[問題] 花蓮站301轉217

看板Railway作者時間3年前 (2021/02/12 23:50), 編輯推噓19(19推 0噓 25→)
留言44則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
這問題感覺是老梗了 301 11.03到花蓮 217 11.08出發 過年期間這樣轉乘能成功嗎？ 301前一班車差超遠的。。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.249.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613145011.A.E8E.html
推
02/12 23:55, 3年前 , 1F
301誤點是常態，轉乘217太拼了
02/12 23:55, 1F
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02/13 00:10, 3年前 , 2F
301之前轉219也是非常的拼 建議不要
02/13 00:10, 2F
推
02/13 01:32, 3年前 , 3F
轉219最穩 轉217一週大概一天轉不到
02/13 01:32, 3F
推
02/13 07:54, 3年前 , 4F
才5分鐘而已 看你八字w
02/13 07:54, 4F
推
02/13 07:58, 3年前 , 5F
上車前跟列車長說一下，通常會等，除非遇到皮卡邱
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推
02/13 07:59, 3年前 , 6F
台鐵很多轉乘都設計5-10分，然後常常被放鴿子
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02/13 09:13, 3年前 , 7F
301現在就誤點4分。
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推
02/13 09:30, 3年前 , 8F
5-10分轉乘通常來講只是好好利用路線容量 也有-5分
02/13 09:30, 8F
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02/13 09:31, 3年前 , 9F
也就是轉乘不到 後面那段的先跑了 基隆七堵區間車
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02/13 09:31, 3年前 , 10F
就有不少這種排法
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02/13 09:31, 3年前 , 11F
當然能讓乘客轉乘到是最好的 不過台鐵不太指定轉乘
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02/13 09:32, 3年前 , 12F
看來不讓所有班次環島又增停就沒辦法鼓勵轉乘
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推
02/13 10:17, 3年前 , 13F
這種轉乘時刻表設計很好，但是到台鐵身上就讓人無法安
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02/13 10:17, 3年前 , 14F
心
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推
02/13 10:37, 3年前 , 15F
不太確定這兩班車是否能夠在花蓮站直接平行轉乘的可能
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02/13 10:40, 3年前 , 16F
另外217次為普悠瑪號，如果不出站直接轉乘者，條件是
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02/13 10:41, 3年前 , 17F
必須要事先有成功訂到普悠瑪217次的車票。
02/13 10:41, 17F
推
02/13 11:09, 3年前 , 18F
12/24的經驗是，301晚2分到，217在同月台，順利轉乘
02/13 11:09, 18F
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02/13 11:10, 3年前 , 19F
301改點前有遇過一次早10分進花蓮...
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02/13 11:12, 3年前 , 20F
301柴聯早10分到花蓮樓上確定?還是當天台東後用普悠瑪
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02/13 11:16, 3年前 , 21F
柴聯再怎麼貼表瑞穗到花蓮也不可能38分跑完
02/13 11:16, 21F
推
02/13 11:16, 3年前 , 22F
去年9/14的時候搭的...過瑞穗後一路衝沒被擋，是用柴
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02/13 11:16, 3年前 , 23F
聯跑
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推
02/13 11:19, 3年前 , 24F
那可能是算錯時間，但真的早5分鐘早以上
02/13 11:19, 24F
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02/13 11:30, 3年前 , 25F
301次南平必須拐西正線，鳳林出站就會吃黃燈，怎麼看都
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02/13 11:31, 3年前 , 26F
不可能會早多少通過壽豐，更別說到吉安排點也不鬆
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推
02/13 11:37, 3年前 , 27F
那次沒拐，2次跟412次晚太多
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02/13 11:39, 3年前 , 28F
那次到吉安才交會412
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推
02/13 11:42, 3年前 , 29F
某些推文看起來特別有趣 說了跟沒說一樣 有笑有推
02/13 11:42, 29F
推
02/13 11:44, 3年前 , 30F
我猜某樓轉乘除了平行轉乘以外另一種應該是垂直轉乘吧？
02/13 11:44, 30F
推
02/13 12:38, 3年前 , 31F
運氣好的話 確實可能遇到把柴聯當普太在開的司機 隔
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02/13 12:38, 3年前 , 32F
壁時刻版就有一篇超快的236次的紀錄
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02/13 12:38, 3年前 , 33F
那次快到宜蘭直接停到7分鐘去
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02/13 14:47, 3年前 , 34F
中間4天的時間怎麼打發啊
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推
02/13 14:53, 3年前 , 35F
時間無縫的設計在台鐵只會變成更大斷層
02/13 14:53, 35F
推
02/13 16:52, 3年前 , 36F
北宜的排點似乎都蠻鬆的，有次搭278還提早3分鐘到宜蘭
02/13 16:52, 36F
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02/13 16:57, 3年前 , 37F
東部幹線大多對號都排得偏鬆
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推
02/13 17:31, 3年前 , 38F
對台鐵不要太有信心 但可以客訴
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02/13 17:31, 3年前 , 39F
反正可以跟列車長說
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02/13 18:26, 3年前 , 40F
七堵幾乎每次對號車北上到了下一班是宜區間車，基隆轉
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02/13 18:26, 3年前 , 41F
乘到底要等多久
02/13 18:26, 41F
推
02/13 23:11, 3年前 , 42F
樓上這種情況就是你那班對號前幾分往基隆的開走了，
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02/13 23:11, 3年前 , 43F
台鐵從基隆南下到七堵想要轉對號也有這種問題，台鐵
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02/13 23:11, 3年前 , 44F
不願意基隆七堵間獨立運轉加密班次
02/13 23:11, 44F
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