9月9日一早台鐵發生號誌故障及死傷事故，造成東、西幹線都發生嚴重誤點，通勤族大受 影響。交通部台鐵局表示，將對疏失人員進行懲處，台鐵局長杜微也通報交通部自請處分 。 台鐵上月9日基隆站號誌故障，共影響32列次、795分、6500人，該事件使列車嚴重誤點， 甚至有區間車延誤99分鐘以上，造成通勤族上班困擾。 台鐵局表示，當日為基隆站發生號誌故障，變更閉塞時站方未依規定扳轉轉轍器，且未確 認開通進路，致發生擠岔事故，搶修期間又未啓動國道客運接駁通報，影響旅客行程。 台鐵局今日再度與受影響的旅客及民眾致歉，並強調，除預防事故及強化應變能力外，亦 對疏失人員進行懲處，局長杜微也報部自請處分。未來將加強人員操作訓練、落實督導考 核、SOP納入安全管理機制、並辦理各種事故應變及接駁聯繫的演練。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.97.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1633154078.A.9AD.html
噓
10/02 14:15, 2年前 , 1F
看吧！！！被我完全說中了 。號誌故障時，運務的人到底會不
10/02 14:15, 1F
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10/02 14:15, 2年前 , 2F
會變更閉塞？運務的人到底會不會使用手搖把搖轉轉轍器？純噓
10/02 14:15, 2F
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10/02 14:15, 2年前 , 3F
合鐵運務
10/02 14:15, 3F
推
10/02 14:18, 2年前 , 4F
哇 機務的見獵心喜欸 之前好幾次機車故障就不見蹤影
10/02 14:18, 4F
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10/02 14:19, 2年前 , 5F
早說過了，幾年前善化554出軌，就是因為進站號誌機故障，運務
10/02 14:19, 5F
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10/02 14:19, 2年前 , 6F
使用手搖把不熟，未將轉轍器開通正確方向，以致554出軌。
10/02 14:19, 6F
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10/02 14:34, 2年前 , 7F
善化不是未確認尖軌靠密嗎
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噓
10/02 14:38, 2年前 , 8F
外界才不管你什麼務
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10/02 14:38, 2年前 , 9F
just 噓合鐵
10/02 14:38, 9F
推
10/02 14:53, 2年前 , 10F
司機要不要先去把車停好，在來管運務會不會轉搖把，停車
10/02 14:53, 10F
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10/02 14:53, 2年前 , 11F
位置不當，過站不停到底是要傳簽幾次啦~~
10/02 14:53, 11F
推
10/02 15:05, 2年前 , 12F
網內互打免費
10/02 15:05, 12F
推
10/02 15:30, 2年前 , 13F
合鐵員工就是網內互打最強
10/02 15:30, 13F
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10/02 15:35, 2年前 , 14F
過站不停喔 我簽了好幾份.....
10/02 15:35, 14F
推
10/02 15:56, 2年前 , 15F
老闆 雞排一份大辣不要切
10/02 15:56, 15F
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10/02 16:03, 2年前 , 16F
互打沒意思啦，有關行車人員都要對運轉規章熟悉才對
10/02 16:03, 16F
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10/02 16:03, 2年前 , 17F
吧？層層防線層層失靈導致出人命才最可怕
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10/02 16:03, 2年前 , 18F
機誤正常發揮，反正都是they 的錯
10/02 16:03, 18F
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10/02 16:05, 2年前 , 19F
2035正趕赴戰場中
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10/02 16:10, 2年前 , 20F
機務機務和運務出的錯，是出發險阻多，還是列車停車位
10/02 16:10, 20F
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10/02 16:10, 2年前 , 21F
置不當多呢？
10/02 16:10, 21F
推
10/02 16:37, 2年前 , 22F
合鐵可憐啊，每天簽一堆事故通報，但是真正會下去做的又
10/02 16:37, 22F
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10/02 16:37, 2年前 , 23F
有幾個?
10/02 16:37, 23F
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10/02 16:39, 2年前 , 24F
最近176下午通勤時段還壞在板橋哩，什麼務都一樣啦
10/02 16:39, 24F
推
10/02 17:06, 2年前 , 25F
一般人哪會管你是芭樂還蓮霧，合鐵出包就是欠罵
10/02 17:06, 25F
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10/02 17:15, 2年前 , 26F
j司機你不要講得好像你們機務都沒出過包啦，衝出月臺的
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10/02 17:15, 2年前 , 27F
一堆
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10/02 17:16, 2年前 , 28F
只愛扯善化這件事，要扯來扯啊，高雄地下化那幾件事怎麼
10/02 17:16, 28F
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10/02 17:16, 2年前 , 29F
不講
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10/02 17:22, 2年前 , 30F
這個板還是網內互打最對味
10/02 17:22, 30F
推
10/02 17:23, 2年前 , 31F
我要看血流成河
10/02 17:23, 31F
推
10/02 17:38, 2年前 , 32F
====上面有掛的記得說出詳情喔！=====
10/02 17:38, 32F
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10/02 17:46, 2年前 , 33F
是出發險阻還是停車位置不當對行車安全危害比較多呢？
10/02 17:46, 33F
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10/02 17:49, 2年前 , 34F
列車在半路沒煞車、ATP故障有比較好嗎？
10/02 17:49, 34F
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10/02 17:52, 2年前 , 35F
176壞在板橋那個我也有聽到
10/02 17:52, 35F
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10/02 17:53, 2年前 , 36F
停車位置不當跟號誌險阻哪個危害比較多我應該不用說吧
10/02 17:53, 36F
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10/02 18:04, 2年前 , 37F
切記 公文書不外流
10/02 18:04, 37F
推
10/02 18:11, 2年前 , 38F
有方法申請解密公文嗎？
10/02 18:11, 38F
噓
10/02 18:14, 2年前 , 39F
純噓合鐵
10/02 18:14, 39F
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10/02 18:28, 2年前 , 40F
這點我還是知道的 啥能貼啥不能貼我清楚
10/02 18:28, 40F
推
10/02 18:31, 2年前 , 41F
公司化啦，說這麼多都多的
10/02 18:31, 41F
推
10/02 19:34, 2年前 , 42F
網內互打的合鐵最對味
10/02 19:34, 42F
推
10/02 21:12, 2年前 , 43F
沒事啦，公司化。
10/02 21:12, 43F
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10/02 23:33, 2年前 , 44F
說真的jht文字風格歷年來都是這樣，看久習慣就好。
10/02 23:33, 44F
推
10/02 23:53, 2年前 , 45F
拜託大家 不要吵架吵一半 這事那些事 講個清楚啊
10/02 23:53, 45F
噓
10/03 07:58, 2年前 , 46F
兩個務根本半斤八兩
10/03 07:58, 46F
推
10/03 09:01, 2年前 , 47F
前陣子香山號誌突變，差點...怎麼沒討論
10/03 09:01, 47F
推
10/03 09:04, 2年前 , 48F
杜微應該是要自請辭職負責才對吧
10/03 09:04, 48F
推
10/03 09:16, 2年前 , 49F
只有餐旅屌打各處
10/03 09:16, 49F
推
10/03 10:25, 2年前 , 50F
隔岸觀火
10/03 10:25, 50F
推
10/03 10:31, 2年前 , 51F
過站不停(X) 停車位置不當(O)
10/03 10:31, 51F
推
10/03 10:47, 2年前 , 52F
樓上能好好保養車輛嗎？至少車輪好好磨成圓形
10/03 10:47, 52F
推
10/03 10:49, 2年前 , 53F
可以依電機工運的順序來討論過失嗎？
10/03 10:49, 53F
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10/03 12:55, 2年前 , 54F
各種職務有認真也有混的，但混的影響越大就是管理越差
10/03 12:55, 54F
推
10/04 09:23, 2年前 , 55F
國民哪管你什麼務，外面看到就是「台鐵誤點」
10/04 09:23, 55F
推
10/04 09:33, 2年前 , 56F
10/04 09:33, 56F
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10/04 21:53, 2年前 , 57F
上面講的也是實作上的困難 行車人員有限 員工也不見得
10/04 21:53, 57F
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10/04 21:54, 2年前 , 58F
願意額外去學行車的東西 變更閉塞就是由一個或兩個人來
10/04 21:54, 58F
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10/04 21:58, 2年前 , 59F
操作 一堆人會想辦法跟你聯絡以取得最新消息 你也要主
10/04 21:58, 59F
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10/04 21:59, 2年前 , 60F
動顧及旅客面的事務 畢竟很多人腦袋不太靈光 壓力其實
10/04 21:59, 60F
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10/04 22:00, 2年前 , 61F
挺大的
10/04 22:00, 61F
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10/04 22:00, 2年前 , 62F
至於旅客接駁 老實講客運公司也不一定有辦法臨時擠出人
10/04 22:00, 62F
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10/04 22:02, 2年前 , 63F
車給你 真的需要接駁的尖峰時段自己都不夠用了
10/04 22:02, 63F
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