[閒聊] 西班牙的貨運列車

看板Railway作者 (747-8I)時間3年前 (2021/01/15 12:06), 3年前編輯推噓0(1112)
留言14則, 6人參與, 3年前最新討論串1/1
一堆沒有傳統轉向架,只有兩車軸,像Talgo那樣的車 https://www.youtube.com/watch?v=xwTOd1eBYy4
https://www.youtube.com/watch?v=kr6ocJ4Qgx8
https://www.youtube.com/watch?v=iuNOAyKSBNA
不知道是不是像Talgo那樣能可變軌距,好因應跨國運輸的需求 但是缺點就是單節車廂沒辦法載更多更長更重的貨物了 而且這樣看起來,西班牙鐵路路線不是重軌的路段似乎也不少,沒辦法讓軸重太重的列車跑 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.49.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1610683603.A.0A3.html

01/15 13:06, 3年前 , 1F
這個就只是單純的二軸車,跟Talgo不一樣啊
01/15 13:06, 1F

01/15 13:06, 3年前 , 2F
Talgo是兩邊車廂共用一個軸
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01/15 13:07, 3年前 , 3F
至於為什麼這樣設計,可能就是因為寬軌系統的淨空夠大
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01/15 13:08, 3年前 , 4F
,不用轉向架也可以載長大貨物(二軸車就可以載40呎櫃)
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01/15 13:11, 3年前 , 5F
路線方面,如果標準比較低,反而需要更多軸的車子才能
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01/15 13:12, 3年前 , 6F
降低平均軸重
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01/15 13:22, 3年前 , 7F
貨車軸重比起車頭都算小事吧
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01/15 13:57, 3年前 , 8F
貨車比較重吧
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01/15 14:09, 3年前 , 9F
要看貨車上面載甚麼才對吧....
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01/15 14:10, 3年前 , 10F
像是貨車上面載了一公斤的棉花、跟載了一公斤的方天化戟
01/15 14:10, 10F

01/15 14:10, 3年前 , 11F
當然是載了一公斤方天化戟的貨車比較沉阿...(諸葛孔明調
01/15 14:10, 11F
※ 編輯: yamatobar (1.171.49.30 臺灣), 01/15/2021 14:32:03

01/15 16:23, 3年前 , 12F
這倒是真的,因為重心會比較低
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01/15 19:10, 3年前 , 13F
40'貨櫃通常毛重不到30噸,加上兩軸貨車自重也不太會超過
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01/15 19:10, 3年前 , 14F
歐洲大多的22噸軸重限制吧
01/15 19:10, 14F
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