[新聞] 疫情衝擊 JR東日本恐現1987年民營化後首次虧損

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間3年前 (2020/09/16 20:51), 編輯推噓13(13推 0噓 27→)
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疫情衝擊 JR東日本恐現1987年民營化後首次虧損 日本境內2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情尚未平息，衝擊JR兩大鐵道業者收益。JR東 日本公司將出現1987年國鐵民營化後的首次虧損；JR西日本公司也將出現迄今最大虧損數 字。 日本產經新聞報導，JR東日本公司今天公布2021年度全年（2020年4月到2021年3月）共同 業績預測，預料最終損益將從2020年度1984億日圓盈餘，轉為出現高達4180億日圓（約新 台幣1160億元）虧損。 之所以出現由盈轉虧的情況，主要是因為疫情造成乘客大幅減少；如果屆時真的虧損，將 是JR東日本公司從1987年民營化以來首見赤字。 營業額預料將比前一年度減少34.5%，來到1兆9300億日圓；表示本業盈收的營業損益，預 料將從前一年度的3808億日圓盈餘轉為虧損5000億日圓。 日本放送協會（NHK）報導，JR西日本公司也預料2021年度最終損益將出現2400億日圓虧 損，是截至目前所知的最大虧損數字。 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202009160244.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600260673.A.F03.html
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09/16 20:52, 3年前 , 1F
東西都虧爆了
09/16 20:52, 1F
推
09/16 20:52, 3年前 , 2F
坐等東海
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09/16 21:27, 3年前 , 3F
台鐵(誤)國鐵民營化也33年了喔...
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09/16 21:28, 3年前 , 4F
<日本鐵道小詞典>裡還有"抵制國鐵"(国鉄離れ)一詞XD
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推
09/16 21:29, 3年前 , 5F
東海如果沒虧，那收益應該也是很慘
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09/16 21:32, 3年前 , 6F
JR東也是厲害 挺過東北311大震災還是黑字
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結果被可樂娜打敗
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推
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等東海
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09/16 22:33, 3年前 , 9F
311沒有毀掉首都圈的通勤需求
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推
09/16 22:47, 3年前 , 10F
東海應該虧更慘，全靠新幹線的
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09/16 22:47, 3年前 , 11F
這種情況反而是四國北海道後面是國家在撐反而衝擊比
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09/16 22:47, 3年前 , 12F
較小，真的是風水輪流轉
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推
09/16 22:48, 3年前 , 13F
貨運金雞母都補不了洞嗎?
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09/16 22:52, 3年前 , 14F
311本來影響就有限，JR東最大損失應該在修復費用
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09/16 22:57, 3年前 , 15F
若能不修(直接廢線)則影響更小(誤)
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09/16 22:58, 3年前 , 16F
之前盆節長程運量就已經...
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推
09/16 23:09, 3年前 , 17F
東海看東海道現在載蚊子的情況只會賠更慘吧 而且現在
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09/16 23:09, 3年前 , 18F
應該還要攤提中央新幹線的費用
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推
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東海最慘因為在於東海道新幹線佔了9程，現在疫情大多
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09/16 23:28, 3年前 , 20F
數人不願意不敢長距離移動，所以越靠新幹線的就月慘
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，然後還有磁浮的建設費攤在那裡，如果磁浮晚幾年才
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09/16 23:28, 3年前 , 22F
動工或疫情早幾年出現，那東海應該會先延期暫時不蓋
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吧（節流）
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09/16 23:31, 3年前 , 24F
貨運有獨立的公司啊 貨運發大財也不關旅客公司的事
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09/16 23:41, 3年前 , 25F
JRF的影響比較小，而且又到了農產品收穫要加開臨時貨列的
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09/16 23:41, 3年前 , 26F
季節了
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09/16 23:45, 3年前 , 27F
JR北已經有明年改點要減班的新聞了，真的慘
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09/17 00:18, 3年前 , 28F
「1000萬丟了400萬」和「100萬丟了30萬」比
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09/17 00:18, 3年前 , 29F
其實很難說後者沒那麼慘
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09/17 10:16, 3年前 , 30F
JRF生意好的話多少補貼旅客鐵道的路費就是了
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09/17 10:16, 3年前 , 31F
不過只是杯水車薪
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09/17 10:37, 3年前 , 32F
JRF自己也很慘啦 沒看到JRE又要拿新幹線來搶生意？
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推
09/17 10:55, 3年前 , 33F
新幹線那個規模對JRF沒有威脅啦 新幹線能載的東西
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09/17 10:55, 3年前 , 34F
有限數量又少
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09/17 16:45, 3年前 , 35F
百貨零售大虧應該才是主因...
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09/17 22:43, 3年前 , 36F
JRF受到之前風災山陽本線中斷的影響很大
09/17 22:43, 36F
推
09/17 23:55, 3年前 , 37F
JR貨物給JR客運的過路費應該都是塞牙縫的
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09/17 23:56, 3年前 , 38F
不過北海道除外 JR貨物是JR北的金母雞
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09/17 23:57, 3年前 , 39F
JR的獲利大部分還是來自通勤圈跟新幹線
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09/17 23:58, 3年前 , 40F
^客運
09/17 23:58, 40F
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