[新聞] 送袁淳修返家專列為鍾師傅暫停　老淚拜別悲問天：正要發光發熱、為何是你？

看板Railway作者countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)時間3年前 (2021/04/10 01:53)推噓17(19推 2噓 21→)

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https://tw.appledaily.com/life/20210409/GMQEVE2MFVE3RIWXL4UVVW5VQM/ 送袁淳修返家專列為鍾師傅暫停　老淚拜別悲問天：正要發光發熱、為何是你？「淳修，鍾師傅來看你了，你自己要放下，一路順走！」從花蓮陪著袁淳修搭台鐵專列返家的台鐵弟兄們，在新富站短暫停靠，一開車門就對著早已列隊在車站月台等候的台鐵人，急促喊著「鍾師傅上車！」。鍾師傅一上車，車上的台鐵弟兄們隨即在淳修靈前大聲呼喊著，說給亡者聽了能安心上路的告別叫喚，告訴淳修、跟他情同父子的鍾師傅來看他，提醒淳修「要放下、一路順走」。面對著安置在椅座上的袁淳修，遺照是他穿帥氣司機員制服模樣，座位上還放置一盒台鐵便當、隔壁座則是淳修的骨灰罐，看到這一幕，向淳修拜別的鍾師傅也忍不住當場泣不成聲。太魯閣號事故前一天才巧遇這個性溫順乖巧的徒弟淳修，今日再見竟是天人永隔，那一天聽到熟悉又溫暖貼心的招呼聲，沒想到竟是兩人最後一次對話。 4月2日那天早上，本開繼續戴著帥氣墨鏡、載著滿車乘客、駕駛408次太魯閣號一路往台東前進的袁淳修，卻因一場嚴重人為疏忽，遭遇工程車落軌、撞隧道奪命，僅33歲的年輕生命這樣人生停格，讓所有的親友哀慟欲絕。 ●出事前一天巧遇愛徒　溫暖問候竟成最後對話司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，看到鐵軌上有工程車僅剩不到7秒可反應，罹難前4秒用盡全力煞車，為全車旅客拚搏到最後一刻，雙雙殉職，兩人在車頭正面撞擊。從車廂毀壞殘破程度，不難想像他們是在人生最大驚恐狀態下離世，著實令人鼻酸和心痛。 4月6日這天，台鐵首次派出專列，載送太魯閣號罹難司機員袁淳修的骨灰回家，先暫時停靠樹林站，讓他完成「下班」儀式，隨後再悄悄停靠新竹新富站，為的是讓他的「鍾師傅」上車與他告別。鍾師傅名叫鍾名鴻，開火車年資已25年，是指導袁開車的前輩，2人關係如師徒如父子。他說，出事前一天還和袁話家常，誰知再次碰面，竟然會是永別。提及袁的點滴，他忍不住眼淚潰堤說：「淳修守護乘客到最後一刻，我以他為榮。」鍾名鴻接受《蘋果新聞網》訪問時說，記得某一年錄取司機員高達百多人，主管要他帶一人，他從沒帶過人，因此特別用心，而袁淳修也非常優秀，從不需要他擔心。 ●回家路上　和師傅再見最後一面台鐵4月6這一天首次派出專列，搭載執勤到一半、享年33歲的袁淳修及家屬回家，台鐵沿線車站員工列隊致敬，而專列除暫停樹林站讓袁淳修完成「下班」儀式，隨後於前往台中路上，列車又在新富站停了下來，專列鳴笛後靠站，月台上早已列隊站了一排等待專列抵達，車門打開，車上兄弟下車呼喊：「鍾師傅上車！」專列在此暫停片刻，為的是讓這對情同父子的師徒有機會告別，讓鍾師傅要淳修下班、放下一切、真正順走。 60歲的鍾名鴻，是袁淳修進入台鐵學開火車的師傅，袁也是他唯一的徒弟，兩人有著父子般情誼。鍾昨上車後，看著袁的骨灰和照片，輕輕的說：「淳修，回家了，任務完成，一路好走。」鍾名鴻沒料到，出軌前一天才和袁淳修碰面，如今再見面竟是告別。戴著口罩的鍾名鴻，表情雖看不清楚，但仍感覺得出口罩後的他強忍著眼淚；向袁淳修告別後，他轉身下車，但始終無法相信袁淳修就這樣離開了。 ●師徒情深　乍聞袁淳修駕車頓時淚崩鍾名鴻表示，袁淳修進入台鐵前，曾擔任士官3年，雖然才77年次，個性卻很沉穩，年紀跟他小兒子同年，也因此他把袁淳修當自己小孩般帶他跑車，袁也很爭氣，認真又盡責，「每次看到我，就師傅長、師傅短的噓寒問暖，很貼心」。談起4月2日太魯閣號出事那天，鍾名鴻剛好下班，回家後打開LINE才知408次太魯閣號出軌，他驚訝發現是他的機班，急著問是誰開車，得知是袁淳修後，他頓時眼淚潰堤，拼命打LINE電話給袁，卻一直聯繫不上；後來看到出軌列車撞進山洞的照片，車體都撞爛了，他很難受，接著得知袁罹難，他不斷問上天「為何是淳修？」、「為何是這麼優秀的孩子？」、「他才剛要發光發熱！」 ●最後一次對話還在談工作　「我以他為榮」鍾名鴻說，雖然才帶著袁淳修跑車11個月，但2人在同一單位上班，且袁過年還會帶補品給他，平常也很關心他的身體；太魯閣號出軌前一天、4月1日時，他在段訓遇到袁，當時袁正準備要上班，很認真去下載900型電聯車開車相關資料，他還跟袁說：「要傳一份給師傅喔。」未料這竟成2人最後一次對話。談起袁淳修，鍾名鴻數度淚崩、哽咽。他說，以往與袁合照不多，有次還因為自己拍得不好看刪掉，如今手機裡僅剩袁婚宴時他從旁拍攝的照片，「參與他人生重要的時刻，是我珍貴的回憶」。鍾名鴻淚崩說，袁淳修是台鐵非常可取、優秀和難得的年輕人，工作也盡責，很可靠，卻發生這樣的事情，他很心痛，也很惋惜，但袁直到最後一秒仍以乘客為重，奮力剎車，守護列車，「身為師傅，我以他為榮」。袁淳修、江沛峰雙雙殉職，交通部除將頒發交通獎章並提案入祀忠烈祠，昨（4/8）罹難者頭七，台鐵全台約120列執勤列車在事故發生時間、上午9時28分同步鳴笛5秒，通過事故地點也長鳴，除向英勇司機員致敬，也為不幸的死者致哀。昨駕駛列車通過事故地點的全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華，在車頭貼上2個黃絲帶悼念。他受訪時說，黃絲帶就像迎風飄揚的天使，期盼2人化作天使，一路好走。再度駕駛列車經過事故地點，黃隆華說，心中悲憤萬千，一個工程人員的疏忽，竟造成台鐵半世紀來最嚴重傷亡，而台鐵現行全線還有很多施工點，應盡速築起那道通報和告警的牆，莫讓遺憾再發生。(李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.51.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617990808.A.2F4.html

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