[分享] 歐洲最大的火車博物館－火車城
其實這是2018夏天的旅行，不過因為一場硬碟的意外所以照片全消失了，blog裡的照片是
從臉書上抓下來的。
雖然現在是疫情期間不能出國，但真心推薦這座博物館給喜歡火車的大家。
因為兒子的關係所以這幾年頻繁的搭火車旅行，出國時也會去逛逛當地的鐵道博物館。
以下截取部分格裡與博物館相關的內文：
一到火車城的入口，眼見子台已經要衝進去了，父子倆馬上被我抓來先拍一張照。因
為我知道一旦子台入場後，絕對不可能乖乖配合！
果然正如我所料，票一買完，子台便抓著JY衝進博物館，待我走入展場時，二人已不
見蹤影。
雖然我對火車的興趣真的不大，但不得不說火車城的規模真的令我大開眼界，足足有
6公頃，哇塞！
6公頃最好是兩小時逛得完啦！
超後悔當天還睡到十點才起床，前一天搭飛機又晚睡，想說睡久一點養足體力，沒想
到這博物館竟然大到爆炸。
火車城的前身為法國鐵道博物館（Musée Français du Chemin de Fer），由米盧
斯當地的紡織廠老闆讓－馬蒂‧歐宏貝格（Jean-Mathis Horrenberger）及法國鐵道史專
家米歇爾‧多爾（Michel Doerr）共同發起，1976年開始營運，於2005年更名為「火車城
」。
該博物館全面的收藏法國鐵道史上所有的火車，從19世紀的蒸氣機車、煤水車到現代
的電力機車、柴油機車和柴電機車，從牽引車（locotracteur）、渦輪機車（turbotrain
）、內燃機車（autorail）甚至是高鐵，應有盡有。
其收藏品可以參考此網頁（法語），而展覽內容則可以參考此網頁（法語、英語、德
語）。
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展區有室內和戶外部分，室內的常設展分為兩大部分：第一部分是0.6公頃的鐵道的
黃金時代，從1844年鐵道在法國的崛起直到二戰後的1947年，分為六大主題：鐵道之旅、
高山鐵路、商務火車、戰時鐵道和鐵路開闢；第二部分是1.3公頃的歷史月臺（Quais de
l'Histoire），以64個展品、8個月臺介紹1844年到現代的火車技術的發展史。
來說說兩個我印象最深刻的收藏品吧！
第一個是編號KKwf 100 179的有蓋貨運車廂，於1924年開始服務。
使我印象深刻是車廂背後的故事：原本用於載貨的車廂在二次大戰期間，被德軍用來
運送猶太人。成群成批的猶太人塞在狹小的車廂中，被送往集中營。
第二個是20世紀行駛於巴黎的舊輕軌車廂，坐在座位上欣賞電視畫面播放的復古影片
，燈光美、氣氛佳，好似身處上個世紀。
圖說：JY坐在車廂內，望向窗外，很像電情中的場景。
雖然子台一開始就被無敵多的火車數量給震撼到了，但後來也因收藏品眾多，淪為走
馬看花。
直到後段有可操作的部分，子台才又重燃活力。
其中最讓他開心的就是火車城裡有免費的膠輪小火車可以坐！小火車在室內的展場內
奔馳，不僅是子台，連大人也坐得超開心的，而且時間比我想像中的還久得多，不會一下
子就結束了。
戶外展場布置了車站和月臺等真實場景，尤其是大型的轉車盤讓子台非常興奮。
整個玩下來，子台最開心的是可以看到輕軌和火車不斷的從一旁呼嘯而過，這時候我
就會想，為什麼我要花錢進來參觀博物館，就在車站看火車不就好了嗎？
因為JY下午還要趕到巴塞爾參加會議，我們對米盧斯的市區又不熟，索性就在火車城
的餐廳解決午餐，卻有意外中大獎的驚喜。
首先，餐廳的菜單竟然不貴，在高物價的法國、又是在博物館，我覺得真的很難得。
其次，東西也好吃。
因亞爾薩斯地處法、德交界，因此他們的特餐非常「德國」－豬腳和酸菜，好奇心非
常重的我，就點來試試啦！滋味真的還不賴。
讓JY讚不絕口的則是甜點，果然是法國人，吃完飯一定要用甜點收尾。
最後一些些的時間，我們拿來逛紀念品店。
不得不說火車城的紀念品店真的超好逛的！除了有（貴得要死的）火車模型和玩具以
外，還有許多與火車相關的繪本和翻翻書（當然都是法文）。我們看到一本由火車城出版
的火車歷史立體書，從火車的發明到近代火車的介紹，無論從編排或內容來看，都十分用
心，因此就掏腰包買了下來。
整體來說，火車城比較偏向靜態展覽，操作的部分並不多，且解說只有法文，非常適
合想要了解法國鐵道歷史、而且懂法文的成人前來參觀。
至於能讓兒童參與的部分偏少（除了小火車真的老少咸宜），這是我覺得最可惜的部
分。
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