[新聞] 議員批中捷公司:肥大官瘦小吏 被北捷幫把持

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2020/06/01 10:00), 編輯推噓8(8015)
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議員批中捷公司:肥大官瘦小吏 被北捷幫把持 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3181708 〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中捷運綠線即將在今年11月試營運,藍綠多名議員今天議會 質詢說,中捷高階主管有近半數是「北捷幫」、公司「肥大官、瘦小吏」薪資結構不公平 ,LOGO設計還涉嫌抄襲,通車在即,卻風波不斷。 民進黨團副總召議員江肇國及議員賴佳微、蔡耀頡、李天生、張家銨指出,中捷高階主管 大舉任用「北捷幫」,台北麻雀到台中變鳳凰,三級主管以上45位就有22位來自台北,江 肇國更直指,中捷15個大主管中除了董事長、會計、稽核人員,全被北捷幫瓜分職位。 江肇國指出,2009年就有議員質疑為何台中捷運公司的設計、規劃、發包全都交由台北捷 運來處理,10年前交給北捷就問題重重,工程意外、預算不斷增加、通車一再延宕,這些 問題至今也都尚未解決,現在成立中捷公司後卻空有中捷招牌,裡面的人員、狀況還是一 樣,對中捷未來營運相憂慮。 賴佳微等議員也爆料,中捷LOGO涉嫌抄襲7、8年前中捷舉辦甄選落敗的設計,中捷不但捨 棄當年優勝作品,找上台北的設計公司重新設計,卻又涉嫌剽竊這名落選的台中人作品, 中捷近日也收到對方寄出的存證信涵,質疑又是捨台中,追台北幫的案例。 中捷:LOGO設計採購依法辦理 公開透明 中捷董事長林志盈表示,中捷LOGO設計有相似,但看法見人見智,LOGO標誌設計採購依政 府採購法規定,依法辦理、公開透明,設計定案後去年12月註冊公告,經3個月法定公告 閱覽期,均無收到異議。 中捷也說明,三級主管以上職缺目前約有6成左右已派任,其中約4成人員具北捷經驗,約 4成人員具桃捷、高捷、高鐵等軌道同業經驗,其餘人員曾任職於政府機關或民間企業。 延攬同業任主管 借重經驗縮短養成期 中捷補充說,中捷在2017年成立至通車年僅短短4年,是國內籌備期最短的捷運公司,為 縮短主管人員養成期,並借重其軌道同業經驗,以培訓基層同仁儘速投入線上工作,因此 ,主管人員多數自國內軌道同業公司延攬。 中捷說,公司用人唯才,人才延攬首要考量其專業能力,北捷公司為國內最早成立之捷運 營運公司,營運績效享譽國際,員工人數眾多且經驗豐富,故於人力市場中佔有較高的比 例可供延攬,是以中捷公司主管具北捷經驗者居多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.96.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1590976828.A.110.html

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台中捷運才剛開始完全沒有營運經驗,找營運成熟的系統主
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管下去指導有什麼問題?高鐵當年也是挖了很多北捷的人過去
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啊,現任北捷總經理也曾經擔任過高潔的主管
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一種政治勢力入侵捷運公司的港覺
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菜雞還敢嫌空降啊
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翻譯:插滿北捷的人我怎麼插自己人
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三樓寫高潔我以為是類似像高雄清潔公司
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高捷
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新北捷現在也是給高捷代操作啊!台中給自己人當主管,上
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路沒有營運經驗是要怎麼營運?況且需要指導的除了營運之外
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,維修也是一大重點,不同系統對於維修的週期、重點也有
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所差異,,除此之外還有很多細則,例如進出貨的物料管理
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等等,這些東西與其讓台中自己摸,不如讓一個有成熟經驗
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的人教導,當年高鐵剛通車的時候很多駕駛都是外國人
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06/01 12:38, 3年前 , 15F
說穿了就是想空降插人啦 在那邊裝
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人家至少有經驗啊!
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台中市有誰具備捷運營運經驗的?尤其是高層主管
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06/01 19:44, 3年前 , 18F
北捷公司把持中捷公司(×)
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06/01 19:45, 3年前 , 19F
台中市府無法安插肥缺(○)
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06/01 19:46, 3年前 , 20F
沒得安插自己人馬很不方便
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06/01 20:33, 3年前 , 21F
阿你中捷要找誰,找菜雞直接上??
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06/03 08:40, 3年前 , 22F
好了啦燕子
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06/03 09:19, 3年前 , 23F
無理取鬧
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