Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼盡快產生共識
※ 引述《jemdogdog (極度深寒)》之銘言:
: 原始標題 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼盡快產生共識
: 新聞網址 https://udn.com/news/story/6656/5773886
: 發表日期 2021-09-27 09:33
: 全文完整內容
: 請從這裡開始填寫
: 高鐵延伸宜蘭站點喬不攏,持續引發爭議,交通部更遭怒轟「撕裂宜蘭鄉親」,交通部長
: 王國材今天表示,一個1700億元的建設是全國各鄉鎮都很羨慕的計畫,希望宜蘭鄉親歡歡
: 喜喜迎接高鐵,「不覺得是撕裂」,只是大家意見有不一樣溝通,希望趕快產生共識,時
: 間安排上會盡速處理。
: 王國材今天在立法院接受媒體聯訪時表示,9月25日交通部到宜蘭聽取意見,也用專業、
: 透明方式,將宜蘭高鐵四個預定站點可能面臨的課題跟鄉親報告,希望「大家回去想一想
: 」,未來會繼續跟地方溝通。
: 外界質疑交通部早就有屬意的站點,王國材說,以前研究時的確是談宜蘭站跟縣政中心站
: ,但今年開始做宜蘭高架化工程後,發現宜蘭站有共站上的困難,因為如果宜蘭鐵路高架
: 上面再疊一個高鐵站,而鐵路跟高鐵中間又有一個穿堂層,其中鐵路高度十公尺,穿堂層
: 高度十公尺,高鐵高度也是十公尺,整體「高度大概九層樓高」,且牽涉的拆遷範圍也太
: 廣,的確後來有做重新思維。
: 王國材指出,高鐵蓋在宜蘭站可能要面對「九層樓高」的龐大站體,或是沿線69棟、車站
: 40多棟的拆遷,希望鄉親了解也作為後續站體參考,宜蘭站有其優點跟缺點,但也面臨部
: 分問題。
: 縣長林姿妙為宜蘭高鐵計畫共同主持人,宜蘭縣府近日對交通部召開說明會前卻未事先給
: 資料,表達不滿。王國材說,曾與縣長打電話聯繫,交通部政務次長胡湘麟也曾到宜蘭舉
: 辦說明會,因此大約有九成以上資料宜蘭縣府都是知道的,不過很多不同鄉鎮的人來要資
: 料,交通部的確希望9月25日當天一起提供資料,希望做到公平、透明。
: 大家回去想一想 zzzzzz
: #PTTRailway
說明會的確說明了各站的問題
宜蘭是極力避免的(市區拆遷不易、車站高度及台鐵高架工期延長)
僅剩四城跟縣政,特定區的確是比較吸引人及錢財
兩站有個重點差別在於有無高架共構
高架共構有無除影響工期時間,也包含鐵路高架自籌款的負擔增減
假設共構能降低縣府財務負擔,多負擔兩冬還是能忍的吧?
還有說明會影片中,高鐵設在宜蘭及縣政時都出現宜蘭台鐵站站址北移
北移至伯斯飯店位置,這離即將落成的宜蘭轉運站豈不又更遠了嗎??
假設為了降低自籌款及影響宜蘭台鐵站位置(選擇原址甚至往南靠近轉運站)
那縣政會是比較好的選擇
原台鐵宜蘭站可以參考赤羽站的構造,四島大站而新幹線經過未設站
高鐵高架通過高度會比蓋宜蘭站的高度低了些(說明會說約20m)
維持原址,配合周遭休閒專區及轉運站等脫胎換骨
以上是我的看點,謝謝
而部長提到宜蘭人的共識,我是認為縣府該硬起來
全縣自行招開會議再討論,取最大公約數
起碼站留在宜蘭市,設在縣的中心點,對也各自選民也好交代
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.133.121 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1632801762.A.9D7.html
推
09/28 12:20,
2年前
, 1F
09/28 12:20, 1F
→
09/28 12:21,
2年前
, 2F
09/28 12:21, 2F
我想很困難
推
09/28 12:52,
2年前
, 3F
09/28 12:52, 3F
→
09/28 12:52,
2年前
, 4F
09/28 12:52, 4F
縣府站規劃在運動公園那邊,線型會有問題,且要減少拆遷
→
09/28 13:12,
2年前
, 5F
09/28 13:12, 5F
→
09/28 13:13,
2年前
, 6F
09/28 13:13, 6F
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 13:19:58
→
09/28 13:13,
2年前
, 7F
09/28 13:13, 7F
→
09/28 13:18,
2年前
, 8F
09/28 13:18, 8F
→
09/28 13:19,
2年前
, 9F
09/28 13:19, 9F
→
09/28 13:20,
2年前
, 10F
09/28 13:20, 10F
假如利益相同的話,宜蘭站應該要被放棄
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 13:23:28
→
09/28 13:20,
2年前
, 11F
09/28 13:20, 11F
→
09/28 13:21,
2年前
, 12F
09/28 13:21, 12F
→
09/28 13:21,
2年前
, 13F
09/28 13:21, 13F
→
09/28 13:22,
2年前
, 14F
09/28 13:22, 14F
→
09/28 13:22,
2年前
, 15F
09/28 13:22, 15F
宜蘭高架及直鐵等夠久了,所以有部分聲音提到不希望影響台鐵高架時程,倒成了選擇四城的好理由
→
09/28 13:23,
2年前
, 16F
09/28 13:23, 16F
→
09/28 13:23,
2年前
, 17F
09/28 13:23, 17F
的確,這也擺明它們的選擇,現階段問題拋出來,宜蘭方也得鼻子摸一摸繼續下一關才有機會
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 13:30:41
推
09/28 13:25,
2年前
, 18F
09/28 13:25, 18F
→
09/28 13:25,
2年前
, 19F
09/28 13:25, 19F
→
09/28 13:25,
2年前
, 20F
09/28 13:25, 20F
推
09/28 13:30,
2年前
, 21F
09/28 13:30, 21F
→
09/28 13:30,
2年前
, 22F
09/28 13:30, 22F
宜蘭站能停快鐵還是比較優勢,有停宜蘭站會方便溪北大多數人及選擇客運北上的(短途至非台鐵站點)
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 13:43:18
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 13:46:29
推
09/28 14:05,
2年前
, 23F
09/28 14:05, 23F
→
09/28 14:05,
2年前
, 24F
09/28 14:05, 24F
→
09/28 14:05,
2年前
, 25F
09/28 14:05, 25F
→
09/28 14:05,
2年前
, 26F
09/28 14:05, 26F
推
09/28 14:11,
2年前
, 27F
09/28 14:11, 27F
→
09/28 14:11,
2年前
, 28F
09/28 14:11, 28F
→
09/28 14:11,
2年前
, 29F
09/28 14:11, 29F
→
09/28 14:11,
2年前
, 30F
09/28 14:11, 30F
推
09/28 14:16,
2年前
, 31F
09/28 14:16, 31F
→
09/28 14:16,
2年前
, 32F
09/28 14:16, 32F
宜蘭站鐵道局的設計我沒辦法支持,而且深知市區動線塞車問題很難改善
縣政大不大於宜蘭沒什麼問題,轉乘接駁才是關鍵
宜蘭站本就位在精華區,成長一定會更為快速
宜蘭轉運站原址還是有利市區人的,點到點很方便
縣政假設能有客運站倒是能多塞縣內的,尤其是橫向交通
但宜蘭人大部分都自家接送,是個大難題
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 14:38:00
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 14:51:23
→
09/28 16:29,
2年前
, 33F
09/28 16:29, 33F
→
09/28 16:29,
2年前
, 34F
09/28 16:29, 34F
→
09/28 16:33,
2年前
, 35F
09/28 16:33, 35F
→
09/28 16:33,
2年前
, 36F
09/28 16:33, 36F
要看民意風向及利益得失了
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 16:53:03
推
09/28 16:42,
2年前
, 37F
09/28 16:42, 37F
它們要蓋就會極力想辦法處理問題,貴鬆鬆的地呢
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 16:56:52
→
09/28 17:00,
2年前
, 38F
09/28 17:00, 38F
→
09/28 17:00,
2年前
, 39F
09/28 17:00, 39F
綜合規畫還沒過
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 17:11:16
推
09/28 17:14,
2年前
, 40F
09/28 17:14, 40F
→
09/28 17:14,
2年前
, 41F
09/28 17:14, 41F
→
09/28 17:17,
2年前
, 42F
09/28 17:17, 42F
重看一遍確實是在宜科路口偏南,抱歉!! 可是線型看起來還是不太好
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 17:33:58
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 17:36:14
→
09/28 17:38,
2年前
, 43F
09/28 17:38, 43F
→
09/28 17:38,
2年前
, 44F
09/28 17:38, 44F
→
09/28 17:38,
2年前
, 45F
09/28 17:38, 45F
→
09/28 17:39,
2年前
, 46F
09/28 17:39, 46F
→
09/28 17:39,
2年前
, 47F
09/28 17:39, 47F
→
09/28 17:41,
2年前
, 48F
09/28 17:41, 48F
→
09/28 17:42,
2年前
, 49F
09/28 17:42, 49F
有整治有效果,但近年極端氣候難講,假設有開發就會有加強
商辦慢熟,但綠地可以先做,住宅炒翻天
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 17:49:42
→
09/28 18:01,
2年前
, 50F
09/28 18:01, 50F
推
09/28 18:02,
2年前
, 51F
09/28 18:02, 51F
推
09/28 19:05,
2年前
, 52F
09/28 19:05, 52F
→
09/28 20:07,
2年前
, 53F
09/28 20:07, 53F
設計上故意因噎廢食
噓
09/28 20:15,
2年前
, 54F
09/28 20:15, 54F
天方夜譚
→
09/28 20:15,
2年前
, 55F
09/28 20:15, 55F
→
09/28 20:16,
2年前
, 56F
09/28 20:16, 56F
→
09/28 20:16,
2年前
, 57F
09/28 20:16, 57F
是呢
→
09/28 20:17,
2年前
, 58F
09/28 20:17, 58F
→
09/28 20:17,
2年前
, 59F
09/28 20:17, 59F
→
09/28 20:18,
2年前
, 60F
09/28 20:18, 60F
推
09/28 20:35,
2年前
, 61F
09/28 20:35, 61F
→
09/28 20:36,
2年前
, 62F
09/28 20:36, 62F
追追追
→
09/28 20:38,
2年前
, 63F
09/28 20:38, 63F
→
09/28 20:54,
2年前
, 64F
09/28 20:54, 64F
→
09/28 20:59,
2年前
, 65F
09/28 20:59, 65F
→
09/28 21:20,
2年前
, 66F
09/28 21:20, 66F
這是頂棚高度吧?月台沒那麼高
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/28/2021 22:40:27
→
09/28 23:07,
2年前
, 67F
09/28 23:07, 67F
頂棚占比不同
推
09/29 02:24,
2年前
, 68F
09/29 02:24, 68F
→
09/29 02:24,
2年前
, 69F
09/29 02:24, 69F
→
09/29 08:38,
2年前
, 70F
09/29 08:38, 70F
→
09/29 09:46,
2年前
, 71F
09/29 09:46, 71F
→
09/29 09:46,
2年前
, 72F
09/29 09:46, 72F
※ 編輯: lovelove19 (119.77.133.121 臺灣), 09/30/2021 21:25:49
討論串 (同標題文章)