[情報] 東京地下鐵將導入無人機來進行隧道巡檢

看板Railway作者 (ilinker)時間4年前 (2020/02/27 17:00), 4年前編輯推噓5(506)
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https://www.kensetsunews.com/web-kan/424006 https://dronetribune.jp/articles/17430/ 東京地下鐵有9條路線,全長195.1公里,其中有165公里路段是屬於地下隧道 由於隧道內有許多肉眼無法看到細微裂縫,為了能夠更加精確地巡視隧道內部結構以維持 隧道結構安全,東京地下鐵將會引入無人機來進行隧道巡檢 東京地下鐵使用的無人機均為自行開發,而非一般市售的消費級版本。所有零件都是為東 京地下鐵營運的環境量身訂做。同時思科與東京大學大學院情報學環・學際情報學府均有 參與無人機開發 目前東京地下鐵所使用的無人機重1.15公斤,主體對角線尺寸約22公分包。含框架的話半 徑40公分。由於並未裝設GPS裝置,所以必須手動操作。有效操控範圍約1公里,但每充滿 一次電僅能使用5分鐘。開發費用與生產成本約30萬日圓 目前已經開始在半藏門線試驗,在2020年內會擴大使用到丸の内線並逐漸在所有路線實施 --

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求你們停了好嗎
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02/27 19:01, 4年前 , 1F
用放在軌道上的無人機就好了啊
02/27 19:01, 1F

02/27 22:15, 4年前 , 2F
這樣的續航力有辦法巡檢線路嗎....
02/27 22:15, 2F

02/27 22:18, 4年前 , 3F
不是有軌道又有電車線嗎?弄個機動裝置放在軌道上不是更好?
02/27 22:18, 3F

02/27 23:06, 4年前 , 4F
這樣就要封鎖路線吧?
02/27 23:06, 4F

02/27 23:07, 4年前 , 5F
五分鐘查完一站間的話,班次稀疏時就可以檢查
02/27 23:07, 5F

02/27 23:08, 4年前 , 6F
不用等收班後辦理封鎖等等
02/27 23:08, 6F

02/28 00:20, 4年前 , 7F
無人機飛進去一樣要封鎖吧
02/28 00:20, 7F

02/28 00:21, 4年前 , 8F
用無人機最大的好處應該是可以彈性進出特定區間,不像巡軌
02/28 00:21, 8F

02/28 00:21, 4年前 , 9F
車一定得從留置線/機廠等地方進出
02/28 00:21, 9F

02/28 00:28, 4年前 , 10F
這續航力...感覺不如用軌道上的裝置
02/28 00:28, 10F

02/28 07:15, 4年前 , 11F
我比較好奇無人機的控制訊號要如何收發
02/28 07:15, 11F
文章代碼(AID): #1ULuKXYP (Railway)